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... 的兼容北斗 GPS、視頻監(jiān)控 ...
傳統(tǒng)報(bào)警運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)模式以有線電話聯(lián)網(wǎng)報(bào)警方式為主,報(bào)警主機(jī)通過(guò)電話線報(bào)警,接警中心通過(guò)電話線接警機(jī)接警,接警中心的接警人員再通過(guò)電話方式通知處警人員,對(duì)警情進(jìn)行復(fù)核。這種運(yùn)營(yíng)模式一直存在著電話線斷線無(wú)法實(shí)時(shí)檢測(cè)、人工核警成本高的缺陷。
如何保證ATM機(jī)的安全運(yùn)行,防范和降低銀行與儲(chǔ)戶的風(fēng)險(xiǎn),打擊利用ATM機(jī)的犯罪,保護(hù)銀行與儲(chǔ)戶的利益,是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
車載監(jiān)控必須針對(duì)公交車、客運(yùn)車、公安執(zhí)法車、出租車等車輛,應(yīng)當(dāng)有不同的產(chǎn)品、不同的解決方案。
后市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)者們都在談?wù)撈囅M(fèi)入口,那么什么是汽車消費(fèi)入口?應(yīng)該是針對(duì)車輛本身、或者車主構(gòu)建的消費(fèi)場(chǎng)景。打車應(yīng)用近幾年燒出來(lái)了人們出門用車的習(xí)慣,但打車用戶和汽車用戶并不是同一撥人。
城市公共交通發(fā)展和完善,是一個(gè)系統(tǒng)性的工程。這其中包括城市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃,公共交通在城市綜合交通中的主體性。
隨著《2012-2020年中國(guó)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》出臺(tái),智能交通產(chǎn)業(yè)投資與發(fā)展將掀起新高潮。而車聯(lián)網(wǎng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,被列為國(guó)家重大專項(xiàng)之一。車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的核心應(yīng)用,第一期資金投入達(dá)百億級(jí)別,扶持資金將集中在汽車電子、信息通信及軟件解決方案領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)與智能化汽車兩大領(lǐng)域的重要交集其市場(chǎng)價(jià)值與發(fā)展前景究竟如何?是概念熱炒還是落地在望?輪子上的智能生活究竟離我們還有多遠(yuǎn)?
... 動(dòng)通信、GPS 衛(wèi)星定位等各項(xiàng)信 ...
將具有智能視頻分析功能的視頻采集終端變成一個(gè)智能視頻傳感器,用它來(lái)與視頻場(chǎng)景內(nèi)的物建立互動(dòng)連接,來(lái)感知視頻場(chǎng)景內(nèi)的目標(biāo)物的特征信息。
... 視頻錄像、GPS定位等基本應(yīng)用 ...
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