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電子警察系統(tǒng)應用淺談

電子警察系統(tǒng)采用視頻動態(tài)檢測技術、視覺識別技術、計算機圖像處理技術、通信技術及自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術,利用高清晰CCD攝像機作為檢測傳感器,對動態(tài)的交通視頻圖像進行實時處理。

【安防知識網】系統(tǒng)概述

  電子警察系統(tǒng)采用視頻動態(tài)檢測技術、視覺識別技術、計算機圖像處理技術、通信技術及自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術,利用高清晰CCD攝像機作為檢測傳感器,對動態(tài)的交通視頻圖像進行實時處理。系統(tǒng)能克服天氣、行人、自行車、環(huán)境背景變化等干擾,從而實現(xiàn)對機動車輛行駛行為監(jiān)督檢測,并具有路況圖像監(jiān)控等功能。

  另外,電子警察系統(tǒng)前端設備安裝要簡便、靈活;中控系統(tǒng)軟、硬件要高度集成、維護方便;管理軟件功能要完善,用戶使用操作要簡單。系統(tǒng)能在視頻圖像實時動態(tài)分析的基礎上,實現(xiàn)多車道、多方向的視頻檢測,既能真實地記錄違法車輛的違法過程、車牌照、車型、顏色,又能詳盡地記錄違法路口名稱、行駛方向、信號燈狀態(tài)、違法時間等信息,可清楚地判別出違法車輛的行駛軌跡,為依法處罰提供了充足的法律依據(jù)。

  系統(tǒng)組成

  目前社會上使用的電子警察系統(tǒng)較多,原理上有兩大類:一是數(shù)碼相機電子警察,二是視頻電子警察系統(tǒng)。在使用性能等方面數(shù)碼相機遠不及視頻電子警察,本文介紹的是視頻電子警察系統(tǒng)。

  視頻電子警察系統(tǒng)實現(xiàn)的方法也不盡相同,一種是采用“雙線圈”的檢測技術,這種檢測方法誤拍率和漏拍率都較高,且調試較為復雜;另一種采用“單線圈加車牌識別”的技術,該檢測方法誤拍率和漏拍率都較低,且調試較為簡便。

  電子警察系統(tǒng)應用了CCD攝像及視頻傳輸技術、工控計算機、光纖(無線)網絡傳輸技術、單片機等前沿技術。整套系統(tǒng)由前端設備、傳輸設備和中心設備三大部分組成,前端設備主要包括CCD低照度高清彩色攝像機、工業(yè)控制計算機、紅燈信號處理器;傳輸設備包括光端機(或無線網絡)、電信網絡、交換機等;中心設備主要包括網絡服務器、PC工作站、打印機等設備組成。具體系統(tǒng)組成參見圖1。

  該視頻電子警察系統(tǒng)是一個局域網系統(tǒng),每一個前端電子警察都是這個網絡中的終端,在這個局域網系統(tǒng)中,除服務器外還有一個工作站,是讀取數(shù)據(jù)和錄入工作站。監(jiān)控控制中心的值班人員可以通過PC工作站的“綜合違法后臺處理系統(tǒng)”讀取前端控制主機保存的已經拍攝好的圖片,局域網的傳輸可以使用光纖系統(tǒng)來連接。控制主機通過光纖傳輸設備將數(shù)據(jù)電信號轉換成光信號,經光纖傳輸?shù)娇刂浦行?,控制中心的光端機再將光信號轉換成電信號,再經交換機送至PC工作站。如果沒有光纜條件的,可以采用無線通訊卡下載到筆記本電腦或通過移動硬盤的方式,讀取違法圖片。PC工作站還可以通過“綜合違法后臺處理系統(tǒng)”軟件調用服務器的“車管”、“駕管”數(shù)據(jù)庫,進行數(shù)據(jù)庫鏈接,將違法車輛的存檔資料調出、合成,并通過工作站打印出違法車輛圖片。

  電子警察系統(tǒng)是一個集工業(yè)自動化控制、虛擬探測、模糊分析、圖像識別、工業(yè)計算機、通訊、局域網、電子攝像技術于一體的高科技集成系統(tǒng)。其中,模糊技術和圖像識別技術是應用上的一次飛躍,使得“電子警察”性能得到最優(yōu)展現(xiàn)。

  電子警察系統(tǒng)通過架在車道上方的專用攝像機,24小時不間斷地進行視頻檢測,該系統(tǒng)共有兩個攝像機,1個是全景攝像機,另1個是特寫攝像機,兩個攝像機同時抓拍同一車道的違法車輛,再把該車道的紅燈狀態(tài)信號接至抓拍控制主機,為電子警察系統(tǒng)提供違章車輛與紅燈狀態(tài)的連接。

  在全景視頻畫面中,對闖紅燈的違法車輛的違法全過程進行實時抓拍,有全景、特寫共3張圖片組成:第一張圖片顯示對面紅燈信號標志,車輛未通過停車線的全景圖片;第二張圖片顯示對面的紅燈信號標志,車輛越過停車線違法過程的全景圖片;第三張圖片顯示違法車輛的車牌號碼)。3張圖片反映了闖紅燈車輛違法的全部過程,然后通過光纖或無線網絡把違法車輛的圖片傳回控制中心??刂浦行脑趯ι蟼鞯膱D片進行處理,存入系統(tǒng)服務器。這樣,接入系統(tǒng)、并經授權的終端計算機就可以查詢、處理違法信息。

  系統(tǒng)特點及優(yōu)勢

  1、采用先進的視頻檢測技術和車牌照識別技術,大大提高了系統(tǒng)的技術含量,大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。

  2、采用先進的虛擬檢測技術,不用破路埋設感應器、傳感器等設備,減少了工程投資。

  3、不僅記錄違法車輛,還可記錄違法地點(路口名稱),違法闖紅燈時間(精確到秒)等信息,為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。

  4、采用全景與特寫結合的方式,使抓拍的信息更充分,全景圖片可顯現(xiàn)對面紅燈信號標志、車輛未通過停車線全景、車輛越過停車線的違法過程,特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號碼、車型、車輛顏色等,為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。

  5、在圖片上直接進行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一,內部人員很難手工篡改,具有說服力。

  6、全景攝像機采用專為交通特點研制的高性能彩色攝像機,特寫攝像機采用高清晰一體化彩色攝像機,可提供高質量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍。

  7、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術,圖像清晰、色彩還原性好。

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