近日，從山東高速股份獲悉，為防止超載超限車輛對濟南黃河大橋造成損害，一套安全監(jiān)測系統(tǒng)今年將在大橋上投入使用，一旦某些監(jiān)測數(shù)據(jù)超過設(shè)定的危險系數(shù)就會自動報警。
濟南黃河公路大橋是連接國道104線、308線、220線的重要通道和交通樞紐，是全省公路網(wǎng)中主要交通的“咽喉”。經(jīng)過近27年的運營，濟南黃河大橋的基本情況良好，但隨著橋齡的增長，橋梁部分構(gòu)件老化及功能退化情況加重。近年來，超限超載車輛的增多日益威脅到大橋的安全。
為保證大橋的安全，延長橋梁的使用壽命，大橋的主管單位山東高速股份聯(lián)合同濟大學(xué)研究開發(fā)了黃河大橋安全監(jiān)測系統(tǒng)，通過安全監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)對橋梁的動態(tài)、實時監(jiān)測。通過前期的試驗，這套系統(tǒng)將于今年正式在黃河大橋上啟用。
據(jù)介紹，該套安全檢測系統(tǒng)內(nèi)容主要包括橋梁整體受力性能位移、振動監(jiān)測及反映橋梁局部受力特性的應(yīng)變監(jiān)測和反映橋梁工作環(huán)境的溫度監(jiān)測。橋梁安全監(jiān)測的數(shù)據(jù)采集的信號傳給計算機中心，一旦某些監(jiān)測數(shù)據(jù)超過設(shè)定的危險系數(shù)就會自動報警，管理部門就可以及時采取車輛分流等有效措施防止意外。
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