隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)投入越來(lái)越多,橋梁建設(shè)的現(xiàn)代化水平也越來(lái)越高。與此同時(shí),橋梁的智能化建設(shè)顯得越來(lái)越重要,由于有更多的檢測(cè)和控制信息需要及時(shí)處理,傳統(tǒng)監(jiān)控信息傳輸手段例如雙絞線,其局限性也隨之變大,目前已無(wú)法滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離通訊的要求,同時(shí),網(wǎng)絡(luò)中斷使系統(tǒng)不能運(yùn)轉(zhuǎn),直接導(dǎo)致了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響,而橋梁監(jiān)控對(duì)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、可靠性的要求也越來(lái)越高,因此需要引入基于光纖傳輸?shù)膶拵ЬC合業(yè)務(wù)橋梁監(jiān)控系統(tǒng)。
文/王琦
隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)投入越來(lái)越多,橋梁建設(shè)的現(xiàn)代化水平也越來(lái)越高。與此同時(shí),橋梁的智能化建設(shè)顯得越來(lái)越重要,由于有更多的檢測(cè)和控制信息需要及時(shí)處理,傳統(tǒng)監(jiān)控信息傳輸手段例如雙絞線,其局限性也隨之變大,目前已無(wú)法滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離通訊的要求,同時(shí),網(wǎng)絡(luò)中斷使系統(tǒng)不能運(yùn)轉(zhuǎn),直接導(dǎo)致了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響,而橋梁監(jiān)控對(duì)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、可靠性的要求也越來(lái)越高,因此需要引入基于光纖傳輸?shù)膶拵ЬC合業(yè)務(wù)橋梁監(jiān)控系統(tǒng)。
綜合業(yè)務(wù)的橋梁光纖監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)該是一個(gè)集運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、安全監(jiān)視系統(tǒng)、健康監(jiān)控系統(tǒng)于一體的綜合業(yè)務(wù)信息收發(fā)平臺(tái)。
運(yùn)營(yíng)管理
隨著大跨度和特大跨度橋梁的增加,專(zhuān)家們對(duì)大型的、重要橋梁的安全性、耐久性、日常管理等功能越加關(guān)注。其運(yùn)營(yíng)管理一般歸屬于交通建設(shè)部門(mén),系統(tǒng)包括收費(fèi)管理、車(chē)輛載荷監(jiān)測(cè)、信號(hào)燈/指示牌管理、車(chē)流量管理等等。這些信息供橋梁安全運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)使用。
目前主要橋梁均有這種設(shè)施,除一些橋梁使用租用的E1通道外,還有使用電纜專(zhuān)線系統(tǒng)的。由于目前需要視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)、連接數(shù)據(jù)庫(kù)的寬帶以太網(wǎng)業(yè)務(wù)越來(lái)越多,因此光纖通信是最佳的選擇,在光纖上除能夠提供這些寬帶業(yè)務(wù)外、還能提供符合原有接口條件的各種信號(hào)系統(tǒng),并能為車(chē)輛提供增值業(yè)務(wù),如RF標(biāo)簽識(shí)別、WLAN等熱點(diǎn)覆蓋、移動(dòng)電視的中繼傳輸。
安全監(jiān)控
安全監(jiān)控系統(tǒng)包括水面防撞監(jiān)控、路面車(chē)輛超限監(jiān)控、橋面人員安全監(jiān)控等,這些信息和信號(hào)燈/指示牌管理、車(chē)流量管理等將被送到公安交通管理部門(mén)。
目前橋梁的視頻安全監(jiān)控手段采用的也比較多,但通常是監(jiān)測(cè)點(diǎn)比較少、監(jiān)測(cè)手段比較單一,如多是采用紅外補(bǔ)光攝像系統(tǒng)和白天使用的攝像頭,在雨霧天能夠穿透雨霧的攝像頭(如熱成像、X射線等手段),以及微波成像雷達(dá)等。
橋梁健康監(jiān)控
橋梁健康監(jiān)控的新概念與傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)技術(shù)不同,大型橋梁健康監(jiān)控不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化評(píng)估,也可為橋梁的“身體健康”提供相應(yīng)的依據(jù)。由于目前橋梁建設(shè)方面技術(shù)的局限性,在設(shè)計(jì)階段完全準(zhǔn)確及預(yù)測(cè)橋梁的力學(xué)特征和行為是很困難的,尤其是斜拉橋、懸索橋等大型橋梁的健康監(jiān)控,可以為橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域提供有效的分析數(shù)據(jù),甚至可以對(duì)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正及改進(jìn)。
健康監(jiān)控體檢系統(tǒng)包括橋梁各種狀態(tài)參數(shù),如應(yīng)變、壓力、結(jié)構(gòu)溫度、空氣噪聲、振動(dòng)、位移、墩船撞荷、撓度、拉索張力等,這些信息將被送到橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)理部門(mén)。
基于橋梁智能化發(fā)展的需要,可以預(yù)測(cè)到未來(lái)的橋梁是一個(gè)基于光纖傳輸?shù)膶拵Ф鄻I(yè)務(wù)智能接入平臺(tái)。該平臺(tái)將集點(diǎn)到點(diǎn)的星狀網(wǎng)絡(luò)與鏈型網(wǎng)絡(luò)、環(huán)型網(wǎng)絡(luò)于一體的智能多業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)。
目前少數(shù)橋梁裝有多種傳感測(cè)量手段,主要問(wèn)題是測(cè)量點(diǎn)分布的較少,能夠使用統(tǒng)一時(shí)鐘進(jìn)行同步測(cè)量的少、測(cè)量項(xiàng)目不太全面。主要原因是受限于傳輸方式的限制,目前還有一些測(cè)量系統(tǒng)使用電纜傳輸手段,也有一些使用光纖傳輸手段,但傳輸通道較少。以下分別介紹基于光纖傳輸?shù)娜N有效網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),能有效避免這些問(wèn)題。
基于光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)——點(diǎn)對(duì)點(diǎn)拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)橋梁監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)也稱(chēng)之為星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。由中心節(jié)點(diǎn)(一般為監(jiān)控中心)的設(shè)備對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行管理,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的設(shè)備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行匯總分析管理。
一般來(lái)說(shuō),此種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)運(yùn)用的設(shè)備分為兩種,一種是監(jiān)控中心獨(dú)立式結(jié)構(gòu);另一種是監(jiān)控中心集中式結(jié)構(gòu)。前者在監(jiān)控中心的設(shè)備數(shù)量等于監(jiān)控節(jié)點(diǎn)設(shè)備的總數(shù),設(shè)備數(shù)量多,占用空間大,但某一節(jié)點(diǎn)設(shè)備故障時(shí),不會(huì)影響其他傳輸鏈路上的設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)的相互影響比較小。后者需要在監(jiān)控中心設(shè)置一個(gè)功能較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理中心,所有數(shù)據(jù)都匯集到這個(gè)“數(shù)據(jù)處理中心”,再進(jìn)入操作平臺(tái)。但是,一旦數(shù)據(jù)處理中心發(fā)生故障或處理能力不足時(shí),全網(wǎng)絡(luò)的通信都會(huì)受到影響。因此,需要對(duì)集中式的監(jiān)控中心設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化處理,一般將對(duì)應(yīng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)處理部分獨(dú)立設(shè)計(jì),集中設(shè)計(jì)的部分不涉及數(shù)據(jù)處理功能,只將網(wǎng)絡(luò)管理及電源部分功能模塊進(jìn)行共享,并且做好冗余備份處理。
此種結(jié)構(gòu)需要橋梁通信線路建設(shè)時(shí),預(yù)鋪設(shè)的光纜芯數(shù)有計(jì)劃性,不能少于節(jié)點(diǎn)數(shù)量。每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)用一條或一對(duì)獨(dú)立的光纖通道。每個(gè)節(jié)點(diǎn)能有效利用線路的利用率,并且可以通過(guò)設(shè)備的優(yōu)化選型,有效避免此種網(wǎng)絡(luò)可靠性差的缺點(diǎn)。在此種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中,每個(gè)節(jié)點(diǎn)只與一個(gè)監(jiān)控中心設(shè)備相連,或所有節(jié)點(diǎn)和一臺(tái)CPU獨(dú)立的監(jiān)控中心設(shè)備相連,因此,單個(gè)連接的故障只影響一個(gè)設(shè)備,不會(huì)影響全網(wǎng),而且故障診斷容易,檢修方便。
這種組網(wǎng)方式的特點(diǎn)是,系統(tǒng)獨(dú)立性強(qiáng),故障干擾小,光纖帶寬大,原始視頻圖像傳輸,在中心實(shí)時(shí)清晰監(jiān)控到橋梁情況。一般12芯光纖足夠滿(mǎn)足線路需求。
此種連接方式的缺點(diǎn)是擴(kuò)容能力差,一旦增加節(jié)點(diǎn),而且在橋梁通信線路鋪設(shè)時(shí)沒(méi)有留有多余的光纖資源,必須重新布線,在橋梁使用階段布線不但困難而且費(fèi)用較高。
基于光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)——鏈型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)
鏈型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也稱(chēng)為總線型結(jié)構(gòu)。在橋梁監(jiān)控建設(shè)中,只需要一芯或一對(duì)光纖作為數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì),所有的監(jiān)控節(jié)點(diǎn)“串”在光纖上,監(jiān)控中心采用廣播的方式詢(xún)問(wèn)各個(gè)節(jié)點(diǎn),各個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)刻做好接收的準(zhǔn)備,由于所有節(jié)點(diǎn)共享一條傳輸鏈路,所以只能是節(jié)點(diǎn)設(shè)備在不同的時(shí)間發(fā)送數(shù)據(jù)。這種通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由于技術(shù)原理造成了通信速率相對(duì)較低的缺點(diǎn),不宜作大型橋梁通信方式。“串”在光纖上的設(shè)備,任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)備或一處光纖出現(xiàn)故障,都會(huì)造成故障處以后甚至全鏈路通信癱瘓中斷。并且故障點(diǎn)需要在各個(gè)節(jié)點(diǎn)排查,故障隔離難度系數(shù)大。(圖2)
針對(duì)此種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的局限性,也可通過(guò)監(jiān)控中心設(shè)備的智能化和節(jié)點(diǎn)設(shè)備改造有效避免。首先,節(jié)點(diǎn)設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)不再是單方向,而是可以向兩端發(fā)送;再者,在鏈路兩端各建立一個(gè)監(jiān)控中心。如果某一處出現(xiàn)故障,判斷監(jiān)控中心的設(shè)備詢(xún)問(wèn)不到的節(jié)點(diǎn)即為故障點(diǎn),更能通過(guò)兩端的監(jiān)控中心排查出故障點(diǎn)的出處。
鏈型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)也有其自身的優(yōu)點(diǎn):
布線容易。光纖占用少節(jié)省光纖資源。橋梁建設(shè)初期,或在原有通信線路的基礎(chǔ)上,需要增加節(jié)點(diǎn)時(shí),由于光纖資源的限制,可采用鏈型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。
易于擴(kuò)容。如果要增加監(jiān)控線路的長(zhǎng)度,或者增加節(jié)點(diǎn),可加上一段光纖或在需要增加節(jié)點(diǎn)處將設(shè)備接入即可。
基于光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)——環(huán)型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)
環(huán)型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)備要求性高,不僅要求設(shè)備能構(gòu)成一個(gè)閉合鏈路,而且要求有自愈倒換技術(shù)形成一個(gè)自愈環(huán)。目前可選用SDH、MSTP等同步數(shù)字體系設(shè)備,采用令牌環(huán)(Token Ring)的介質(zhì)訪問(wèn)控制??蛇x型的設(shè)備有標(biāo)準(zhǔn)化的接口,各種速率設(shè)備可選,光纖傳輸速率高。采用SDH、MSTP技術(shù),既能傳輸各種監(jiān)控信號(hào),也能傳輸視頻信號(hào)。此處視頻信號(hào)一般為IP傳輸方式。也有極少數(shù)設(shè)備能提供TDM非IP方式的視頻信號(hào)傳輸,使光纖帶寬利用率達(dá)到極限的同時(shí),保證視頻監(jiān)控信號(hào)的實(shí)時(shí),清晰度,并且通道物理隔離,各種數(shù)據(jù)安全可控。自愈環(huán)的構(gòu)成,使任何一處光纜中斷或某一節(jié)點(diǎn)故障時(shí),數(shù)據(jù)及視頻等監(jiān)控信號(hào)業(yè)務(wù)可以通過(guò)迂回方式,倒換到另一環(huán)上傳送,不影響整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng),網(wǎng)絡(luò)可靠性高。(圖3)
橋梁監(jiān)控采用的環(huán)型網(wǎng)絡(luò),光纜長(zhǎng)度總體比星型網(wǎng)絡(luò)短,比鏈型網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)。自愈環(huán)的建設(shè)有兩種方式,一種是環(huán)線路沿著橋梁布線,另一種方式為水下布線。一般來(lái)說(shuō),采用水下光纜的方式來(lái)構(gòu)成環(huán)的實(shí)際運(yùn)用比較多。而沒(méi)有水下布光纜的條件下,采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)或星型+鏈型的綜合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較多。
對(duì)于視頻監(jiān)控的需求,通常有無(wú)壓縮的原始視頻傳輸和采用MEPG4/H.264壓縮技術(shù)的IP傳輸?shù)仁侄?,前者適于對(duì)圖像質(zhì)量要求高且反應(yīng)速度快的視頻監(jiān)控,如大范圍監(jiān)控、防撞監(jiān)控、路面車(chē)輛監(jiān)控等。后者適于圖像做為輔助手段的變化速度慢的目標(biāo)監(jiān)控,如江面船只監(jiān)控、路面人員監(jiān)控等,可做為原始視頻傳輸?shù)妮o助手段。原始視頻傳輸所需帶寬比較大,宜采用星型網(wǎng)絡(luò)、考慮到系統(tǒng)的安全性,可以在橋的兩端設(shè)置主監(jiān)控中心和輔助監(jiān)控中心。
對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨笸ǔ7譃镮P包傳輸手段和時(shí)分復(fù)用手段。基于IP包的傳輸數(shù)據(jù)量一般不大,只有動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試時(shí)的數(shù)據(jù)量較大,但遠(yuǎn)小于視頻傳輸,此時(shí)要求系統(tǒng)的可靠性比較高,一般采用帶有光纖冗余的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)。
目前使用最多的各種健康參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)通常使用RS485總線、CAN總線、RS232串口等。如何使得這些接口能夠接入光纖傳輸系統(tǒng),增加傳輸接口的數(shù)量、傳輸速率,提供更強(qiáng)的傳輸性能(如提供統(tǒng)一的工作時(shí)鐘)等,并大大地增強(qiáng)傳輸系統(tǒng)的可靠性,通?;诠饫w的寬窄帶一體化接入設(shè)備能夠滿(mǎn)足這種環(huán)境的要求。系統(tǒng)將是一個(gè)沿橋梁布局的鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在有更高系統(tǒng)可靠性要求的情況下,可以使用光纖冗余環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)。在這種網(wǎng)絡(luò)中如果某處光纖斷開(kāi),系統(tǒng)能夠自動(dòng)沿備用光纖愈合,不影響用戶(hù)通信。