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2015軌道交通八千億市場(chǎng) 安防占比幾何?

近年來(lái),在國(guó)家政策的大力扶持和業(yè)內(nèi)企業(yè)的不斷努力下,城市軌道交通行業(yè)持續(xù)良好發(fā)展勢(shì)頭,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張,經(jīng)濟(jì)效益顯著。到2013年底,我國(guó)有19個(gè)城市擁有地鐵,總里程達(dá)到2366公里。截至2014年4月,我國(guó)獲批軌道交通建設(shè)規(guī)劃的城市已達(dá)36個(gè),中國(guó)內(nèi)地已有19個(gè)城市建成并正式運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路,總里程超過(guò)2400公里。

  同時(shí),全國(guó)還有30多個(gè)城市近2500公里的線(xiàn)路在建設(shè)當(dāng)中,截至2014年9月10日,國(guó)家新批復(fù)14個(gè)城市的軌道交通建設(shè)項(xiàng)目25個(gè),涉及總投資3300多億元,市場(chǎng)前景廣闊。

  2015年,政府在軌道交通上的投資金額預(yù)計(jì)達(dá)到8000億元,軌道交通發(fā)展與國(guó)際化進(jìn)程、軌道交通政府與社會(huì)資本合作(ppp 模式)。PPP模式將部分政府責(zé)任以特許經(jīng)營(yíng)權(quán)方式轉(zhuǎn)移給社會(huì)主體(企業(yè)),政府與社會(huì)主體建立起“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”的共同體關(guān)系,政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)減輕,社會(huì)主體的投資風(fēng)險(xiǎn)減小。

  據(jù)中企顧問(wèn)分析,安防系統(tǒng)是軌道交通中必不可少的配套系統(tǒng)。安防系統(tǒng)在軌道造價(jià)中所占比例達(dá)到10%左右,隨著軌道交通安防需求的增長(zhǎng),安防系統(tǒng)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大、產(chǎn)品不斷細(xì)化,安防系統(tǒng)在軌道造價(jià)中所占比例越來(lái)越大。隨著技術(shù)的發(fā)展和地鐵安全防范的實(shí)際需求,地鐵興建得越晚,安防系統(tǒng)就越先進(jìn),投資也越高,這無(wú)疑將為安防行業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)。過(guò)萬(wàn)億元的軌道交通市場(chǎng)給安防行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展契機(jī),也使得越來(lái)越多的安防類(lèi)產(chǎn)品逐漸滲透到軌道交通領(lǐng)域,關(guān)注該領(lǐng)域的安防企業(yè)也越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

  從廣義上說(shuō),城市軌道交通配備的安全防范措施,主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門(mén)、電子巡查、火災(zāi)報(bào)警、入侵防盜報(bào)警、車(chē)站與列車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)等,同時(shí)還設(shè)置了專(zhuān)用的有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)、警用安全保障系統(tǒng)和車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)安防系統(tǒng)等,并在車(chē)站和重要設(shè)施配備了警察、保安、護(hù)衛(wèi)和專(zhuān)業(yè)管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統(tǒng)的重要基礎(chǔ),能夠有效保障城市軌道交通安全正常運(yùn)行。針對(duì)安防行業(yè),在城市軌道交通市場(chǎng)中主要涉及視頻監(jiān)控、門(mén)禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測(cè)及實(shí)體防護(hù)等幾大領(lǐng)域。

  從城市軌道交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)來(lái)看,在一條線(xiàn)路建設(shè)項(xiàng)目中,用于安防的投資都在千萬(wàn)元以上。2009年,中國(guó)軌道交通市場(chǎng)安防產(chǎn)品銷(xiāo)售額中,視頻監(jiān)控占據(jù)了最大份額,達(dá)4.02億元,其次是門(mén)禁及出入口控制,為1.04億元,其他部分包括危險(xiǎn)品檢測(cè)及實(shí)體防護(hù)等安防產(chǎn)品。

  隨著城市化進(jìn)程的加快、城市人口的膨脹,中國(guó)城市軌道交通行業(yè)正處于一個(gè)完善結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、快速擴(kuò)充運(yùn)輸能力、不斷提高設(shè)備水平的大發(fā)展時(shí)期,同時(shí)也是歷史上一個(gè)最快的發(fā)展階段。政府也出臺(tái)了一系列支持城市軌道交通發(fā)展與建設(shè)的政策、法規(guī),推動(dòng)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展。

  作為城市軌道交通建設(shè)機(jī)電設(shè)備的一部分,安防產(chǎn)品與項(xiàng)目建設(shè)都存在巨大的商機(jī)。雖然目前的安防領(lǐng)域,無(wú)論是在生產(chǎn)商還是工程商方面,都只有少數(shù)幾個(gè)強(qiáng)大實(shí)力的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者,市場(chǎng)存在一定程度的壟斷,但是從項(xiàng)目金額巨大、項(xiàng)目示范的角度考慮,通過(guò)聯(lián)合等方式進(jìn)入城市軌道交通行業(yè),無(wú)論對(duì)生產(chǎn)商或工程商,都可以從軌道交通安防項(xiàng)目中,獲得巨大的經(jīng)濟(jì)利益和發(fā)展前途。

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