智能公交系統(tǒng)緊密結(jié)合當下城市公共交通的實際情況，借助先進的科學(xué)技術(shù)，結(jié)合人性化地設(shè)計理念，構(gòu)造一套精密、復(fù)雜、龐大的公交車聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，為公共交通運營體系提供可視化管理服務(wù)，進而為公眾出行提供便捷服務(wù)，為公眾出行安全提供有力的保障。
智能交通受重視 應(yīng)用三大領(lǐng)域
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，智能交通已經(jīng)可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運輸效率，因而，日益受到各國的重視。在中國，交通發(fā)展中存在著諸多問題，比如，基礎(chǔ)設(shè)施短缺與其利用的低效率并存;道路交通設(shè)施不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要，絕大部分交通設(shè)施嚴重超負荷運作;交通阻塞嚴重，導(dǎo)致運輸效率下降，出行時間大量浪費，加重了城市空氣污染。機動車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來源等，智能交通是應(yīng)運而生的產(chǎn)物，必然需要解決其交通問題，因此，我國的智能交通主要應(yīng)用于三大領(lǐng)域：
1、公路交通信息化，包括高速公路建設(shè)、省級國道公路建設(shè)
公路交通領(lǐng)域目前熱點的項目主要集中在公路收費，其中又以軟件為主。公路收費項目分為兩部分，聯(lián)網(wǎng)收費軟件和計重收費系統(tǒng)。此外，聯(lián)網(wǎng)不停車收費(IETC)是未來高速公路收費的主要方式。
2、城市道路交通管理服務(wù)信息化
兼容和整合是城市道路交通管理服務(wù)信息化的主要問題，因此，綜合性的信息平臺成為這一領(lǐng)域的應(yīng)用熱點。除了城市交通綜合信息平臺，一些縱向的比較有前景的應(yīng)用有智能信號控制系統(tǒng)、電子警察、車載導(dǎo)航系統(tǒng)等。
3、城市公交信息化
目前國內(nèi)的公交系統(tǒng)信息化應(yīng)用還比較落后，智能公交調(diào)度系統(tǒng)在國內(nèi)基本處于空白階段，也是方案商可以重點發(fā)展的領(lǐng)域。在地域分布上，國內(nèi)的各大城市特別是南方沿海地區(qū)對于智能交通的發(fā)展都非常重視。
智能交通走進日常生活 安防技術(shù)豐富
誰都有在公交站臺等車卻久等不來的經(jīng)歷，那么如果公交線路、車輛到站等信息做到實時信息查詢，這樣人們可以估算車輛到站時間，便可以規(guī)劃出行線路和計算出門時間，大大方便了人們的日常出行。為解決上述問題、提升市民生活品質(zhì)，創(chuàng)新公交管理模式、提高公交運行效率為出發(fā)點的“智能公交”正逐步走進人們的日常生活。
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