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特斯拉第七版固件升級包實現(xiàn)部分自動駕駛功能

特斯拉第七版固件升級包實現(xiàn)部分自動駕駛功能,通過 OTA 升級到 7.0 版本的特斯拉能實現(xiàn)自動駕駛的功能了,準(zhǔn)確來說,是部分自動駕駛功能。


  據(jù)外媒 Wired 的報道,從今天開始,通過 OTA 升級到 7.0 版本的特斯拉能實現(xiàn)自動駕駛的功能了,準(zhǔn)確來說,是部分自動駕駛功能。此次升級獲得的固件更新,帶來的最大變化是 Model S 和 Model X 的 17 寸中控臺的顯示方式,包括新的儀表盤、更大的程序窗口以及全新的時鐘顯示方式。在自動駕駛模式下,駕駛者能獲得更多關(guān)于汽車的信息,他們還能通過狀態(tài)欄上對車輛進(jìn)行鎖定或解鎖。

  盡管有了自動駕駛的功能,但是駕駛者仍然不能掉以輕心,在遇到突發(fā)情況的時候,他們必須能隨時接管方向盤。在駕駛員接管后,自行駕駛的功能就會關(guān)閉,將車輛控制權(quán)交回他/她的手上。

  「我們會告訴駕駛者將他們的雙手放在方向盤上以防萬一,從一開始(在自動駕駛模式下)就必須得小心謹(jǐn)慎?!固厮估瑿EO Elon Musk 在發(fā)布會上說道,「目前自動駕駛功能還是 Beta 版,接下來我們還會進(jìn)行小幅度更新,讓駕駛者不必把雙手放在方向盤上?!?/p>

  自動駕駛的一個功能之一是自動轉(zhuǎn)向(Auto Steer)。Model S 和 Model X 通過實時反饋和配置在車身 12 個傳感器,包括前置雷達(dá)、有圖像識別能力的攝像頭和 360 度超聲波傳感器,來識別車道和探測其他車輛?;谝陨闲畔⒌姆答?,特斯拉在安全的速度下控制方向盤。

  不過這套自動駕駛功能只是非常適合在路況可預(yù)測、駕駛環(huán)境不會太復(fù)雜的公路上行駛,前提是必須讓汽車保持在 18 英里/小時(28 公里/小時)的速度。更加復(fù)雜的環(huán)境,比如建筑、紅綠燈等仍然需要人工駕駛。

  對于變更車道的功能,只要駕駛者選擇相應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示燈,Model S 會自動完成剩下的工作。這個功能稱為車自動變道(Auto Lane Change)。從技術(shù)原理上,這個功能與跟側(cè)方位自動泊車并無二致。它需要車輛側(cè)面的雷達(dá)來判斷前、后車位置,并在安全距離內(nèi)自動轉(zhuǎn)向。

  Musk 表示特斯拉要實現(xiàn)完整的自動駕駛功能需要 3 年的時間,不過比谷歌、Nissan 以及奔馳在 2020 年實現(xiàn)的時間要早。據(jù)悉,第 7 版軟件升級包推送給全球特斯拉用戶大約需要 5 天時間。

 

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