7月31日，松下發(fā)布了2019財年第一季度財報(2019年4至6月)，銷售額比去年同期減少5.9%至1.8911萬億日元，純利潤比去年同期減少13.2%至497億日元。
松下表示，海外經(jīng)濟不景氣造成電子零部件等產(chǎn)品銷售低迷是銷售額純利潤雙雙同比下降的主要原因此外，松下在歐洲市場電視銷售不振也是業(yè)績下降的原因之一。
松下是特斯拉汽車電池的獨家供應商，從利潤率較低的消費電子業(yè)務轉型后，松下的汽車零部件和工廠設備業(yè)務被視為其下一個利潤支柱。但第一財季，隨著投資成本的增加，以及來自中國市場的需求放緩，導致這些業(yè)務仍然疲軟。此外，特斯拉Model 3電動汽車的生產(chǎn)延遲，也延緩了松下與特斯拉合資的超級工廠在電池生產(chǎn)方面的投資復蘇。
財報顯示，2019財年第一財季，顯示主營業(yè)務運營狀況的營業(yè)利潤同比大幅下降43.6%至563億日元，低于上年同期的999.6億日元，也低于金融數(shù)據(jù)提供商Refinitiv所調查的8位分析師平均預期的709.3億日元。
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