“圣保羅最近一次超級交通阻塞長達293公里”，Görge說。“這里迫切需要智能交通系統(tǒng)”。西半球?qū)χ悄芙鉀Q方案有著巨大的需求。
盡管需求很強烈，但政府資金受限。“在美國，今年早期有一批智能電網(wǎng)補助，但撥款剛剛通過就用完了。”Malesci說。
即使像加拿大這樣相對繁榮的國家，也無力承擔(dān)完全智能的基礎(chǔ)設(shè)施。“溫哥華正在逐步推出水表、功率表和交通傳感器，但這尚不是一項變革性舉措”，Smith說。
處理恐怖襲擊之后，國家安全對美國來說成為一個迫切的問題。雖然重點一直放在監(jiān)控上，但交通擁堵也是智慧項目中的突出因素。
資源管理
隨著智慧城市項目在全球范圍內(nèi)的開展，到位的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施更易于為大眾所接受。“使用較低價格且可以處理物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，啟動智慧城市”，Bartlett說。“城市中的每個實體都具備連通性。當(dāng)今的智能手機具備多種功能，如流媒體視頻直播。信號發(fā)射塔將語音數(shù)據(jù)傳輸至多媒體，有時能夠創(chuàng)建大的數(shù)據(jù)回程，隨時可供大家使用”。
智慧城市未必適合一種單一的類別。“有爭議性的問題是，城市如何利用戰(zhàn)略信息來服務(wù)于市民;加強設(shè)施建設(shè)，服務(wù)于更多的公共用途;創(chuàng)造條件促進其旅游業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易;有效地協(xié)調(diào)和部署資源，會給我們帶來一種更好的‘智慧’城市感覺”，日本電氣股份有限公司亞太地區(qū)政府解決方案業(yè)務(wù)部高級副總裁兼地區(qū)能力中心(公共安全)常務(wù)董事Boon Chin Tan說。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務(wù)。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務(wù)。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
