北京首都國際機場是中國三大機場之一，其建筑面積達33．6萬平方米的新航站樓改建工程被列為國家"九五"重點建設項目，總投資91．84億元人民幣。建成后的新航站樓是目前正在使用的候機樓的4倍，年旅客吞吐量可達3500萬人次，年飛機起降可達19萬架次。同時，該航站樓也是目前國內單體建筑面積最大的建筑。\r\n為了適應現代化管理需要，充分發(fā)揮其綜合性功能，該航站樓在建設時充分將結構、系統、服務、運營及其相互聯系進行了全面優(yōu)化與集成，力圖建成為集5A于一體的智能化航空港。經過多方面的考察和幾輪競標，門吉利（MeLucky）公司憑借其先進的產品技術、可靠的質量、高效的服務和豐富的機場門禁系統項目建設經驗成為該航站樓門禁及報警管理系統項目的方案設計和設備提供商。
系統設計要求
高安全性
整個系統性能穩(wěn)定、安全可靠，防偽性強。通過門禁管理實現對航站樓內所有的管理用房和設備用房等進行安全防護，對進出航站樓的人員進行有效的身份識別，杜絕因非工作人員的隨意闖入而引發(fā)安全事件的發(fā)生。
高度集成化
實現與其它系統的系統集成，包括：消防報警系統、CCTV系統、電梯系統、信息通訊系統、及樓宇控制系統等，并共享統一的數據庫平臺。同時還需與2號航站樓的門禁卡兼容，方便工作人員使用。
冗余率大
具備大容量的可擴充性，如需擴充設備，不用另外增加主控部分，只需增加前端設備和現場控制單元即可。\r\n為滿足上述系統設計要求，系統全套選用APOLLO/ MeLucky門禁及報警系統。此系統屬網絡型門禁系統，具有集成化程度高、設備配置靈活、能上網運行等優(yōu)勢，系統運行后將集中體現其合理性、可靠性、技術先進性、兼容性，并具有大容量的可擴充性。系統配置中，控制器的冗余率可達到30%。
系統總體組成
以門禁服務器為核心，本系統主要由感應卡、ML471-AIR門禁讀卡器、AIM-4四門控制單元、電磁鎖、門復位器、AAN-100區(qū)域控制器、系統服務器、工作站、制卡系統，以及MACAS2000門禁管理軟件等組成。為了印證卡人一致，本系統還配置了攝像機、液晶顯示器等圖像抓拍和比對設備。
系統特性
·系統是基于客戶機/服務器（C/S）結構的大型網絡門禁系統，通過信息共享、信息處理和控制，實現全系統的集中控制和管理。系統采用分布式控制和集中監(jiān)控管理的運行方式，在網絡發(fā)生故障時，分布在各區(qū)域的門禁控制器和門禁讀卡器仍能繼續(xù)按照預先設定的程序對出入口進行監(jiān)控管理；\r\n·系統采用三層網絡拓撲結構，采用TCP/IP協議為通訊基礎，每個區(qū)域控制設備都可以按用戶需求實現自由拓撲，可以通過區(qū)域控制器的串口或者網絡接口接入系統中，并通過管理軟件，實現服務器與區(qū)域控制器間實時采集和交換數據。每個客戶端讀卡器和控制單元可以根據要求授予不同的權限，并在編制的程序指揮下完成對遠程設備的控制和監(jiān)視功能；\r\n·門禁/報警管理軟件采用SQL Server2000數據庫，區(qū)域（主）控制器自帶32位處理器，所有卡片、時間區(qū)、繼電器控制和報警輸入監(jiān)控的數據都存儲在相應的存儲器內。區(qū)域（主）控制器運行完全不受通訊網絡和上位服務器的影響，可以獨立運行，使系統具有較高的可靠性；\r\n·門禁服務器與區(qū)域（主）控制器之間的通信通過局域網傳輸，局域網為門禁系統提供10M/100M的以太網通道。區(qū)域（主）控制器與四門門禁控制單元之間為RS-485連接方式，連接距離可達1,200米。四門門禁控制單元與讀卡器、門磁、出門按鈕、門鎖之間為星型連接方式；\r\n·門禁系統與制卡系統結合，可編輯或者添加持卡人的資料，并自動生成報告。
系統總體功能
每張卡持有獨立的四位密碼，可以通過軟件系統建立或取消其使用權、以通過軟件系統建立或取消其使用權、增加或減少使用權限，為防范從正常通道的侵入提供了保證。\r\n同時，為了印證卡人合一，在員工通道口增加了圖象對比設備，當工作人員在通道口進門讀卡后，安裝在旁邊的液晶顯示器通過攝像機抓拍讀卡人員的圖象和原先系統中存儲照片進行對比，經現場保安人員確認，如果刷卡人與卡片持有人一致，證明為合法人員，保安準許此人進入，否則該讀卡人將被阻止在門外。通過讀卡調用圖象對比進一步保障首都機場的安全運營，同時提高了保衛(wèi)部門的管理程度。其具體功能包括：\r\n1、人員注冊發(fā)卡\r\n發(fā)卡、授權、注銷、補卡、掛失、注冊來訪卡、黑名單管理。\r\n2、實時監(jiān)測設備狀態(tài)\r\n自動檢測通訊信道、控制器、讀卡器等設備工作狀態(tài)及故障情況，并在門禁工作站上通過聲光報警彈出報警界面等方式提醒值班人員。\r\n3、自動恢復\r\n當供電電源中斷恢復后，所有門禁設備即時自動根據設定程序重新啟動。在通訊信道故障時，數據暫存本地，一旦通訊信道恢復正常，可以自動上傳未傳輸的數據。\r\n4、區(qū)域授權\r\n將不同的區(qū)域劃分級別，可通過設定卡的級別來控制持卡人進入區(qū)域權限。\r\n5、時間區(qū)及其控制模式授權\r\n限制持卡人的出入時間以及允許通行時間內的控制模式?？啥x256個假日，最小可以按1分鐘來定義一段時間區(qū)域，可為每個人員自由定義128個時間區(qū)。\r\n6、記錄存儲\r\n自動存儲所有的修改操作，存儲按照管理需求所設置的時間段內的操作日志、通行記錄（時間、區(qū)域、人員卡號、進入方式）等。\r\n系統可最大管理1,000,000張用戶卡，并可根據需要擴充。\r\n7、入侵檢測報警\r\n非法入侵及撬門情況發(fā)生時，觸發(fā)門狀態(tài)感應器，控制器會將報警信息傳送到門禁工作站，提示有關值班人員；當門開啟后長時間未正常關閉或發(fā)生開門未入時，門禁工作站也會提示報警。這些報警檢測可以通過軟件進行設防/撤防。\r\n8、中心控制開鎖\r\n在必要時，通過操作門禁工作站的鼠標，遙控開啟指定的門鎖。\r\n9、電子地圖顯示\r\n系統軟件可以通過多級的動態(tài)電子地圖以4W格式（When、Where、Who、What）實時顯示系統內設備狀態(tài)、門的開/關狀態(tài)、人員進出等情況。\r\n10、信息查詢及報表打印\r\n系統將異常事件信息記錄在服務器數據庫中，管理人員可從歷史記錄中檢查并輸出報表。\r\n11、考勤功能\r\n系統提取數據庫原始數據，結合靈活、方便的考勤規(guī)則設置，提供詳盡、準確的考勤匯總與分析。\r\n12、巡更功能\r\n利用門禁讀卡器作為在線巡更點（只驗證身份，不開啟電鎖），通過軟件設置，對安保人員巡邏的路線和時限進行監(jiān)視，一旦發(fā)生巡更路線不符或者巡邏者在設定的巡邏時間內未能讀卡，系統將會產生報警。\r\n13、支持多種卡格式\r\n可以使用兩種格式的卡，供具有不同類型的卡的用戶同時使用。\r\n14、支持多種門控模式\r\n只需讀卡進門、只需密碼進門、讀卡+密碼進門、不可通行等模式。\r\n15、消防聯動\r\n系統在軟件數據應用層中開放對消防聯動接口，當發(fā)生火災時，通過TCP/IP協議與消防系統通訊，系統會自動接收消防信號，打開所有的門鎖，便于人員疏散。系統還預留硬件接口，當發(fā)生火災時，區(qū)域（主）門禁控制器接收到消防信號后，可根據事先定義的路線打開相應的門栓。\r\n16、實時遠程監(jiān)控\r\n系統內所有管理工作站均可以通過授權對權限范圍內全線任意門禁點的設備進行監(jiān)控。\r\n17、多級數據安全\r\n數據庫采用多級安全保護，主服務器數據庫是SQL Sever2000，實時保存所有進門記錄，并能在規(guī)定時間實行轉存和雙機備份；各管理工作站的數據庫實時保存本站內設備的數據；前端門禁控制器上保存本地的進出數據和參數設置。\r\n當系統正常運作時，數據分別備份到各個設備上，一旦服務器失敗，數據備份到工作站和設備上，等待服務器恢復后，自動同步上傳數據；當網絡失敗時，整個系統各前端設備繼續(xù)獨立工作，數據保存在本機硬件存儲器中。\r\n18、電梯控制\r\n根據持卡人的級別限制可以停靠的樓層，支持MeLucky和Apollo電梯控制設備。\r\n19、自定義用戶任務\r\n能通過預定各種功能，在指定時間計算機自動根據用戶的需求執(zhí)行任務，減少人工干預。\r\n20、聯動功能\r\n通過軟硬件接口（RS232，USB，EXE，Winsock）向其它系統傳送信息，如CCTV（支持Philips、Pelco，AD，Panasonic以及其它常見的矩陣系統）、消防、樓宇自控等，實現無縫連接。
主要設備功能特點
區(qū)域門禁控制器
·基于先進的工業(yè)級32位處理器；\r\n·可管理1,000,000個持卡者/存儲25,000個事件記錄；\r\n·每張卡可存儲可變更的四位PIN碼；\r\n·電梯控制/反折返控制/巡更控制/報警設防撤防；\r\n·可設置管理128個時間區(qū)、256個假日、256個卡級別；\r\n·支持RS-232口/RS-485口/以太網口；\r\n·可接96個讀卡器、80塊報警面板（1280個報警防區(qū)）、80塊報警輸出面板（640個繼電器輸出）；\r\n·帶有線路偵測功能，當發(fā)生剪線、短路、斷路、串接等情況時提示報警； \r\n·系統支持數據庫在線隨時更新，更新時不影響區(qū)域控制器工作。
四門門禁控制單元
·支持4個讀卡器輸入；\r\n·監(jiān)視4個開門按鈕輸入、4個門狀態(tài)輸入；\r\n·控制4個電鎖繼電器輸出和4個輔助繼電器輸出；\r\n·在與上位門禁控制器通訊中斷時，支持三種出入控制模式：鎖定、不鎖定和通行碼；\r\n·具有過壓、抗靜電保護隔離功能；\r\n·通訊端口出現故障時，能夠與通訊總線隔離，不會造成總線的通訊阻塞，通訊恢復后故障信息即時上傳至上位控制器和監(jiān)控中心。
讀卡器
·具有良好的密封性和機械強度、34bit維庚格式輸出、讀卡距離10～18CM。
結語
北京首都國際機場1號航站樓門禁系統已于2004年9月全部投入使用，運行情況良好，大大提高了航站樓智能安全技術防范的管理水平，有力地保障了來往旅客、物品和工作人員的安全，受到機場安保部門及社會各界人士的一致好評。\r\n\r\n
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