和林仕翰短暫的交流中，4G成為被提及頻率最高的名詞之一。作為一個普通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品用戶，4G意味顛覆性的傳輸和下載速度;而作為凱迪拉克產(chǎn)品經(jīng)理，4G則為林仕翰的產(chǎn)品研發(fā)帶來無盡的想象空間。
“4G對汽車產(chǎn)行業(yè)影響將是深不可測的。我們正考慮把行車記錄儀與4G結(jié)合起來。在2G、3G時代，通用旗下車型現(xiàn)有的行車記錄儀只能將事故的位置信息、聲音信息和少量圖片傳輸給呼叫中心，但在4G時代，直接發(fā)送視頻影像成為可能。顯然，這將更有利于事故責(zé)任判斷。”
另外，通過將移動設(shè)備，例如將iPhone與車載4G模塊相連接，手機就可以隨時調(diào)出由汽車本身攝像頭拍攝的車身周邊視頻，以便在車輛遇到被劃、被撞、被盜等問題時及時發(fā)現(xiàn)和解決。
可以說，這些功能的實現(xiàn)都依賴于4G超高的傳輸速度。假如說3G能為人們提供一個高速傳輸?shù)臒o線通信環(huán)境的話，那么4G通信將是一種超高速無線網(wǎng)絡(luò)，一種不需要電纜的信息超級高速公路。4G帶來的最大數(shù)據(jù)傳輸速率達到100Mbit/s。這個速率是3G的10倍，2G的50倍。目前4G的標準主要有FDD-LTE-Advance和TD-LTE-Advance兩種。其中TD-LTE標準為中國主導(dǎo)，而FDD-LTE則在世界范圍內(nèi)使用比較廣泛。
提到4G就必須要說“云”，因為從某種意義來說，4G和“云”是不可分割的整體。林仕翰口中的行車記錄儀和以往的產(chǎn)品最大的不同在于：不在機器內(nèi)部存儲數(shù)據(jù)，而是將數(shù)據(jù)直接發(fā)送到云端。云端無限的儲存空間和4G帶來的顛覆性下載速度相得益彰，讓手機或其他終端對大流量數(shù)據(jù)的隨時隨地調(diào)用成為可能。這些功能，是現(xiàn)在2G或3G網(wǎng)絡(luò)的速度所不能實現(xiàn)的。
當然，如果你愿意，將汽車當做一個4G無線熱點，允許多人同時接入高速網(wǎng)絡(luò)也一定會是件很酷的事情。
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