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監(jiān)控王牌:電子眼技術剖解與應用要點

近幾年,隨著我國經濟建設的高速發(fā)展,運用現代科技手段創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境是我國道路交通的發(fā)展所趨。伴隨3G牌照的發(fā)放,困擾電子警察系統(tǒng)長距離大數據量無線傳輸的網絡帶寬的瓶頸問題得到了解決..

  近幾年,隨著我國經濟建設的高速發(fā)展,運用現代科技手段創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境是我國道路交通的發(fā)展所趨。伴隨3G牌照的發(fā)放,困擾電子警察系統(tǒng)長距離大數據量無線傳輸的網絡帶寬的瓶頸問題得到了解決。

  電子眼技術原理

  電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號采集到中央處理器,送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效)。

  1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號采集到中央處理器,送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效);

  2、在同一個時間間隔內(紅燈周期內),如果同時產生兩個脈沖信號,即視為“有效”,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而后輪子沒出線,則只產生了一個脈沖,在沒有連續(xù)的兩個脈沖時,不拍照;

  3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什么原因?就是因為一前一后的,產生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的),我就是因為這樣被排了n次。

  4、黃燈亮時,拍照系統(tǒng)延時2s后啟動;紅燈亮時,系統(tǒng)已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道,差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做,因為時機比較難把握。

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