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凌力爾特的無線電池管理系統(tǒng)把凌力爾特高度準確的電池組監(jiān)視器及 SmartMesh無線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在BMW i3 車型上進行了整合,取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接。
因此,為了適應多變的市場需求,支持多標準無線技術(shù)的MCU平臺就顯得尤為重要,同時,低功耗的多處理器效率為廣泛的智能感測應用提供了強大的處理能力。
安森美一系列能滿足汽車電子設(shè)計和技術(shù)等不同需求的完整解決方案包括燃油經(jīng)濟性和減排、主動安全和先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、汽車電子功能化、車身電子、互聯(lián)、電源管理和照明等。
傳感器構(gòu)成工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)電子生態(tài)系統(tǒng)的前端邊緣。測量階段將檢測到的信息轉(zhuǎn)換為有意義的數(shù)據(jù),如壓力、位移或旋轉(zhuǎn)的可量化值。
攜帶“時間分集、頻率分集和物理分集“三重奏”,SmartMesh被稱為功耗最低、最可靠和基于安全標準的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品,并以此來撬動新能源車市場,對此,凌力爾特是如何說的?
新款加速度計可實現(xiàn)高頻低噪聲性能,提供高分辨率振動測量,可在狀態(tài)監(jiān)控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色,功耗也極低,因而是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的理想之選。
賽普拉斯推出的全新評估套件為開發(fā)者提供一個易用的平臺,使其能夠運用太陽能組件設(shè)計無電池設(shè)備或延長電池壽命, 并且可以評估多種用于無線傳感器節(jié)點的電源管理功能。
... 業(yè),壞消息傳播得特別快 ...
... 方案。盡管傳統(tǒng)電池電源 ...
... 完美,各元器件布局合理 ... 8路有線防區(qū)、8路無線防區(qū) ... 模塊可將有線防區(qū)擴展至 ... 供有1路有線警號輸出和 ... 1路繼電器輸出,可適 ... 多7組遙控器+4個鍵盤進 ...
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