中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)安防產(chǎn)品主要分為視頻監(jiān)控、門(mén)禁及出入口控制、危險(xiǎn)品檢測(cè)及實(shí)體防護(hù)等幾大部分。根據(jù)Frost & Sullivan統(tǒng)計(jì)，從城市軌道交通建設(shè)投資結(jié)構(gòu)來(lái)看，在一條線路建設(shè)項(xiàng)目中，用于安防的投資都在千萬(wàn)元以上。2009年，中國(guó)軌道交通市場(chǎng)安防產(chǎn)品銷售額中，視頻監(jiān)控占據(jù)了最大份額，達(dá)4.02億元，其次是門(mén)禁及出入口控制，為1.04億元，其他部分包括危險(xiǎn)品檢測(cè)及實(shí)體防護(hù)等安防產(chǎn)品。
目前，由于國(guó)家政策的持續(xù)支持、城市軌道交通建設(shè)帶動(dòng)其沿線房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等因素，地方政府對(duì)投資城市軌道交通建設(shè)熱情高漲。這種熱情反應(yīng)在投資規(guī)模上表現(xiàn)為，2009年全國(guó)用于城市軌道交通建設(shè)的投資大增，增長(zhǎng)率達(dá)到了58%。Frost & Sullivan預(yù)測(cè)，受國(guó)家政策鼓勵(lì)等因素的影響，在未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)的城市軌道交通建設(shè)投資增長(zhǎng)率都將保持在13.0%以上。
目前，我國(guó)從事安防產(chǎn)品生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量眾多，2009年僅深圳就有3000多家從事安防相關(guān)的企業(yè)，其中生產(chǎn)型企業(yè)1200余家，經(jīng)銷商及工程商約1800家。但由于城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)模大、周期長(zhǎng)、項(xiàng)目工程管理要求嚴(yán)格等特性，全國(guó)范圍內(nèi)有實(shí)力進(jìn)入該行業(yè)的安防企業(yè)數(shù)量不多。此外，城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目屬于公共事業(yè)建設(shè)，產(chǎn)品采購(gòu)、項(xiàng)目承包等多以招投標(biāo)形式進(jìn)行，有能力單獨(dú)拿下安防項(xiàng)目標(biāo)的的企業(yè)更是為數(shù)寥寥。多數(shù)情況下，產(chǎn)品生產(chǎn)商同項(xiàng)目承包商聯(lián)合投標(biāo)，共同參與進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。以占安防份額較大的視頻監(jiān)控、門(mén)禁及出入口控制項(xiàng)目為例：
在城市軌道交通安防項(xiàng)目招標(biāo)中，門(mén)禁及出入口控制項(xiàng)目，一般被包含在“門(mén)禁控制系統(tǒng)”或“綜合監(jiān)控包”內(nèi)。應(yīng)用于城市軌道交通項(xiàng)目中的門(mén)禁及出入口控制產(chǎn)品大都由生產(chǎn)商協(xié)同工程承包商工程負(fù)責(zé)門(mén)禁相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)。目前中國(guó)城市軌道交通項(xiàng)目中，門(mén)禁產(chǎn)品供應(yīng)商主要有Axiom, MeLucky, Ingersoll Rand, TDSI, Honeywell, DDS等，這些廠商的品牌占據(jù)了城市軌道交通門(mén)禁及出入口控制市場(chǎng)85%以上的份額。具有門(mén)禁項(xiàng)目承包、集成能力的承包商(或系統(tǒng)集成商)主要有廣州復(fù)旦奧特科技股份有限公司、浙大中控信息技術(shù)有限公司、上海寶信軟件股份有限公司等。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般被包含在“通信系統(tǒng)包”、“公共安全監(jiān)控系統(tǒng)包”或“視頻監(jiān)控包”內(nèi)。Frost & Sullivan發(fā)現(xiàn)，主要的產(chǎn)品品牌有Pelco, Samsung, Hikvision, Honeywell, Panasonic, Sony等，這些品牌占據(jù)了中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)視頻監(jiān)控產(chǎn)品80%以上的份額。在視頻監(jiān)控項(xiàng)目中，20%的項(xiàng)目由產(chǎn)品生產(chǎn)商直接負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控部分的供貨及系統(tǒng)建設(shè)，80%的項(xiàng)目是由具有智能建筑設(shè)計(jì)承包資質(zhì)或安防工程資質(zhì)證書(shū)的承包商負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控項(xiàng)目施工，承包商本身并不生產(chǎn)視頻監(jiān)控產(chǎn)品，而是采購(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)商的產(chǎn)品，完成整個(gè)視頻監(jiān)控部分的供貨與系統(tǒng)建設(shè)。其中代表型的企業(yè)有北京警視達(dá)機(jī)電設(shè)備研究所、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所、中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程集團(tuán)有限公司。目前來(lái)看，由于這些已進(jìn)入的廠家在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、客戶關(guān)系等方面有優(yōu)勢(shì)，這種少數(shù)廠家占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額的格局短期內(nèi)將不會(huì)被打破，但對(duì)于城市軌道交通安防市場(chǎng)新進(jìn)入者，仍然可以通過(guò)與工程承包商合作等方式。
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