工信部表示，2012年實(shí)施一系列措施加快信息化步伐，包括推動(dòng)“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略、實(shí)施寬帶上網(wǎng)提速工程、開(kāi)展IPv6(下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議)試點(diǎn)、擴(kuò)大三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市等。國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)確定，在2013年底前開(kāi)展IPv6網(wǎng)絡(luò)小規(guī)模商用試點(diǎn)，在2014年-2015年，開(kāi)展大規(guī)模部署和商用。這些對(duì)無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控的發(fā)展都是利好因素。3G推動(dòng)移動(dòng)監(jiān)控的發(fā)展，移動(dòng)安防前景誘人。

　　移動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用是B2B市場(chǎng)的添加劑

　　對(duì)于現(xiàn)有的B2B市場(chǎng)，即當(dāng)前安防市場(chǎng)中的政府客戶、行業(yè)客戶和大企業(yè)客戶。他們的共性特征是對(duì)于安防的需求是從一個(gè)大范圍場(chǎng)景下的企業(yè)安全和管理角度出發(fā)，而不是從個(gè)人出發(fā)，需要的是一套成熟穩(wěn)定的系統(tǒng)，無(wú)論是視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)還是防盜系統(tǒng)。那么從這里出發(fā)，就應(yīng)該知道安防APP應(yīng)用在這一類市場(chǎng)中更多是對(duì)當(dāng)前廠商所提供產(chǎn)品的一個(gè)補(bǔ)充和延伸，它是為了滿足客戶對(duì)于安防監(jiān)控移動(dòng)性的需要，而不是對(duì)之前系統(tǒng)天翻地覆的改變，即通過(guò)移動(dòng)APP的應(yīng)用可以擴(kuò)展安防系統(tǒng)的邊界，達(dá)到之前固有系統(tǒng)無(wú)法觸及的盲區(qū)，并且實(shí)現(xiàn)中控人員與移動(dòng)人員間的溝通有無(wú)以及信息共享。

　　實(shí)際上目前很多數(shù)字視頻管理平臺(tái)的廠商都已經(jīng)在數(shù)字視頻監(jiān)控軟件平臺(tái)中提供了移動(dòng)智能終端應(yīng)用，只需要在系統(tǒng)中增加專用的流媒體服務(wù)器即可使得客戶隨時(shí)隨地在iPhone、iPad或Android設(shè)備上通過(guò)WIFI或者3G網(wǎng)絡(luò)來(lái)訪問(wèn)系統(tǒng)中任意視頻流，可以是實(shí)時(shí)視頻或者錄像視頻。當(dāng)然，在這個(gè)移動(dòng)APP界面中還可以支持其它標(biāo)準(zhǔn)客戶端上支持的功能，例如視頻截圖、報(bào)警設(shè)置等等。更進(jìn)一步，有些廠商甚至已經(jīng)推出了移動(dòng)終端視頻回傳功能，即利用移動(dòng)設(shè)備上的攝像機(jī)實(shí)時(shí)抓取現(xiàn)場(chǎng)的視頻畫(huà)面，同時(shí)回傳給視頻監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的視頻存儲(chǔ)服務(wù)器，而且位于監(jiān)控中心的操作人員也可以實(shí)時(shí)看到從現(xiàn)場(chǎng)的移動(dòng)終端所回傳的視頻畫(huà)面，不僅彌補(bǔ)了現(xiàn)有攝像機(jī)部署中存在的盲區(qū)，而且在不需要新增攝像機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)控場(chǎng)所的全方位監(jiān)控。

　　對(duì)于門(mén)禁系統(tǒng)和防盜報(bào)警系統(tǒng)，目前已推出移動(dòng)應(yīng)用APP的廠商并不多見(jiàn)。實(shí)際上，在這兩種系統(tǒng)中也可以結(jié)合移動(dòng)應(yīng)用APP來(lái)豐富系統(tǒng)的功能。如在移動(dòng)智能終端上部署門(mén)禁系統(tǒng)APP或訪客系統(tǒng)APP，那么前臺(tái)管理人員可以實(shí)時(shí)查看系統(tǒng)中持卡人的照片，從而便利地與訪客人員或出入人員進(jìn)行比對(duì)鑒別，樹(shù)立起穩(wěn)固的第一道防線。對(duì)于防盜報(bào)警系統(tǒng)，通?？蛻艚佑|最多的是鍵盤(pán)面板，通過(guò)這個(gè)鍵盤(pán)面板來(lái)進(jìn)行布防和撤防。那么通過(guò)智能終端上的移動(dòng)應(yīng)用APP來(lái)進(jìn)行布防和撤防不僅操作便利，還可通過(guò)對(duì)APP訪問(wèn)帳號(hào)的控制來(lái)查詢后臺(tái)記錄是誰(shuí)在何時(shí)對(duì)防盜系統(tǒng)進(jìn)行了布防和撤防，從而達(dá)到操作信息可記錄可追溯。

　　從客戶角度來(lái)看的話，目前對(duì)于諸如公安、城管等行業(yè)性客戶，他們是移動(dòng)APP應(yīng)用的迫切需求者，因?yàn)橐苿?dòng)應(yīng)用APP的部署將會(huì)極大地提高移動(dòng)執(zhí)法的能力。在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)移動(dòng)終端一方面可以調(diào)用中心數(shù)據(jù)庫(kù)的信息，另一方面也可以是實(shí)時(shí)輸入數(shù)據(jù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取證調(diào)查并錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，從而保證執(zhí)法過(guò)程全記錄，避免篡改，并且為后期的事件調(diào)查或糾紛提供了有力的證據(jù)。

　　3G開(kāi)啟移動(dòng)監(jiān)控發(fā)展新紀(jì)元

　　2009年1月，工信部為三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)放3G運(yùn)營(yíng)牌照，標(biāo)志著我國(guó)通訊市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入3G時(shí)代。三大運(yùn)營(yíng)商紛紛推出了3G無(wú)線視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)，依托自己的3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將視頻監(jiān)控與防盜報(bào)警等功能完美融合，為人們帶來(lái)了全新的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控體驗(yàn)。

　　3G的出現(xiàn)，無(wú)疑為移動(dòng)視頻監(jiān)控的發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)，3G的高帶寬真正滿足了視頻監(jiān)控的無(wú)線傳輸需求。3G無(wú)線移動(dòng)視頻監(jiān)控融合了3G傳輸與視頻服務(wù)功能，成為遠(yuǎn)距離、大范圍視頻監(jiān)控的新亮點(diǎn)。

　　3G技術(shù)的高帶寬、可移動(dòng)性，無(wú)疑將促使安防監(jiān)控和移動(dòng)通信的深度融合，安防監(jiān)控也將會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)從模擬監(jiān)控、數(shù)字監(jiān)控、有線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控向無(wú)線視頻監(jiān)控的過(guò)渡。3G網(wǎng)絡(luò)帶寬的提升，將大大拓寬無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控的應(yīng)用領(lǐng)域，使那些原本沒(méi)有無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控需求的領(lǐng)域和用戶，也能輕松應(yīng)用移動(dòng)監(jiān)控了?？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)，基于3G的無(wú)線視頻應(yīng)用起來(lái)越廣泛。

　　更為可喜的是，此后不久，4G又問(wèn)世，并開(kāi)始在廣州和杭州等城市試點(diǎn)應(yīng)用，從而為移動(dòng)監(jiān)控帶寬傳輸又打開(kāi)了一扇全新大門(mén)。像固定監(jiān)控系統(tǒng)一樣，無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控技術(shù)今后也將朝高清化方向發(fā)展，編碼技術(shù)上將越來(lái)越多地采用H.264HighProfile編碼技術(shù)。在保證圖像質(zhì)量的前提下，降低帶寬的消耗，提高對(duì)于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性。需要看到的是，即便是有了3G、4G的支撐，也不是說(shuō)無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控的發(fā)展就沒(méi)有障礙、暢通無(wú)阻了。因?yàn)?G也好、4G也罷，目前都還處在試點(diǎn)應(yīng)用階段。

　　目前的3G視頻移動(dòng)終端還不能完全適用于3G視頻監(jiān)控，比如在前端存儲(chǔ)上，普通硬盤(pán)體積過(guò)大，導(dǎo)致整機(jī)不利于安裝等，這些問(wèn)題仍需要解決，技術(shù)也需要進(jìn)一步提升。目前制約3G無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展的原因主要有以下幾個(gè)方面：一、3G在無(wú)線視頻監(jiān)控領(lǐng)域應(yīng)用才剛剛起步，沒(méi)有一個(gè)開(kāi)放統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，私有標(biāo)準(zhǔn)不具備兼容性，大規(guī)模推廣困難重重;二、3G網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、覆蓋率是目前存在的關(guān)鍵問(wèn)題。3G網(wǎng)絡(luò)雖然在一些城市熱點(diǎn)地區(qū)已經(jīng)覆蓋了，但3G基站的數(shù)量還不夠，導(dǎo)致一定區(qū)域范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定;三、在二三線城市、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)及廣大農(nóng)村還沒(méi)有3G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，這將在一定程度上成為無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展的制約。

　　移動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用市場(chǎng)前景誘人

　　移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有靈活機(jī)動(dòng)，可以隨走隨監(jiān)控的特點(diǎn)。因此在一些偏遠(yuǎn)的地方如山區(qū)、森林、江河流域等根本無(wú)法鋪設(shè)導(dǎo)線的應(yīng)用場(chǎng)所，或者是臨時(shí)的監(jiān)控地點(diǎn)，來(lái)不及也沒(méi)有必要鋪設(shè)導(dǎo)線的，傳統(tǒng)的有線監(jiān)控根本無(wú)法滿足需要，只有移動(dòng)視頻監(jiān)控才能滿足需求。無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控是真正的“千里眼”、“順風(fēng)耳”，因此有著傳統(tǒng)監(jiān)控?zé)o可比擬和不可替代的優(yōu)勢(shì)，尤其在公交車、地鐵、應(yīng)急指揮、現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)用前景十分誘人。

　　我們可喜地看到，在網(wǎng)絡(luò)傳輸向著有利于移動(dòng)監(jiān)控技術(shù)普及發(fā)展的同時(shí)，移動(dòng)監(jiān)控技術(shù)本身也在不斷提升?，F(xiàn)在公交車移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、車載移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)、單兵移動(dòng)無(wú)線監(jiān)控?cái)z像機(jī)大多都具有夜視功能，而且監(jiān)控距離越來(lái)越遠(yuǎn)，如最近深圳保千里推出的紅外激光夜視警用車載云臺(tái)，監(jiān)控距離達(dá)到了400米。

　　就應(yīng)用來(lái)看，手機(jī)(或移動(dòng)終端)監(jiān)控多用于企業(yè)用戶、行業(yè)用戶和家庭用戶，民用市場(chǎng)市場(chǎng)潛力巨大;公交車移動(dòng)監(jiān)控主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，也包括長(zhǎng)途客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等，市場(chǎng)空間非常大;車載移動(dòng)監(jiān)控，主要應(yīng)用在執(zhí)法車輛上，包括警車、應(yīng)急指揮車、城管執(zhí)法車、消防車等;執(zhí)法記錄儀和移動(dòng)單兵設(shè)備，相對(duì)應(yīng)用領(lǐng)域更加專業(yè)，但也有著不小的市場(chǎng)潛力。隨著移動(dòng)監(jiān)控技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，網(wǎng)絡(luò)和部署成本的不斷下降，無(wú)線移動(dòng)監(jiān)控發(fā)展的春天必將到來(lái)。

　　那么移動(dòng)監(jiān)控市場(chǎng)究竟有多大?下面我們僅以公交車移動(dòng)監(jiān)控為例來(lái)進(jìn)行分析。

　　近年，公交車移動(dòng)監(jiān)控應(yīng)用可以說(shuō)如火如荼，公交車安裝移動(dòng)監(jiān)控攝像頭已蔚然成風(fēng)。截至目前，深圳公交車安裝移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭已超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，每輛公交車安裝3只，并與公安110聯(lián)網(wǎng)，攝像頭拍攝的圖像可以同步傳輸至公安指揮中心。廣州市于2007年年底為全市8000多公交車全部安裝攝像頭，安裝攝像頭總數(shù)將超過(guò)2.6萬(wàn)個(gè)。同處珠三角的東莞、佛山等市，也都普及性地為全市公交車安裝了移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭，多數(shù)公交車安裝3只，也有些安裝4只和2只。東莞在全市6000輛公交車上安裝移動(dòng)監(jiān)控?cái)z像頭，總投資超過(guò)1億元。全國(guó)共有多少輛公交車?無(wú)法統(tǒng)計(jì)，僅北京、上海、深圳、廣州、天津、成都、武漢、西安、重慶九個(gè)城市，公交車總量就超過(guò)10萬(wàn)輛，公交車移動(dòng)監(jiān)控市場(chǎng)之大可想而知。此外還有出租車移動(dòng)監(jiān)控市場(chǎng)，不亞于公交車移動(dòng)視頻監(jiān)控。

　　近年，執(zhí)法車移動(dòng)視頻監(jiān)控也悄然興起，出于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法需要，許多公安、司法、交警、城管等政府執(zhí)法部門(mén)都給執(zhí)法車輛安裝了移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。我們以廣東為例，按照《廣東省社會(huì)治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)三年規(guī)劃(2012-2014年)》，廣東全省70%以上的執(zhí)勤警車都要安裝車載移動(dòng)圖像監(jiān)控系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法動(dòng)態(tài)監(jiān)控。今后這種需求會(huì)擴(kuò)展和延伸到更多的省市和更多的執(zhí)法單位，因此這一市場(chǎng)也不容忽視。

　　那么，未來(lái)幾年內(nèi)，移動(dòng)監(jiān)控能否與固定監(jiān)控和IP監(jiān)控平分秋色?移動(dòng)監(jiān)控能否成為監(jiān)控市場(chǎng)的主角?讓我們拭目以待。