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... 則推出了“人車互聯(lián)”新技術 ... 智能識別和導航技術,實現(xiàn) ... 終將導航路線直接呈現(xiàn)在車載顯 ... 示屏的人車交互的導航體 ...
四維圖新和東軟集團雙雙發(fā)布公告,聯(lián)手布局無人駕駛的合作,雙方有意在地圖數(shù)據(jù)和動態(tài)交通信息,無人駕駛技術,車聯(lián)網應用服務體系,手機車機互聯(lián)技術等六大方向探討并細化合作方案。
2015年,“智能網聯(lián)汽車”一說在國內出現(xiàn),車聯(lián)網與智能車被有機聯(lián)合,之前各種混亂的說法也被逐漸取代。
... 快速成長的車聯(lián)網以其數(shù) ...
... 也將進入快車道。
車聯(lián)網不算什么新概念,OBD、智能汽車、智慧交通......大多數(shù)人都能列舉一二,也成為巨頭們爭相搶占的一大領域。
車聯(lián)網破局三步走,你知多少?
隨著智能系統(tǒng)的應用,不管手機用了多久,只要能正常運行,始終可以找到他的第二歸宿地!
“智能硬件是一個坑”做這一行的幾乎都有過類似的心聲。
隨著政府各個部門服務意識的加強,公安交通管理部門對于綜合信息服務的推進速度在逐步加快,這種推進對于群眾的日常生活帶來了便利。
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