目前停車場對車輛識別和管理大部分都采用IC卡或無源射頻識別系統(tǒng)，這些識別系統(tǒng)性能穩(wěn)定但均需停車識別，效率低、速度慢，給車主帶來不便。本文提出有源射頻識別系統(tǒng)對車輛識別無需停車(車輛速度不超過4Okm／h)，識別距離可達7～8m，且測試其性能優(yōu)良。

1、停車場射頻識別系統(tǒng)工作流程原理
    系統(tǒng)入口流程工作原理為：當(dāng)車輛進入讀寫器工作區(qū)域時，系統(tǒng)自動接收到來自車上電子標(biāo)簽(RFID)發(fā)射信息，并將信息傳送到入口計算機，計算機檢查標(biāo)簽號有效性且控制攝像頭抓拍車輛圖像，經(jīng)判斷后按下面程序處理。

    (1)電子標(biāo)簽有效(即用戶是合法，控制道閘抬起，車輛可以不停車就進入停車場；

    (2)電子標(biāo)簽無效(即過期、未注冊或費用不足)，系統(tǒng)視覺和聲音報警，LED提示牌錯誤原因給出以下內(nèi)容中一種提示，即“該包月標(biāo)簽已過期，請去續(xù)費”、“該用戶不存，請重新輸入ID”或“余額不足，請去充值”，控制道閘不抬起。此時保安人員或駕車人士可以內(nèi)部通話系統(tǒng)與管理中心聯(lián)系，就會到及時處理。

    道閘抬起后，中心控制系統(tǒng)自動保存人場車輛信息(進場時間、標(biāo)簽號等)。車輛道閘時，系統(tǒng)就會啟動防砸車裝置，防止砸車。車輛道閘后，系統(tǒng)就會自動關(guān)閉道閘。

2、停車場射頻識別系統(tǒng)硬件電路設(shè)計
2．1電子標(biāo)簽電路設(shè)計
    電子標(biāo)簽電路主由一個帶有鎖相環(huán)AM／ASKVHF／UHF發(fā)射器集成芯片RF2514、基準(zhǔn)振蕩器以及壓控振蕩器組成。其中RF2514是一個具有鎖相環(huán)甚高頻／超高頻發(fā)射器，由功率放大器、集成壓控振蕩器、鑒相器、分頻器、鎖存器以及直流偏壓等電路組成。

2．2讀寫器設(shè)計
    讀寫器主要運用一個單片RF收發(fā)器芯片RF2945來設(shè)計。RF2945工作915MHzISM頻段，具有ASK調(diào)制和解調(diào)能力，采用PLL頻率合成技術(shù)，靈敏度高達-96dB(mW)，最大發(fā)射功率達+8．5dB(mW)；可直接與微控制器接口，低工作電壓為2．4～5．0V，低功耗模式待機狀態(tài)僅為1μA。RF2945芯片經(jīng)封裝后，僅需外接少數(shù)元器件，即可構(gòu)成一個完整射頻收發(fā)器。

    芯片內(nèi)包含有發(fā)射功率放大器(PA)，低噪聲接收放大器(LNA)，壓控振蕩器(VCO)，混頻器(MIXER)，中頻放大器，使能控制邏輯(ControlLogic)等電路。接收模式中，RF輸入信號被LNA放大，經(jīng)由MIXER變換，這個被變換信號送入解調(diào)器(DEMOD)之前被兩級中頻(IF1和IF2)放大并濾波，經(jīng)解調(diào)器解調(diào)，解調(diào)后數(shù)字信號DATAOUT端輸出。發(fā)射模式中，VCO輸出信號是直接送入到PA，MODIN端輸入數(shù)字信號被頻移鍵控后饋送到功率放大器輸出。采用PLL合成技術(shù)，頻率穩(wěn)定性好。

3、射頻識別系統(tǒng)軟件設(shè)計
3．1電子標(biāo)簽與讀寫器之間通信程序軟件設(shè)計

3．2主機與讀寫器之間通信程序軟件設(shè)計
    讀寫器檢測到電子標(biāo)簽后，生成標(biāo)簽記錄，并將標(biāo)簽記錄以郵件形式提交給主機；主機接收到郵件后，對郵件內(nèi)容進行處理，并將處理結(jié)果顯示主機屏幕上。同時避免主機和讀寫器同時控制串行口而產(chǎn)生矛盾，系統(tǒng)規(guī)定每當(dāng)空格鍵被按下時，改變讀寫器安靜模式。

4、實驗
    實驗讀取多個標(biāo)簽數(shù)據(jù)記錄如下: 
AA FF 27 00 0C 30 62 BB AA FF 37 00 0C 30 72 BB AA FF 47 00 0C 30 82 BB
AA FF 57 00 0C 30 92 BB AA FF 67 00 0C 30 A2 BB AA FF 77 00 0C 30 B2 BB
AA FF 07 00 0C 30 42 BB AA FF 17 00 0C 30 52 BB AA FF 27 00 0C 30 62 BB

    每個標(biāo)簽發(fā)送數(shù)據(jù)共16位，如標(biāo)簽發(fā)送數(shù)據(jù)為“AAFF27000C3062BB”，則前兩位“AAFF”代表數(shù)據(jù)頭部標(biāo)識號，中間“0C”代表糾錯標(biāo)識號，“27O0”及“3062”共8位代表電子標(biāo)簽標(biāo)識號碼。這樣，實驗測試中讀寫器共測試到8個不同標(biāo)識號電子標(biāo)簽。另外電子標(biāo)簽采用3V直流電壓供電，發(fā)射頻率為915MHz，發(fā)射功率大于一6dB(mW)，而讀寫器采用12V電源供電，電源消耗功率小于5w，系統(tǒng)接收距離(電子標(biāo)簽與讀寫器之間距離)經(jīng)測試可達8m以上，且系統(tǒng)接收靈敏度高，穿透力強(可穿透水泥墻)，說明測試結(jié)果良好，達到設(shè)計要求。

5、小結(jié)
    本文提出有源射頻識別系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，識別距離遠，系統(tǒng)應(yīng)用停車場管理方面外還可以應(yīng)用到對各種運動物體識別等方面。