隨著企業(yè)產(chǎn)能的提升，貨物及物料的管理成為當(dāng)下企業(yè)最為棘手的事情——在傳統(tǒng)的模式中，當(dāng)物料積累到一定數(shù)量后，由人工拉著小推車進(jìn)行登記及輸送，這對(duì)于高速發(fā)展的企業(yè)而言，人工操作的模式，極大的限制了企業(yè)物料配送速度，無法快速對(duì)生產(chǎn)物料進(jìn)行專一及存儲(chǔ)。其次，由于人工運(yùn)輸，這也導(dǎo)致倉庫空間無法實(shí)現(xiàn)充分的應(yīng)用，導(dǎo)致存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)。
針對(duì)這一問題，?？禉C(jī)器人推出了AMR倉儲(chǔ)物流機(jī)器人。通過AMR，生產(chǎn)車間與倉儲(chǔ)空間可形成良好的銜接，物料配送、成品搬運(yùn)等工作，可由AMR實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸及搬運(yùn)，并形成自動(dòng)化流程，管理人員僅需通過平臺(tái)，即可了解各AMR的工作狀態(tài)、倉儲(chǔ)空間容量等眾多內(nèi)容，有效提升管理人員的工作效率，提升工廠的整體運(yùn)作速度。
值得注意的是，基于海康機(jī)器人整體解決方案，可有效實(shí)現(xiàn)AMR自動(dòng)換電、自動(dòng)充電等行為，從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行及管理，全面提升企業(yè)物流運(yùn)輸能力。此外，通過軟件平臺(tái)的優(yōu)化，各車型之間可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度，自動(dòng)分配任務(wù)、路徑規(guī)劃及道路交通管制，讓機(jī)器人協(xié)同工作又不相互影響，使效能最大化。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、多重導(dǎo)航模式：可通過二維碼、VSLAM、LSLAM進(jìn)行導(dǎo)航及定位，滿足用戶個(gè)性化需求；
2、精準(zhǔn)定位：誤差可控制在士10mm、士1°內(nèi)，精準(zhǔn)配送到指定區(qū)域；
3、續(xù)航時(shí)間長：充電時(shí)間1.5-2小時(shí)，可連續(xù)工作6-8小時(shí)；
4、自動(dòng)化管理：AMR在電量即將耗盡時(shí)，可自動(dòng)去換電站或充電樁進(jìn)行補(bǔ)充電量，確保實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)無間斷工作。
a&s點(diǎn)評(píng)
AMR的應(yīng)用代表了企業(yè)物流正式走向了自動(dòng)化、智能化時(shí)代，其自動(dòng)駕駛的模式，有效減輕人員作業(yè)強(qiáng)度，AMR可設(shè)定在固定時(shí)間或達(dá)到重量要求的情況下，自動(dòng)運(yùn)輸物料或成品，沿著設(shè)定路線進(jìn)行輸送。其不僅可以實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)不間斷工作，還可充分利用倉儲(chǔ)空間，讓倉儲(chǔ)存放更合理。
其次，AMR的應(yīng)用有效解決工廠內(nèi)部物流環(huán)境，保證工廠生產(chǎn)效率，為企業(yè)數(shù)字化生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的支撐。
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