以一個實際的國際機場建設為例，它具有各種不同環(huán)境區(qū)域的典型機場結構，在環(huán)境上包含嚴格管制的主副跑道區(qū)、停機坪、維修機棚、油料庫、航管中心、塔臺、氣象雷達站、近場管制臺等管制區(qū)及半開放的公共區(qū)登機候機樓、航站旅客大廳、安檢大廳、海關，還有內部作業(yè)的行李運輸、航空貨運站、消防管制中心、作業(yè)車停放庫、空廚作業(yè)區(qū)，最后是最外圍的旅客停車場和連外道路等區(qū)域。這么多的不同性質區(qū)域環(huán)境都需要采用特定的安防產品及技術，再加上管理來最大限度地發(fā)揮安全防范作用。且這些集中或分散管轄的區(qū)域都必須有既獨立又關連交叉的自動化監(jiān)控管理需求，而在末端管理上;它還具有包括航站中央控制室、出入境管理中心，航站主領導辦公室，塔臺航管中心、行李處理中心，旅客服務處，航空公安警局，海關控制中心，地勤控制室、安管中心和機場消防隊等至少10個以上的主副控制站點。基于這些環(huán)境需求，可列出產品選型前的系統(tǒng)主要項目有飛航管制系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)及報警防盜報系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、周界安全系統(tǒng)等，下面依各種安防子系統(tǒng)內容進行環(huán)境設備選型及施工說明。
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