據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日芯片代工商臺(tái)積電表示,汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題預(yù)計(jì)將從本季度開(kāi)始逐步緩解,但該公司也警告稱(chēng),整體半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張可能會(huì)持續(xù)到明年。此前,該公司已提高了汽車(chē)芯片的產(chǎn)量。 今年6月份,消息人士稱(chēng),臺(tái)積電將優(yōu)先供應(yīng)汽車(chē)芯片和蘋(píng)果2
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日芯片代工商臺(tái)積電表示,汽車(chē)芯片短缺問(wèn)題預(yù)計(jì)將從本季度開(kāi)始逐步緩解,但該公司也警告稱(chēng),整體半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張可能會(huì)持續(xù)到明年。此前,該公司已提高了汽車(chē)芯片的產(chǎn)量。
今年6月份,消息人士稱(chēng),臺(tái)積電將優(yōu)先供應(yīng)汽車(chē)芯片和蘋(píng)果2021年第三季度的訂單,其次是個(gè)人電腦、服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的芯片訂單。本周四,臺(tái)積電CEO魏哲家在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,與去年相比,該公司今年有望將用于汽車(chē)的微控制器產(chǎn)量提高約60%。他表示,更廣泛的半導(dǎo)體短缺可能會(huì)持續(xù)到2022年。
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