\r\n有效保障高清晰度圖像的遠(yuǎn)距離傳輸及保存\r\n保障高清晰度圖像，需要有一個(gè)很好的網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)，最好有100M以上的帶寬。如果還需要保障能清晰的上屏幕墻，則建議使用數(shù)字光端機(jī)，用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的光纖進(jìn)行傳輸。\r\n系統(tǒng)可以通過(guò)有/無(wú)線(xiàn)通信方式的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和TCP/IP協(xié)議，在物理網(wǎng)絡(luò)連通后，運(yùn)行安裝盤(pán)，即可將連接在網(wǎng)絡(luò)上的所有工作站定義成為最多3個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)。每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)分兩層結(jié)構(gòu)，即車(chē)道現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別工作站（底層）與服務(wù)端工作站（上層），底層與上層之間的通信帶寬要求不低于2M，各網(wǎng)絡(luò)級(jí)之間的通信帶寬要求不低于10M。第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)（最低級(jí)）最多可以定義8個(gè)服務(wù)端工作站和管理128個(gè)車(chē)道的數(shù)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別工作站。第二個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)（中間級(jí)）可以定義8-32個(gè)第一網(wǎng)絡(luò)級(jí)系統(tǒng)，即定義最多32x8個(gè)服務(wù)端工作站以及管理32×128=4096個(gè)車(chē)道的數(shù)個(gè)現(xiàn)場(chǎng)識(shí)別工作站，如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖所示。第三個(gè)網(wǎng)絡(luò)級(jí)（最高級(jí)）的系統(tǒng)構(gòu)成，可以由用戶(hù)需求決定。\r\n另外，一旦有警情出現(xiàn)，為了滿(mǎn)足時(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理的需要，可以使用車(chē)載電臺(tái)傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)，及時(shí)通知附近巡邏干警進(jìn)行處理。這一點(diǎn)天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司也在京津塘高速上安裝并使用，有效地解決了對(duì)外地超速違章車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)處罰的難題。\r\n提高中心數(shù)據(jù)處理端的工作效率\r\n中心處理端是系統(tǒng)的核心，也是每天指揮人員使用頻率最高的，所以從人性化的角度來(lái)說(shuō)，操作界面一定要簡(jiǎn)單，要讓使用者稍加培訓(xùn)就可以運(yùn)用自如。針對(duì)使用者的需求，還有一些是提高工作效率的必要功能。\r\n1、支持多種報(bào)警類(lèi)型，并且每種報(bào)警類(lèi)型可對(duì)應(yīng)不同的音頻輸出。這樣聽(tīng)到聲音就可以了解警情。并且可以就地編輯現(xiàn)有的報(bào)警類(lèi)型記錄，也可以通過(guò)增加、刪除按鈕增加新的記錄、刪除已有記錄。\r\n2、系統(tǒng)可同時(shí)支持Oracle、Firebird、SQL等數(shù)據(jù)庫(kù)。并且可以與指揮中心正在使用的數(shù)據(jù)庫(kù)連接。根據(jù)需要導(dǎo)入、導(dǎo)出相關(guān)數(shù)據(jù)。\r\n3、指定查詢(xún)條件：時(shí)間段、速度范圍、車(chē)牌顏色、通道、車(chē)牌、報(bào)警類(lèi)型等。選定的各個(gè)條件同時(shí)起作用。車(chē)輛號(hào)牌的匹配可設(shè)置成精確匹配或4位以上字母數(shù)字的模糊匹配。\r\n4、查詢(xún)結(jié)果會(huì)在中間的列表控件里顯示出來(lái)?？梢詣h除某條歷史記錄，可以把查詢(xún)結(jié)果導(dǎo)出到Txt純文本文件、Excel電子表格文件或Html網(wǎng)頁(yè)文件，也可以直接打印出來(lái)。\r\n5、采取循環(huán)覆蓋技術(shù)，單套系統(tǒng)存儲(chǔ)車(chē)輛不低于200萬(wàn)輛。當(dāng)超出200萬(wàn)輛車(chē)時(shí)，自動(dòng)對(duì)最前面的圖片數(shù)據(jù)依次進(jìn)行覆蓋，整個(gè)系統(tǒng)始終保留至少200萬(wàn)輛車(chē)的圖像，并采用通用的“JPEG”壓縮圖像。\r\n6、實(shí)時(shí)對(duì)通過(guò)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別與實(shí)時(shí)黑名單進(jìn)行比對(duì)。自動(dòng)將識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌與布控車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)的黑名單進(jìn)行匹配比對(duì),發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛時(shí)，實(shí)時(shí)報(bào)警提示；當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，自動(dòng)將報(bào)警信息上傳給指揮中心，同時(shí)以聲音、圖形及文字的方式提示中心值班人員，直到人員干預(yù)解除報(bào)警，所有報(bào)警信息同時(shí)生成日志記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中，方便以后查詢(xún)和檢索\r\n7、對(duì)過(guò)往車(chē)輛歷史記錄查詢(xún)，可根據(jù)權(quán)限查詢(xún)卡口的通行車(chē)輛信息，查詢(xún)條件可根據(jù)時(shí)段、地點(diǎn)、車(chē)牌、車(chē)型、速度進(jìn)行查詢(xún)，車(chē)牌號(hào)碼可以給出少數(shù)幾位（號(hào)碼可以是連續(xù)的，也可以間斷不連續(xù)的，如01？34或？12？4等等），從而進(jìn)行模糊匹配查詢(xún)。\r\n8、基于WEB的車(chē)輛查詢(xún)，可通過(guò)瀏覽器查詢(xún)通過(guò)車(chē)輛圖片和數(shù)據(jù)信息，并可進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)查詢(xún)。\r\n最后，指揮中心在選擇服務(wù)器時(shí)需要慎重，因?yàn)槊刻熘行臅?huì)不斷地接收及發(fā)送數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)流量巨大，對(duì)硬盤(pán)的讀寫(xiě)速度也都有要求。所以需要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際數(shù)據(jù)情況，合適地選擇服務(wù)器。配置過(guò)高浪費(fèi)、過(guò)低又不能用。因而要既經(jīng)濟(jì)適用又能滿(mǎn)足要求。\r\n有效地解決了這三個(gè)問(wèn)題后，治安卡口的實(shí)施就會(huì)變得更加順暢。再加上工程施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)試相關(guān)設(shè)備，能最終達(dá)到令人滿(mǎn)意的效果。\r\n相信隨著各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的不斷深化完善，城市治安卡口系統(tǒng)將在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，為城市經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展保駕護(hù)航。\r\n（責(zé)任編輯：羅強(qiáng)）\r\n
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