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軌道交通綜合管理監(jiān)控系統(tǒng)淺析

城市軌道交通作為目前新興的交通之一,不僅方便了市民的出行,同時也加快了經濟的發(fā)展。軌道安防也逐漸提升了其安全級別。

  1. 系統(tǒng)架構

  包括控制中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(CISCS)、車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(SISCS)和車輛級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(DISCS)。系統(tǒng)架構圖如下。

  1.1. 中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(CISCS)

  中央級綜合監(jiān)控系統(tǒng)設置在線網(wǎng)控制中心,中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)存儲、處理從被控系統(tǒng)讀取的數(shù)據(jù),實時反映現(xiàn)場設備狀態(tài)的變化并生成報表。中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)將記錄這些信息,更新中央數(shù)據(jù)庫。中央操作員工作站和綜合顯示屏可顯示這些信息。中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)處理操作員的控制命令,相關的控制信息同時被傳送給被控系統(tǒng)。

  典型的中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)結構圖

  

  1.2. 車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)(SISCS)

  全線車站設置車站機綜合監(jiān)控系統(tǒng)(SISCS),SISCS與電力監(jiān)控系統(tǒng)(PSCADA)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災自動報警系統(tǒng)(FAS)、隧道火災探測系統(tǒng)(TFDS)、電氣火災預警監(jiān)測系統(tǒng)(EFAS)等系統(tǒng)的集成。另外,實現(xiàn)與屏蔽門(PSD)、防淹門(FG)、信號系統(tǒng)(SIG)、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)、門禁系統(tǒng)(ACS)、廣播系統(tǒng)(PA)、電視監(jiān)視系統(tǒng)(CCTV)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)等系統(tǒng)的互聯(lián),通過全線通信主干網(wǎng)將綜合監(jiān)控信息匯集到控制中心,控制命令也通過全線通信主干網(wǎng)下發(fā)車站級集成系統(tǒng),實現(xiàn)調度工作的監(jiān)控功能。

  典型車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)

  

  1.3. 車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)

  2. 車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)(DISCS)是熱備、冗余、開放、易擴展的計算機系統(tǒng)。DISCS集成停車輛段的變電所綜合自動化系統(tǒng)(PSCADA)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、火災報警系統(tǒng)(FAS),通過全線通信主干網(wǎng)將綜合監(jiān)控信息匯集到控制中心,控制命令也通過全線通信主干網(wǎng)下發(fā)停車輛段集成系統(tǒng),實現(xiàn)調度工作的監(jiān)控功能, 車輛段設有綜合監(jiān)控系統(tǒng)的維修管理系統(tǒng),培訓系統(tǒng)、仿真測試平臺,如下圖:

  典型的車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng)

  

  三、 產品優(yōu)勢

  海量信息顯示裝備

  決策支持技術

  實時數(shù)據(jù)存儲技術能

  先進性能的分布式架構

  數(shù)據(jù)采集和控制高可靠性

  人性化的后備應急指揮裝備

  四、性能特點:

  友好、安全與人性化的用戶界面

  使用市場上成熟的標準硬件和軟件,便于維護與管理

  決策支持系統(tǒng)用于實踐和緊急情況管理,例如:列車或隧道內發(fā)生火災、停電等

  支持多種語言

  提供包括語音、數(shù)據(jù)和視頻在內的綜合通訊應用設施

  提供地鐵車站/車載綜合乘客信息系統(tǒng)(TIS)

  提供出入管理及保安系統(tǒng)(AMS)

  提供集成列車自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)

  從地鐵運營的角度,提供由技術驅動的低成本解決方案

  符合國際標準ISO 9000和EN50128等

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