來自北京市交管局的消息顯示，今年以來，交管部門增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)備和巡邏崗位，增加了交警巡控和視頻巡控的頻次，強(qiáng)化路側(cè)亂停車、道路中間軋實線等違法行為記錄、處罰力度。拆除護(hù)欄，標(biāo)志著城市管理水平的提升。

　　據(jù)介紹，此前加裝護(hù)欄，特別是機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間的矮護(hù)欄，目的是防止亂停車。在安裝之初，也起到了一定作用，但副作用也隨即表現(xiàn)出來。很多違法車輛將車子停放在矮護(hù)欄的前后兩端，堵死矮護(hù)欄隔離出的車道的出入口，逼迫自行車只能進(jìn)入機(jī)動車道行駛。在部分路段，由于沒有監(jiān)控設(shè)備，個別司機(jī)干脆將車停放在人行便道護(hù)欄或矮護(hù)欄外側(cè)，完全堵住一條機(jī)動車道。護(hù)欄的一端還經(jīng)常被人為地挪進(jìn)機(jī)動車道一部分，汽車沿車道正常行駛時，極容易碰到。

　　據(jù)交管部門介紹，隨著目前專門用來監(jiān)控違法停車的設(shè)備增加，矮護(hù)欄和人行便道外側(cè)護(hù)欄已經(jīng)逐漸失去了存在的意義。據(jù)了解，從年初起，裝備有全新AI智能技術(shù)的探頭已開始逐步投入使用，它們可以實現(xiàn)“自動發(fā)現(xiàn)違法、自動拍攝全程”的執(zhí)法過程，在完全沒有人工操作的情況下，自動在設(shè)定區(qū)域內(nèi)尋找違法停放的車輛，拍攝遠(yuǎn)、中、近三個景別的圖像和一段視頻，記錄下違法行為、周邊交通禁令標(biāo)志后再交由人工審核，使得執(zhí)法效率大大提高。截至目前，北京市已裝備了2331套電子警察，專門負(fù)責(zé)緊盯違法停車，每個探頭可清晰拍攝前后150米以上的距離。

　　此外，在目前正在二環(huán)路進(jìn)行的交通組織優(yōu)化行動中，部分安裝在環(huán)路出口外、防止駛出主路的車輛立即變換車道的護(hù)欄也被拆除，代之以清晰的交通標(biāo)線及出口前方的電子眼，若有車輛軋實線，則會立即記錄。。

　　北京市交管局表示，為了應(yīng)對拆除護(hù)欄后短時間內(nèi)可能出現(xiàn)的違法高發(fā)，警方目前正強(qiáng)化交警的現(xiàn)場執(zhí)法和協(xié)管員的違停告知，通過定點執(zhí)勤、巡邏管控、協(xié)管員值守等方式，全面加大現(xiàn)場執(zhí)法和勸阻力度，嚴(yán)格落實禁停大街車輛清拖措施，高限處罰各類交通違法行為。同時，警方充分利用“電子眼”，加強(qiáng)視頻巡檢和執(zhí)法管控，細(xì)化執(zhí)法適用范圍及標(biāo)準(zhǔn)，明確執(zhí)法取證規(guī)范，全面加大對亂停車等違法行為的攝錄力度。今年三四月間，裝備有新式“鷹眼”的警車已上路執(zhí)勤，警車無需停車，只要從路邊一長串違停車輛旁邊開過，車內(nèi)探頭就可拍下所有車輛牌照，拍攝取證的速度得到了極大提升。

　　警方同時表示，還將依托“一區(qū)一警”機(jī)制，督促相關(guān)企事業(yè)單位主動增加單位門前的看護(hù)人員，主動維護(hù)好停車秩序。警方將與首都環(huán)境辦、首都文明辦等部門協(xié)調(diào)配合，將“門前三包”落實情況納入考核，積極協(xié)調(diào)本管界綜治、保安、志愿者等力量，參與靜態(tài)秩序維護(hù)，進(jìn)一步提升宣傳管理效能。