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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 全靠五大領(lǐng)先技術(shù)

互聯(lián)汽車的核心理念在于利用半導體芯片實現(xiàn)連通性。隨著技術(shù)的不斷革新,分析師預測到2020年每輛車上的芯片數(shù)量將接近1000個。下面讓我們來更加深入地了解促進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)。

  物聯(lián)網(wǎng)被普遍認為是繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息技術(shù)革命,目前已在全球范圍內(nèi)掀起一股熱潮。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中,車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細分市場之一。這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。

  互聯(lián)汽車的核心理念在于利用半導體芯片實現(xiàn)連通性。隨著技術(shù)的不斷革新,分析師預測到2020年每輛車上的芯片數(shù)量將接近1000個。下面讓我們來更加深入地了解促進車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的各種領(lǐng)先技術(shù)。

  Wi-Fi無線連接

  車載Wi-Fi就像一個游戲規(guī)則的改變者。分析師們預測,截至2019年,支持Wi-Fi功能的車載應用數(shù)量將增長8倍。在最新的無線802.11ac標準的基礎上集成5GWi-Fi技術(shù),將能夠讓駕駛員與乘客通過暢通的5GHz信道把移動設備中的內(nèi)容同步并傳輸?shù)杰囕v的信息娛樂系統(tǒng)以及后座顯示屏上。

  汽車制造商可以利用車載Wi-Fi實現(xiàn)軟件升級和新特性。駕駛員可以使用移動設備遠程查看其車輛位置、油量與里程,同樣也可以在同一移動設備上接收關(guān)于車輛性能與診斷的預警信息。此外,車載Wi-Fi技術(shù)還可以搭建移動熱點,在不依賴蜂窩設備且移動的狀態(tài)下實現(xiàn)與網(wǎng)絡的的連接。Wi-Fi同樣有望在V2X(vehicle-to-everything)通信和實現(xiàn)無人駕駛的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。在支持千兆及以上速率的相關(guān)標準不斷發(fā)展的情況下,Wi-Fi的優(yōu)勢更加明顯。

  Bluetooth與智能藍牙

  多年來,藍牙已成為使用車載免提手機的代名詞。被稱之為“智能藍牙”或“低功耗藍牙”(BLE)的節(jié)能技術(shù)是車載藍牙不斷發(fā)展壯大的重要技術(shù)之一。借助于BLE,藍牙在極少電量下就可以工作,充過一次電后,電池電量可維持數(shù)月甚至數(shù)年之久。

  智能手表、血壓計、脈博監(jiān)測儀、酒精監(jiān)測儀或者血糖監(jiān)測儀等將成為第一波實現(xiàn)與車輛連接的可穿戴設備。目前,蘋果與安卓系統(tǒng)已支持低功耗藍牙 (BLE)技術(shù),低功耗生態(tài)系統(tǒng)也已逐漸成形。隨著博通公司及其它公司推出支持藍牙低功耗(BLE)功能的半導體芯片,這個生態(tài)系統(tǒng)將在不久的將來擴展至車輛領(lǐng)域。

  近場通信(NFC)

  與移動支付或非接觸式交易相關(guān)的近場通信技術(shù)(NFC)的發(fā)展也受到了汽車行業(yè)發(fā)展的推動。通過利用NFC技術(shù),駕駛員僅需輕觸即可實現(xiàn)移動設備與控制面板的配對,無需再在兩個獨立屏幕上瀏覽菜單。

  此外,在擋風玻璃中集成NFC技術(shù)還能讓NFC支持數(shù)字密鑰交換認證、用戶配置文件與車輛信息等數(shù)據(jù)交換的功能,這將極大簡化租車流程。NFC支持的數(shù)字密鑰應用還可以拓展至其他任務,例如移動支付以及出入受限制的大樓或停車場。

  無線充電

  設想在不使用多個充電器與插座的情況下,在類似中心控制臺這樣的單個平臺上為智能手機、平板電腦以及智能手表等多個設備充電的場景。無線充電技術(shù)真正實現(xiàn)了自由的“即放即充”的新體驗,并且可兼容多種智能設備。而共振式無線充電技術(shù)則具有支持多個接收器的單發(fā)射天線設計和綜合無線電力控制系統(tǒng),并且能夠通過非金屬表面?zhèn)鬏旊娏Α?/p>

  在物聯(lián)網(wǎng)的世界里,用戶將持有多個互聯(lián)網(wǎng)接入設備,因此推出單一的端到端無線電力解決方案變得勢在必行,汽車制造商已經(jīng)開始將這一功能特性納入到未來車型的設計計劃中。

  以太網(wǎng)安全性

  配備聯(lián)網(wǎng)與終端的車輛最需要的是什么?答案是網(wǎng)絡主干。數(shù)十年來,以太網(wǎng)一直是全球最受歡迎與最可靠的網(wǎng)絡技術(shù)。全球以太網(wǎng)標準長期以來已成功、安全地部署于動態(tài)的、不斷發(fā)展的環(huán)境內(nèi)(如企業(yè)網(wǎng))?;诟邘挕⑿詢r比、普遍性與內(nèi)在的網(wǎng)絡安全的特性,車載以太網(wǎng)的應用與日俱增。

  車載以太網(wǎng)將專業(yè)、獨立的系統(tǒng)集成于一個集中、安全的平臺之中。多個站點可以使用單一的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議并同時訪問與交換信息。從設備無縫連通性到高級的駕駛員輔助特性,以太網(wǎng)具備的成本效益能夠?qū)⒑廊A車型的安全性及休閑娛樂特性引入中級經(jīng)濟車型當中。這些固有的特性只是以太網(wǎng)能夠在未來互聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)揮關(guān)鍵作用的眾多原因之一。

  未來之路

  經(jīng)過不斷創(chuàng)新,人們運用各種先進技術(shù)締造前人幾乎無法想象的世界。展望未來,分析師預測到2025年時,所有新車將全部實現(xiàn)“互聯(lián)”。隨著交通發(fā)展前景的演變,技術(shù)的持續(xù)加速發(fā)展將全力協(xié)助開發(fā)人員充分滿足駕駛員在駕駛過程中體驗真正互聯(lián)的需求。

物聯(lián)網(wǎng)來臨 2015年無線領(lǐng)域十大熱門新技術(shù)

車聯(lián)網(wǎng)的困局

 

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