公安交通管理集成平臺是為城市交通指揮系統(tǒng)服務的統(tǒng)一信息平臺，實現(xiàn)信息交換與共享、快速反應決策與統(tǒng)一調度指揮。通過對采集到的靜態(tài)與動態(tài)數(shù)據(jù)分析加工處理，來實施交通管理控制和誘導。能夠及時對交通事件進行處理并通過多種渠道將交通信息發(fā)布給交警支隊等交通參與者。
交通控制集成平臺(ATMS)平臺通過計算機網(wǎng)絡，以地理信息系統(tǒng)GIS為基礎 ，將交通信息控制系統(tǒng)(UTC)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)、交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(TFM)、交通信息發(fā)布系統(tǒng)(VMS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、卡口系統(tǒng)(TGS)、電子警察系統(tǒng)(RLC)。在圖形界面的軟件環(huán)境下，實現(xiàn)信息采集、分析處理、控制執(zhí)行、科學決策的“集成化、可視化、網(wǎng)絡化和桌面化”;增強交通調度的快速反應能力，提高系統(tǒng)整體作戰(zhàn)能力。
1.建立統(tǒng)一的交通信息采集平臺
建立全市統(tǒng)一的公路交通信息的采集平臺和規(guī)范，采用一致的數(shù)據(jù)訪問格式、一致等訪問編程接口，便于系統(tǒng)擴展和其它相關系統(tǒng)的接入;可實時采集諸如交通流信息、交通信號控制信息、道路圖像信息、交通業(yè)務信息、交通違法信息、車輛定位信息、交通設施信息、交通組織計劃等
2.實現(xiàn)與涉及交通管理的各個子系統(tǒng)的無縫集成
交通管理是一個非常復雜的指揮控制系統(tǒng)，必須實現(xiàn)涉及到各個子系統(tǒng)之間的無縫集成和數(shù)據(jù)共享。平臺建設必須實現(xiàn)對交通信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、GPS 車輛定位系統(tǒng)、固定電子警察系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、指揮中心大屏幕組合顯示系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、視頻行為分析系統(tǒng)等等的集成與聯(lián)動。
3.實現(xiàn)對重點車輛的防范性和控制性管理功能
匯集被盜搶車輛、交通肇事逃逸車輛、指揮中心布控車輛，以及過期未檢驗、交通違法行為未處理車輛，刑事案件高危地區(qū)車輛、高危人員駕乘車輛信息，在治安卡口和監(jiān)控平臺實現(xiàn)分級布控、自動識別、自動報警，提高防控堵截、勤務管理針對性，全面提升破獲各類案件、抓獲違法犯罪人員、預防重大事故的能力。
4.實現(xiàn)對重點區(qū)域異常車輛的自動研判和預警功能
在交通管理方面，通過監(jiān)控系統(tǒng)自行分析前端獲取的數(shù)據(jù)信息，自動識別交通擁堵、交通事故等異常交通狀況，向交通指揮中心報警提示，全面提升交通管理指揮疏導能力。在治安防控方面，通過對機動車動態(tài)數(shù)據(jù)信息的實時記錄、統(tǒng)計分析，排查在重點區(qū)域、重點時段、重點路段出現(xiàn)頻率高、行駛軌跡異常的車輛，與機動車注冊登記信息進行自動比對，為巡邏防范、精確打擊及時提供線索，全面提升預防控制可防性、多發(fā)性、系列性案件的能力。
5.實現(xiàn)對特定車輛行車軌跡的自動刻劃功能
結合電子地圖的應用和道路名稱、監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一編號，進一步完善機動車軌跡系統(tǒng)，準確刻劃、自動生成機動車運行軌跡圖表，為偵察破案、重點車輛監(jiān)管提供技術支撐，全面提升團伙性、流竄性案件和交通肇事逃逸案件的偵察攻堅能力。
6.實現(xiàn)對重要節(jié)點道路交通信息的遠程再現(xiàn)功能
通過建設覆蓋廣、質量高、數(shù)量足的道路監(jiān)控系統(tǒng)，形成聯(lián)動的監(jiān)控網(wǎng)絡，將道路監(jiān)控系統(tǒng)采集的圖像和文字信息，按照統(tǒng)一的格式，自動輸入車輛行蹤系統(tǒng)，確保隨時可以遠程再現(xiàn)監(jiān)控點的機動車、行人的圖文資料，全面提升預防和處置治安事件、重大事故的能力。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產業(yè)前沿產品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
