物聯網式周界多重防御體系

　　南京祿口國際機場周界安全防范系統是整個機場安全防范的重要組成部分。其中主要包括周界入侵報警系統、視頻監(jiān)控系統、廣播警告系統、輔助燈光照明系統、周界監(jiān)控報警集成管理平臺系統等。各個子系統相互配合，構成一個封閉、全面、完善的安全防范系統，可有效實現對翻越和破壞周界等非法入侵行為的及時報警、警報和警告，以達到及時處置、核實和防范的目的，確保飛行區(qū)安全。

　　智能探測器為核心

　　機場周界安防系統以智能探測器為主要探測方法，通過對探測器采集到的圍網頁片振動信號進行的智能分析處理，實現對入侵行為的檢測和報警。同時在特殊區(qū)域采用泄露電纜或激光對射探測器，完成協同布防和補漏，使得整個機場周界無任何探測盲點。入侵報警系統與視頻監(jiān)控系統聯動，以便及時進行報警復核。當前端任何一個報警防區(qū)發(fā)生報警時，系統自動將聯動報警防區(qū)周界上的輔助照明燈光打開(白天輔助燈光不亮，只有夜晚光照度小于10Lux時，才打開燈光)，作為視頻監(jiān)控系統前端攝像機的補充光源，同時啟動相應防區(qū)的廣播、警燈等警示設備進行廣播警告。

　　搭檔鋼絲網圍欄和磚墻

　　前端入侵探測設備主要由圍網葉片上的探測器和處理器組成。南京祿口國際機場飛行區(qū)周界安全防范系統的物防部分分為鋼絲網圍欄和磚墻兩種形式。探測器直接固定在物理周界上，磚墻上安裝激光對射探測器，各探測器與處理器通過特制電纜進行連接，一個處理器可連接和分析多個探測器。周界帶防吹籬區(qū)域采用泄露電纜入侵檢測，采用泄露電纜入侵檢測的區(qū)域。

　　全天候、全天時智能感知

　　祿口機場防入侵探測系統前端由大量探測器節(jié)點組成，系統運行實現協同探測、智能識別、融合報警及聲光、視頻聯動。系統對機場周界進行全天候、全天時動態(tài)智能感知，具備很強的環(huán)境適應性和智能性，能將探測分析、阻擋延緩、復核響應相結合進行多手段融合，安裝不受地形地貌影響，可依據具體任務按需裁剪，能根據組合氣象系統獲得的天氣信息自適應改變系統參數配置。

　　系統可消除漏警，并將因風、雨、雪、霧、冰雹、白天/黑夜或地形條件以及植被等因素導致的虛警和動物、飛機、汽車以及非入侵者引起的誤警降到最低。

　　智能探測判斷能力，可排除來自無關干擾的誤報，例如：風、雨、動物、飛機、汽車和非入侵者引起的信號源等。

　　高標準塑造機場周界安防“新范”

　　針對日益復雜嚴峻的安全形勢，祿口機場在擴建T2航站樓的同時，在安全上也加大資金投入力度，且對飛行區(qū)的安全提出了更加具體細致且近乎“苛刻”的要求。

　　祿口機場要求飛行區(qū)周界安全防范系統總體上應能有效的檢測周界入侵行為，包括且不限于圍欄翻越、攀爬等，要求以智能圍網網頁探測器為主要探測方法，通過對探測器采集到的圍網葉片振動信號進行智能分析處理，從而實現對入侵行為的檢測和報警。同時，系統可結合其它感知手段，完成協同布防和補漏，使得整個機場周界沒有任何疏漏和技術探測盲點。智能探測器報警與攝像機預制位聯動，實現部分智能化的入侵探測，以最大限度消除系統的漏報，降低誤報率。

　　機場方面還要求，周界安全防范系統具有友好的人機界面，完成必要的報警提示、報警記錄、報警查詢，并能與視頻系統、語音告警系統、周界照明燈光系統等進行有效的聯動，聯動動作可配置，能準確并及時報告入侵異常事件，實現向監(jiān)控中心發(fā)出報警并實現目標定位，準確記錄報警時間、位置、圖像等信息，并能夠詳細查詢。

　　祿口機場周界防范之“點將錄”

　　南京機場周界安防系統從功能上可分為入侵報警系統、視頻監(jiān)控系統、廣播警告系統、輔助燈光照明系統、周界監(jiān)控報警集成管理平臺系統等五部分，此外還有網絡系統、室外供電系統、防雷接地系統、周界監(jiān)控報警中心及機房系統等。

　　周界入侵報警系統

　　周界入侵報警系統可分為前端探測設備、報警控制器組成的防入侵探測子系統和報警管理控制中心、信號傳輸三個組成部分。從功能上來看，系統又可被劃分為信號采集模塊，信號處理模塊和信號輸出模塊。

　　1、信號采集模塊

　　由前端智能探測器以一定的陣列形式組成。通過一定的陣列形式，布設在物理周界上的壁掛振動探測器能夠進行協同感知，有效探測實體周界上目標產生的振動信號，監(jiān)控實體周界狀況，并將采集到的信號樣本上傳給信號處理模塊。

　　2、信號處理模塊

　　核心設備為前端報警處理器。報警處理器能夠對信號采集模塊上傳的海量數據進行智能判別和數據融合，再將融合的結果上傳到后臺軟件系統，系統通過數據特征值提取、智能樣本庫比對，實現入侵目標的探測、識別、區(qū)分和定位。

　　3、信號輸出模塊

　　由CAN總線、CAN適配器和網線組成。主要功能是將信號處理模塊中產生的包含前端融合數據和報警數據的特征信息幀轉換成UDP數據包后上傳給網路傳輸子系統。

　　前端探測設備由前端報警處理器及探測器組成，探測器采集現場環(huán)境信號，處理器對各探測器采集得到的信號進行信息融合、協同分析，并將可疑信號通過網絡傳輸子系統傳輸至指控中心子系統內進行樣本庫比對。

　　本項目采用振動探測器(鋼筋圍網)、激光對射探測器(磚墻)、泄露電纜(防吹籬)作為前端探測設備，以實現最佳的探測識別功能。

　　根據飛行區(qū)的地界形狀和周圍建筑結構，振動探測器采用壁掛式安裝，探測器與探測器之間相距6米，固定在圍欄的立柱上;激光對射探測器按照100米一對沿磚墻設置;在防吹籬外，離防吹籬約1.5米處埋設兩根泄露電纜，泄露電纜間距設置為1-1.5米，沿防吹籬構成連續(xù)無間斷的警戒面，約每百米為一個防區(qū)。

　　鋼筋圍欄

　　產品采用采用壁掛式安裝，探測器與探測器之間相距6米，固定在圍欄的立柱上;一個處理器可以連接4個探測器，控制24米的監(jiān)控范圍。各報警處理器之間通過CAN總線連接。

　　防吹籬

　　在防吹籬外，離防吹籬約1.5米處埋設兩根泄露電纜，泄露電纜間距設置為1-1.5米，沿防吹籬構成連續(xù)無間斷的警戒面，約每百米為一個防區(qū)。

　　泄露電纜是一種隱蔽式戶外入侵探測系統，它能夠在埋地的泄露電纜的周圍產生一個無形的雷達探測場。一旦入侵者進入探測場，系統就會發(fā)出警報，并指示出入侵者的精確位置。

　　磚墻

　　在磚周界處設置激光對射報警系統，激光對射報警系統主要由激光發(fā)射機、激光接收機組成。發(fā)射機是能夠發(fā)射一定功率激光的專用設備，它是由供電單元、激光發(fā)射控制器和結構安裝機架組成。接收機是由供電單元、激光控制器和結構安裝機架組成。在警戒區(qū)域內安裝有激光發(fā)射和接收機機，它們收發(fā)激光的結果就會在防范區(qū)域內形成一個激光圍欄。

　　報警、監(jiān)控、廣播照明、目標驅動“四位一體”

　　多探測節(jié)點、多方位感知

　　入侵探測報警系統是一個采用統一的平臺和接口，利用安裝在周界上的智能探測器為主要探測手段，實現全天候、全天時對機場周界圍欄(磚墻、鋼筋圍欄)進行實時主動監(jiān)控、探測、定位并聯動報警的周界報警系統。

　　當有對監(jiān)控周界的入侵行為(攀爬翻越周界、剪短破壞周界、跨越圍欄等)發(fā)生時，系統將自動保存告警消息及通知指控中心，調出相關位置的視頻圖片供工作人員確認現場狀況。系統結合物理圍網，在全周界構建多點探測、協同感知的帶狀入侵探測體系，系統根據多個探測節(jié)點多方位感知信息，實現對于攀爬、翻越、破壞(剪短)圍欄等入侵行為的探測、識別、定位和報警。

　　160臺監(jiān)控攝像機

　　視頻監(jiān)控系統前端的160臺攝像機接入編碼器，經過編碼后轉換成數字信號，再通過前端工業(yè)交換機進入周界安防專用網絡，在安防中心可由解碼器將圖像信號解碼后顯示到9臺46寸等離子顯示器上。同時存儲系統通過內部傳輸網絡直接將數字視頻信號存儲到磁盤陣列上。

　　輔助照明+廣播告警

　　輔助照明及廣播警告子系統的主要部件為照明燈、號角、音頻功放及I/O量控制器，實現在入侵報警系統上報有可疑入侵行為的情況下，對現場播放告警錄音，驅散及喝阻入侵者，并在夜間對現場進行照明，提高現場能見度和能見范圍，幫助監(jiān)控人員通過視頻監(jiān)控子系統尋找和確認現場可疑入侵行為;監(jiān)控人員也可以通過操作報警平臺對現場入侵者進行實時的喊話警告和驅逐。

　　“目標驅動”型告警

　　整個飛行區(qū)周界安防系統以周界入侵報警系統為核心，采用“目標驅動”型的基于物聯網技術的入侵探測系統(包括智能探測器和報警處理器)，能與輔助照明、視頻監(jiān)控、揚聲器等設備聯動，能準確、及時報告入侵異常事件，實現向監(jiān)控中心發(fā)出報警并實現目標定位。系統具有友好的人機界面，能完成必要的報警提示、報警記錄、報警查詢，準確記錄報警時間、位置、圖像等信息，并能夠詳細查詢、打印。

　　多系統集成一體

　　系統能夠按周界報警系統的要求，發(fā)出聯動信號觸發(fā)照明和廣播系統功率放大器工作，并應用廣播主機及話筒，對相關區(qū)域進行人工及自動廣播;也可通過接口協議與視頻管理服務器及解碼服務器通訊，將報警產生后的圖像復核顯示到監(jiān)控席位顯示器或電視墻的指定位置。應用集成平臺對周界報警、視頻監(jiān)控、廣播、照明四個子系統的信息進行聯動處理，形成一套功能完整的飛行區(qū)周界安防系統。

　　以物聯網為基石，開啟機場周界安全新局面

　　“感知技術基于物聯網技術為祿口機場打造的周界安防系統，為國內機場周界安全樹立新的標桿。”在實地觀摩南京機場周界系統過程中，兩位a&s特聘顧問甚感震撼。另外，專家通過對實地產品的勘察，與技術人員的交流中表示在行業(yè)內，感知技術的這套智能入侵報警系統整體架構、對入侵目標定位的準確性，全天候、全天時的主動防護等特點都是處于行業(yè)領先地位，并寄望感知技術依托技術創(chuàng)新，開創(chuàng)機場周界安全新局面,為機場安全防范保駕護航。