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停車場(chǎng)地感線圈埋設(shè)需知

一、線圈材料
    在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),地感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大小(或周長(zhǎng))和匝數(shù),可以不考慮導(dǎo)線的 IC智能卡 材質(zhì)。但在實(shí)際工程中,必須考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題,在某些環(huán)境惡劣的地方還接觸式IC卡 必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。

    由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中,建議采用1.0mm以上鐵氟龍高非接觸式IC卡 溫多股軟導(dǎo)線。

二、線圈形狀
1、矩形安裝
    通常探測(cè)線圈應(yīng)感應(yīng)IC卡該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直,彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間 ID卡 距窄0.3米至1米。

2、傾斜45°安裝
    在某些情況下需要檢測(cè)自行車或摩托車EM格式ID卡 時(shí),可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。

3、“8”字形安裝
    在某些情況下,路面較寬(超過(guò)六米)TK4001ID厚(薄)卡 而車輛的底盤又太高時(shí),可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn),提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測(cè),但線圈必須靠近滑動(dòng)門。

三、線圈的匝數(shù)
    為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下,線圈的電TK4100ISO薄卡感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。一般可參照 MF1(mifare one)薄卡下表:


    由于道路下可能埋設(shè)TEMIC卡有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè) 感應(yīng)卡試儀實(shí)際測(cè)試地感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的最終電感值在合理的工 射頻卡 作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

四、輸出引線
    在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)異形卡 度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求最少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不智能卡 穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

五、 埋設(shè)方法
    線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路磁卡面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直, 仿偽卡 但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。

    在線圈的繞制過(guò)程中,應(yīng)使用電收費(fèi)儲(chǔ)值卡 感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試地感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在線圈埋好以后,為了加強(qiáng)保護(hù),可在線圈上繞會(huì)員卡 杭州金信智能卡有限公司一圈尼龍繩。最后用瀝青或軟性樹(shù)脂將切槽封上。

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