“十二五”是我國交通運(yùn)輸發(fā)展最快的五年，經(jīng)過五年的持續(xù)努力，綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)初步建成。鐵路營業(yè)里程達(dá)12萬公里(含高鐵1.9萬公里)，公路通車?yán)锍?57萬公里(含高速公路12.3萬公里)，沿海港口深水泊位2211個(gè)，內(nèi)河航道12.6萬公里，建成通航的民用運(yùn)輸機(jī)場207個(gè)，管道10.6萬公里，城市軌道交通運(yùn)營里程3300公里。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 顯示，2015年，國家發(fā)改委批復(fù)鐵路、公路、水路、民航項(xiàng)目(含立項(xiàng))、城際鐵路和城市軌道交通規(guī)劃項(xiàng)目共118個(gè)。開工建設(shè)鄭州至萬州鐵路、商丘至杭 州鐵路、銀川至西安鐵路、青島新機(jī)場、岳陽機(jī)場等116個(gè)重大項(xiàng)目，累計(jì)完成投資超過1萬億元。推出城市軌道交通重大工程包，2015年新開工23條線 路，累計(jì)完成投資約200億元。一批重大交通項(xiàng)目投資在促投資、穩(wěn)增長方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2016年我國智能交通市場規(guī)模將達(dá)到145億元。各地政府對智能交通系統(tǒng)的建設(shè)日益重視，部分城市的智能交通管理已達(dá)到較高水平，ETC收 費(fèi)、停車場資源引導(dǎo)、道路信息發(fā)布、路況信息推送等基于智能交通系統(tǒng)的服務(wù)已基本實(shí)現(xiàn)。據(jù)有關(guān)部門報(bào)道，預(yù)計(jì)未來5年內(nèi)，我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將接 近3800億元，戰(zhàn)略規(guī)劃將直接驅(qū)動(dòng)市場對視頻、安防、監(jiān)控、收費(fèi)等設(shè)備的需求，未來的智能交通將會(huì)邁入“大數(shù)據(jù)”時(shí)代，雖然智能交通系統(tǒng)在中國的發(fā)展尚 不完善，未來還有眾多領(lǐng)域有待于開發(fā)，市場前景廣闊，在較長一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。
有關(guān)部門須統(tǒng)籌把握“十三五”交通規(guī)劃謀篇布局。緊緊圍繞適應(yīng)把握引領(lǐng)新常態(tài)，推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)性改革。進(jìn)一步推動(dòng)交通與經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)融合，全面提升交通運(yùn) 輸供給服務(wù)能力和水平。強(qiáng)化交通有效供給。在綜合樞紐銜接、城際交通建設(shè)、推廣聯(lián)程聯(lián)運(yùn)、發(fā)展智能交通、提升快遞服務(wù)、支撐服務(wù)消費(fèi)、綠色安全發(fā)展7個(gè)方 面，推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸提質(zhì)增效百項(xiàng)示范工程。
智能交通是一個(gè)高速增長的行業(yè)，越來越多的公司愿意加入這個(gè)行業(yè)，政府同時(shí)也推出相關(guān)政策推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，必然推動(dòng)行業(yè)不斷進(jìn)步。
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