近日，國內首臺矩陣式柔性充電堆在深圳高新科技園建成并投入使用，可滿足各種車輛充電需求，解決了目前充電功率固定的難題和充電設備兼容性問題，提升充電安全性，有助于城市按充電能力規(guī)劃充電基礎設施的建設。該項技術為國內首創(chuàng)，填補了國內空白。
新能源汽車存在電池續(xù)航和充電基礎配套等技術痛點。目前充電樁技術多為固定功率設計，在公共場所使用，存在兼容性和使用率等問題。一個額定輸出功率為40千瓦的充電樁，可適配40千瓦汽車的充電需要，卻不能很好地滿足80千瓦汽車的充電需要，充電速度將會變得很慢，而對一輛功率為20千瓦的小型車，這個充電樁的功率又存在浪費。
面對不同功率新能源汽車的需求，奧特迅電力設備有限公司研制的矩陣式柔性充電堆技術，將充電由“樁”變成“堆”，把一個充電站的所有功率都放到一起，滿足了各種車輛需求。所謂矩陣式柔性充電堆，就是將電動汽車充電站內全部或部分智能充電模塊及監(jiān)控系統(tǒng)集成在一起，利用計算機控制技術對智能充電模塊進行集中控制及動態(tài)分配，為電動汽車動力電池提供電能。
據(jù)悉，奧特迅自主研發(fā)的矩陣式柔性充電堆技術已獲國家專利，總體技術達到了國內領先水平，使公共充電模式成為一種可能，大幅提高了城市安全，經濟效益巨大。充電設施投資和配電容量需求只有交流樁的五分之一，并且節(jié)省了大量的政府補貼和土地資源，降低了公共充電站的投資風險，獲得了電動汽車廠商、充電站運營商、地產運營商在內的整個新能源汽車行業(yè)的高度關注，有利于新能源汽車的普及。
目前，柔性充電堆技術在國內尚處于起步階段，奧特迅牽頭起草對應的標準文件，將相關技術標準化，為深圳乃至全國新能源汽車提供新的技術動力，并為行業(yè)發(fā)展提供指導，助力電動汽車行業(yè)的健康發(fā)展。
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