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我國無人駕駛汽車已經(jīng)過多年的摸索,目前仍處于探索期。緊隨2011年一汽無人駕駛車路事件之后,各參與方紛紛在無人駕駛領(lǐng)域展開布局,加大技術(shù)研發(fā)投入,試圖在無人駕駛市場搶先占據(jù)一席之地。預(yù)計(jì)將在2020年以后市場將會(huì)進(jìn)入啟動(dòng)期。
作為本屆交通展安全和管理領(lǐng)域的代表,此次科達(dá)以“從智能交通邁向智慧交通”為參展主題
中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)起步晚,發(fā)展速度快。物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,使數(shù)據(jù)產(chǎn)生速度加快、規(guī)模加大,迫切需要運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段進(jìn)行分析處理,提煉其中的有效信息。
頂上配置了用于圖像識(shí)別的紅外攝像頭,能夠自動(dòng)識(shí)別水面的復(fù)雜情況?!毖邪l(fā)人員陳志朋告訴記者,此款“智能安防機(jī)器人”最大的作用就是充當(dāng)水面巡邏的“安保員”,實(shí)時(shí)監(jiān)測水面上的動(dòng)態(tài)情況,比如,是否有人落水等。
在標(biāo)準(zhǔn)研制、技術(shù)支持、服務(wù)保障等方面發(fā)揮整體優(yōu)勢,支持關(guān)鍵共性技術(shù)研究,加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)升級。
Nikken Lease拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,新推出可追蹤貨運(yùn)棧板─Transeeker,內(nèi)建u-blox公司的蜂巢式與定位技術(shù),采用塑膠材料,可重復(fù)使用。
近期,無人機(jī)火得不得了。在云南魯?shù)榈卣馂?zāi)后救援中,無人機(jī)被緊急調(diào)派過來,第一時(shí)間獲取災(zāi)區(qū)30平方公里的高分辨率影像,拍攝的數(shù)千張影像...
雖然車多路少是我國區(qū)域交通擁堵的罪魁禍?zhǔn)祝潜粍?dòng)、低效的交通指揮控制系統(tǒng)儼然也是難逃其咎。如何優(yōu)化現(xiàn)有的控制系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升區(qū)域交通的管理能力,是擺在安防企業(yè)攻堅(jiān)克難的命題,也是打造智能交通,實(shí)現(xiàn)市場和技術(shù)差異化競爭的熱點(diǎn)。
... 成本、全方位、全天候的 ...
宇視可視智慧物聯(lián)在智能交通,大數(shù)據(jù)下的智慧交通。
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