據(jù)中評社昨日消息，接替連勝文出任臺灣悠游卡公司董事長劉奕成在接受專訪時(shí)表示，他將以“l(fā)ife style”的角度出發(fā)，推銷悠游卡，讓陸客可藉著使用悠游卡融入臺灣生活。
劉奕成表示，陸客自由行啟動(dòng)后，希望與航空公司合作，在飛機(jī)上或大陸機(jī)場入關(guān)處就可以買到臺灣的悠游卡，只要方便買得到，就會提高持有率。
劉奕成說，最近有些航空業(yè)者推出優(yōu)惠活動(dòng)，只要在大陸買機(jī)票回臺灣，就贈(zèng)送紀(jì)念版悠游卡。很多陸客其實(shí)已經(jīng)在用悠游卡，未來希望悠游卡結(jié)合臺灣在地生活，例如一下飛機(jī)就可以去誠品書店買書，可以去101大樓買票上頂樓看風(fēng)景，以在地臺灣生活的角度來行銷悠游卡，會更吸引陸客。
劉奕成表示，交通便利是旅游的重要考量因素之一，悠游卡有臺北觀光護(hù)照，分別為一日券、二日券、三日券、五日券、貓纜一日券等等，去年平均每月總發(fā)行量為3380張，在有效期限內(nèi)，都可無限次搭乘捷運(yùn)、公車。貓纜版一日券還可以再無限次搭乘木柵貓空纜車，對于想要暢游大臺北的游客來說，可是很方便的選擇。
法令除后即試一卡通
未來是否能夠達(dá)成“兩岸一卡通”的目標(biāo)，劉奕成表示，四川成都地鐵使用的系統(tǒng)幾乎和悠游卡一樣，曾經(jīng)談過合作。上海、北京等幾個(gè)大城市也都和他們談要合作，但目前限于法令規(guī)定，要一段時(shí)間前置期，及克服技術(shù)問題。但可確定的是，未來幾年一定會有兩岸互通一張卡的模式。
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