隨著兩會的召開，交通安全與交通擁堵再次成為人們關(guān)注的焦點，如何緩解交通壓力是各城市迫切需要解決的問題。神州數(shù)碼AMPON(安朋)認(rèn)為，交通擁堵幾乎是所有大中城市所面臨的一大難題，需運用政治、經(jīng)濟(jì)、科技等多重手段加以解決，其中智能交通綜合管理系統(tǒng)的建立和完善，對于緩解交通壓力有著重要意義。但目前該系統(tǒng)的實施尚處于起步階段，我們可以樂觀地預(yù)測，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善，和各方面條件的日益成熟，智能交通系統(tǒng)將會在日后的交通管理中發(fā)揮巨大作用。

        好的產(chǎn)品需要通過長時間的實踐

　　現(xiàn)在已經(jīng)有人大代表建議采用智能交通系統(tǒng)治理道路擁堵，哪些安防產(chǎn)品與解決方案應(yīng)用到治理擁堵上是效果比較好呢?神州數(shù)碼安防事業(yè)部副總經(jīng)理代軍認(rèn)為， 安防產(chǎn)品在行業(yè)應(yīng)用中好不好，需要通過長時間的應(yīng)用實踐，像神州數(shù)碼AMPON(安朋)已積累了豐富的經(jīng)驗，能夠為用戶設(shè)計完整且系統(tǒng)的解決方案，幫助用戶建立綜合智能交通管理中心，從而實現(xiàn)對交通擁堵路況的快速調(diào)度和指揮。AMPON(安朋)智能交通解決方案最大的特點在于實現(xiàn)了全程數(shù)字高清，前端高清IP攝像機(jī)采集到高清畫面后，通過內(nèi)置數(shù)字無損傳輸?shù)浇煌ü芾碇行模瑴p少A/D和D/A轉(zhuǎn)換損耗，后端的AMPON(安朋)NVR可支持16路、32路、64路，甚至可以達(dá)到144路的視頻接入，同時能提供高達(dá)32T的存儲容量，并支持高達(dá)12G/S的SAS擴(kuò)展存儲，擴(kuò)展存儲容量可以達(dá)到96T。高清16：9寬屏顯示有助于增大有效監(jiān)控區(qū)域，方便工作人員及時進(jìn)行交通疏導(dǎo)和調(diào)度，緩解交通擁堵現(xiàn)象，保障交通網(wǎng)絡(luò)順利有序運行。綜上，神州數(shù)碼AMPON(安朋)智能交通解決方案在緩解交通壓力方面有著絕對優(yōu)勢。

　　安防監(jiān)控產(chǎn)品在治理交通擁堵上扮演著重要角色。從圖像采集，到現(xiàn)場抓拍，再到事后取證，監(jiān)控攝像機(jī)能夠獲取清晰圖像，為管理中心提供實時路況，以便為駕駛員提供更快捷路徑。優(yōu)秀的攝像機(jī)除了具有高清晰度外和低照度外，還具有紅綠燈識別、強光抑制、彩色透霧等核心技術(shù)。以AMPONDCS-B730為例，這是一款專為道路監(jiān)控設(shè)計的產(chǎn)品，該攝像機(jī)最低照度可達(dá)0.01Lux(彩色模式)/0.001Lux(黑白模式)，使夜間監(jiān)控圖像更清晰、色彩更逼真。為解決夜間紅綠燈泛白問題，神州數(shù)碼AMPON(安朋)率先采用細(xì)微動態(tài)偵測技術(shù)，針對圖像高亮度區(qū)域執(zhí)行細(xì)微檢知，透過自動動態(tài)選取計算實時調(diào)整所選取圖像的對比度及色濃度，同時啟動智能全域圖像偵測，根據(jù)全域加總平均亮度的數(shù)據(jù)，判斷對比度與啟動時機(jī)，用以提高夜間紅綠燈辨識力。另一核心技術(shù)——交通功能，攝像機(jī)內(nèi)設(shè)4種Traffic模式，可調(diào)節(jié)快門時間，以適應(yīng)不同速度區(qū)間，獲得最優(yōu)化的畫質(zhì)。這對于車輛闖紅燈抓拍及識別、減少拖尾模糊現(xiàn)象具有重要意義，也為后期處罰提供了有利依據(jù)。

　　除了擁有以上技術(shù)和功能外，神州數(shù)碼AMPON(安朋)攝像機(jī)具備更智能化功能，如強光抑制功能和獨有的透霧處理引擎。強光抑制功能可有效抑制車輛大燈光亮，提升車身和車牌監(jiān)控品質(zhì);而大霧天氣的出現(xiàn)，對交通部門道路監(jiān)控非常不利，針對這一情況，神州數(shù)碼AMPON(安朋)設(shè)計了透霧引擎技術(shù)，可有效改善畫面清晰程度，增大監(jiān)控縱深;在保障高清晰畫面的同時，AMPON(安朋)還提供了更加豐富的光學(xué)功能，在光照不足的情況下可以啟用IRCUT和電子快門設(shè)置，使畫面更銳利清晰。另外，神州數(shù)碼AMPON(安朋)認(rèn)為，車流量監(jiān)測智能模塊在前端攝像機(jī)的應(yīng)用，對于交通擁堵的緩解也是有很大幫助的?？梢愿鶕?jù)通過路口車流量的速度，來靈活調(diào)節(jié)紅綠燈的變換時間，更為智能化和人性化。

      智能交通是緩解交通壓力的很好方式

　　現(xiàn)在很多大中城市都面臨著交通擁堵的問題，如何緩解交通壓力是各個城市亟待解決的問題，智能交通是一個很好的方式，但投入肯定很大，而且短時間內(nèi)很難實現(xiàn)，所以眼下最需要大力發(fā)展公共交通，在安防設(shè)備在保障公共交通安全和提高效率上有許多具體的應(yīng)用方式。

　　代軍認(rèn)為，除了建立和完善智能交通體系外，大力發(fā)展公共交通也是很好緩解交通擁堵的措施之一。以北京為例，目前北京政府通過一系列措施來促進(jìn)公共交通的發(fā)展，如降低公交車票價、限制私家車車牌量、提高停車費等手段。為了保障公共交通安全和提高效率，視頻監(jiān)控設(shè)備在公共交通上的應(yīng)用具有重要意義。就公交車來說，安裝于車門處的監(jiān)控攝像機(jī)可幫助司機(jī)了解乘客上下車情況，避免出現(xiàn)車門夾到人等安全問題。但隨著交通擁堵情況的嚴(yán)重化，社會車輛搶占公交車道的現(xiàn)象也屢見不鮮，為解決這一問題，監(jiān)控攝像機(jī)開始應(yīng)用于公交車的前部及車尾，并發(fā)揮著越來越重要的作用。首先從公共交通安全方面考慮，部署于公交車后端的視頻監(jiān)控攝像機(jī)可監(jiān)控到公交車后面的車輛行駛狀況，司機(jī)通過清晰圖像，能夠及時了解后方車訊，尤其是當(dāng)追尾事故發(fā)生時，可以為事故的處理提供有效依據(jù)。其次，安裝于公交車前端的監(jiān)控攝像機(jī)對于提高公交車行駛效率有極大作用。車輛前部攝像機(jī)主要用于監(jiān)控社會車輛是否占用公交專用車道，為交通部門處理違章車輛提供了有效依據(jù)，同時也保障了公交車的順利行駛，提高公交車效率。目前在長安街等主要道路，有部分公交車已率先安裝使用監(jiān)控攝像機(jī)，并得到了很好的效果。[nextpage]

　　考慮到公交車監(jiān)控的特殊需求，監(jiān)控攝像機(jī)需要具備高清晰度，能夠清晰記錄社會車輛的號牌信息，而且針對夜間監(jiān)控，攝像機(jī)的低照度性能也尤為重要。為應(yīng)對交通領(lǐng)域細(xì)分化需求，攝像機(jī)除了能夠?qū)崿F(xiàn)高清圖像輸出外，還具有防震和防抖功能，能夠輕松解決公交車行駛中出現(xiàn)的圖像模糊等問題。因此我們可以樂觀看到，在政府大力發(fā)展公共交通的帶動下，監(jiān)控攝像機(jī)將會在公共交通領(lǐng)域呈現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用空間。

        善于吸收國外領(lǐng)先經(jīng)驗

　　交通問題是一直困擾著世界各地城市，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有很多，國外在利用安防設(shè)備緩解交通擁堵方面有很多好的經(jīng)驗可以借鑒。

　　交通擁堵問題一直是世界許多城市的通病，從國外在緩解交通擁堵方面的措施來看，不外乎有以下幾類。一類是收取交通擁堵費，有的國家在易擁堵的道路上，設(shè)置自動收費區(qū)。通過在汽車上安裝特制的感應(yīng)設(shè)備，該設(shè)備可以插入銀行卡，當(dāng)汽車行駛過道路設(shè)置的自動收費區(qū)時，可自動從銀行卡內(nèi)扣除相應(yīng)的費用，而不需要司機(jī)停車交費，從而節(jié)省了時間。另一種是將汽車與道路配置的監(jiān)控攝像機(jī)和車輛識別系統(tǒng)相連接，監(jiān)控攝像機(jī)可以捕捉車輛信息，記錄車輛行駛起始點和路程，若汽車經(jīng)常出現(xiàn)在易堵道路，則會繳納交通擁堵費。第二類是嚴(yán)把駕照、車檢關(guān)，如法國對駕照考試和車輛檢驗都十分嚴(yán)格。而且通過安裝在城市道路和高速公路上的監(jiān)控攝像機(jī)，來實時監(jiān)控車流量，并將交通信息顯示在電子屏上，幫助司機(jī)提前了解路況，做出路線選擇。這一措施在我國也已使用，對緩解交通壓力有很大的幫助。第三類是合理規(guī)劃城市，保障交通道路暢通，如新加坡?？偠灾?，安防監(jiān)控攝像機(jī)在緩解交通擁堵方面發(fā)揮著越來越大的作用。