電子系統(tǒng)在駕駛中發(fā)揮日益重要的核心作用，先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)和對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的支持在促進(jìn)道路安全方面具有重要影響。
歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)發(fā)布的最新版歐盟安全標(biāo)準(zhǔn)也增添了評(píng)估防撞功能方面的標(biāo)準(zhǔn)，以提高對(duì)自行車騎行者和行人的保護(hù)。因此提升車載攝像設(shè)備的質(zhì)量需求正在急速提高。據(jù)Techno Systems Research在2016年所做的預(yù)做，到2021年全球車載攝像頭市場預(yù)計(jì)將達(dá)到96億美元。
Visconti4圖像識(shí)別處理器配有八個(gè)媒體處理引擎，支持其同時(shí)執(zhí)行八個(gè)應(yīng)用程序。其可以檢測和分析由攝像頭產(chǎn)生的圖像并分析行車道;停泊和移動(dòng)的附近車輛;交通標(biāo)志和道路標(biāo)識(shí);迎面而來車輛的前照燈;以及最脆弱的道路使用者：自行車騎行者和行人。
與其上一代產(chǎn)品Visconti2(DENSO自2015年起一直使用)相比，Visconti4處理引擎的數(shù)量加倍。該產(chǎn)品還整合了新的圖像識(shí)別算法，增強(qiáng)型CoHOG(東芝梯度方向原始共生直方圖技術(shù))加速器，其對(duì)物體和背景之間的輝度差的處理能力更強(qiáng)，可在夜間和弱光條件下更好地檢測行人。
此外，東芝和DENSO還在人工智能(AI)領(lǐng)域展開合作，攜手開發(fā)用于圖像識(shí)別的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)(DNN-IP)，并計(jì)劃將這項(xiàng)最先進(jìn)的技術(shù)引入Visconti系列的未來新產(chǎn)品中。
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