如果汽車之間可以“相互溝通”,讓駕駛員彼此都知道對方狀況,就可能避免許多事故發(fā)生。
汽車工程師早就知道,如果汽車之間可以“相互溝通”,讓駕駛員彼此都知道對方狀況,就可能避免許多事故發(fā)生。舉例來說,若是車輛在視線死角的轉彎處能事先獲得其他車輛、障礙物或行人的訊息,駕駛車輛將更為安全,而這正是“V2V” (vehicle-to-vehicle)車對車通信技術所要實現的。
但要執(zhí)行這項系統(tǒng)的障礙很多,像是需要法律框架與無線頻譜來裝置“V2V”通訊網路。
美國政府本月宣布,為提升道路安全與協助即將問世的自駕車輛,正加速推動相關工作。
美國運輸部長??怂?Anthony Foxx)前往矽谷(Silicon Valley)出席會議時表示,希望在今年底前通過這項技術的相關規(guī)范。
福克斯說:“我們正加速推動相關法規(guī)時程表,但這些法規(guī)需要可以讓汽車間相互溝通的V2V技術。”
他說:“我們認為這項技術能有效預防事故,并協助我們最終創(chuàng)造出自駕比人類駕駛還要安全的車輛。”
免責聲明:本站所使用的字體和圖片文字等素材部分來源于互聯網共享平臺。如使用任何字體和圖片文字有冒犯其版權所有方的,皆為無意。如您是字體廠商、圖片文字廠商等版權方,且不允許本站使用您的字體和圖片文字等素材,請聯系我們,本站核實后將立即刪除!任何版權方從未通知聯系本站管理者停止使用,并索要賠償或上訴法院的,均視為新型網絡碰瓷及敲詐勒索,將不予任何的法律和經濟賠償!敬請諒解!