隨著各種技術的不斷完善，汽車有望成為下一個平臺戰(zhàn)爭的臺階，不同的政策將影響消費者的選擇，并使他們傾向于信息通訊整合的風格。
以下為文章全文：
無人駕駛汽車是很多人的夢想。想象一下這樣的場景：完全無需手動操作，安全連貫的駕駛體驗，同時解放人們的大腦和雙手，將旅程時間用于工作、交談或者學習，別提有多棒了。我們在最近的一份報告中發(fā)現(xiàn)，內(nèi)置互聯(lián)網(wǎng)連接功能的汽車的比例將從今年的10%猛增到2020年的90%。
到2020年時，已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的汽車是否具有夜視功能呢?是否能夠通過會呼吸的監(jiān)視器自動進行酒精檢測、提供虛擬駕駛模擬，或者擁有其他先進功能呢？ 物聯(lián)網(wǎng) 已經(jīng)在汽車行業(yè)得到了廣泛應用，這為創(chuàng)新和發(fā)展提供了廣闊的空間。
我曾與世界各地的人探討過《2013年聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)報告》，汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的深度和熱度讓我感到震驚。在我看來，這將是汽車行業(yè)發(fā)展100多年來經(jīng)歷的規(guī)模最大、破壞力最強的變革。在探討的過程中，德國各大汽車OEM廠商，英國和美國其他供應鏈人士，都對這份報告提出了自己的觀點，我對此進行了整理，其中最重要的是：
嵌入、內(nèi)置還是混合模式？
汽車生產(chǎn)商該如何處理互聯(lián)網(wǎng)連接功能呢?是采取完全內(nèi)置的方式，還是采用 嵌入式 或者混合模式，從而方便用戶將自己的聯(lián)網(wǎng)設備帶到車上，獲得個性化的聯(lián)網(wǎng)體驗?對聯(lián)網(wǎng)汽車來說，用戶體驗是創(chuàng)新的核心目的，但也有觀點認為，信息通訊技術（整合電信與信息，比如 GPS 功能）同樣至關重要。
當前，業(yè)界對混合模式以及基于智能手機的遠程信息處理方案比較感興趣。但是，如果要追蹤電池電量狀況等類似的運行參數(shù)，就不得不事先在汽車中內(nèi)置特定應用。正因為如此，福特汽車公司在其?？怂闺妱悠?Focus Electric)中就放棄了嵌入的方式，轉(zhuǎn)而采用內(nèi)置手段。
不同的觀點和策略可能會導致不同結(jié)果，進而誘發(fā)汽車領域發(fā)生又一次平臺之爭。不同的策略將影響消費者的選擇，使他們傾向于選擇自己喜歡的遠程信息處理方案的風格。
需不需要4G網(wǎng)絡？
汽車是大宗消費品，用戶往往會使用很多年，因此聯(lián)網(wǎng)汽車商不僅要關注消費者現(xiàn)在在想什么，還必須預測出他們未來想要什么。通過4G網(wǎng)絡，汽車能夠成為WiFi熱點，但這樣是不是操之過急了，是不是太超前了？
使汽車搭載4G網(wǎng)絡，需要配備特殊的硬件和芯片，這在導致成本上升的同時，還會帶來更多的數(shù)據(jù)消耗(自然會讓用戶產(chǎn)生額外的費用)。盡管覆蓋范圍不斷擴大，但世界上大多數(shù)地方仍然無法提供4G網(wǎng)絡服務。
盡管如此，很多人相信4G技術將是移動網(wǎng)絡的下一個標準，但是考慮到汽車行業(yè)的開發(fā)和生產(chǎn)周期相對緩慢（通常情況下需要1-2年的計劃時間，然后才能進入市場），因此汽車業(yè)界的很多人目前還無法決定是否有必要提前采用這項技術。
賬單與支付的問題
互聯(lián)汽車的出現(xiàn)固然值得高興，但它產(chǎn)生的額外費用（相對普通汽車）由誰來買單卻是一大問題。誰來付？如何付？
聯(lián)網(wǎng)汽車可以提供一系列新服務，然后問題就變成了誰為服務買單。有的很簡單，如嵌入式通話、短消息服務，費用直接通過電信商支付。但是，如果聯(lián)網(wǎng)是為了診斷、使用 Wi-Fi 熱點，誰為數(shù)據(jù)買單?消費者是否愿意再建立一種付費關系?是否有恰當?shù)挠嗛喎绞?是額外付費，還是包括在銷售價格里？
通用汽車OnStar系統(tǒng)可以提供緊急服務、撞車測試、路邊援助等服務，它使用訂閱模式;但Spotify式的服務（音樂流媒體服務）采用什么收費機制呢？
再進一步，二手互聯(lián)汽車市場該怎么辦?綁定賬號和數(shù)據(jù)業(yè)務的二手車會不會成為新車主的負擔，汽車廠商該如何處理這種賬號和業(yè)務的過渡？
互聯(lián)汽車是計算科技的前沿領域，也是一個全新的消費環(huán)境，會帶來潛在的可行商業(yè)模式和創(chuàng)收方式。我們的報告發(fā)現(xiàn)，汽車廠商們對這一機會非常興奮且樂于付諸實際行動。
互聯(lián)汽車已經(jīng)出現(xiàn)并將成為未來汽車的主流，它們安全可靠，駕駛體驗卓越。雖然今天還有很多問題亟待解決，但我很高興看到業(yè)界在看到挑戰(zhàn)的同時也看到了機會，并開始付諸實踐。
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