近日，交通運輸部部長李小鵬到京津塘高速公路、交通部公路交通試驗場，就高速公路電子不停車收費(ETC)門架系統(tǒng)開展調(diào)研和座談。宇視科技(uniview)自2017年全程全域守護京津塘高速公路，本次全程參與項目交付，結(jié)合撤站方案技術(shù)要求，現(xiàn)場驗證高清車牌識別設(shè)備性能，綜合識別率>99%，系統(tǒng)優(yōu)化升級后為高速行駛車輛實現(xiàn)省界間不停車收費。

　　為提高公路通行能力，降低收費管理成本，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，宇視快速響應(yīng)，參與ETC門架車牌識別系統(tǒng)搭建。

　　宇視全程參與測驗，現(xiàn)場采用深度智能相機對過往車輛進行信息捕獲、車牌識別和數(shù)據(jù)回傳等業(yè)務(wù);考慮車輛在高速道路行駛速度快的特點，將車牌識別單元旋轉(zhuǎn)，提供更遠視角的有效監(jiān)控范圍，并配合高幀率，確保車輛捕獲率;抓拍單元根據(jù)環(huán)境亮度自動控制補光燈，對車輛強燈起到抑制作用，夜間也可保證圖像清晰均勻，為撤站提供最優(yōu)方案。

　　京津塘高速公路連接北京、天津和塘沽，全長142.69公里，是國內(nèi)第一條利用世界銀行貸款建設(shè)的跨省市高速公路項目。宇視為京津塘高速提供全線監(jiān)控產(chǎn)品：

　　前端部署方面

　　宇視多款高清智能球機安裝于京津塘高速全線，提供全程監(jiān)控系統(tǒng)和車牌識別，可將車輛以及周邊的視頻數(shù)據(jù)實時上傳后臺數(shù)據(jù)中心，7×24×365守護;云臺一體機內(nèi)嵌智能算法，多種行為檢測、異常檢測、智能識別和統(tǒng)計分析，在雙向四車道，全封閉水平公路實現(xiàn)360°無限位旋轉(zhuǎn)，無監(jiān)控死角。

　　數(shù)據(jù)存儲方面

　　京津塘高速采用宇視VX1824系列產(chǎn)品，為每個攝像機點位提供獨立存儲空間，以iSCSI直存模式，實現(xiàn)秒級回放功能;專利磁盤減震技術(shù)、獨創(chuàng)防腐蝕預(yù)警技術(shù)和專利磁盤防腐蝕技術(shù)，延長存儲壽命;無業(yè)務(wù)IO的磁盤進行休眠，業(yè)務(wù)繁忙時自動調(diào)整CPU頻率，節(jié)約能耗，綠色環(huán)保。

　　后端平臺方面

　　融合“管理、存儲、解碼、轉(zhuǎn)發(fā)”四大功能于一體，實現(xiàn)視頻安防全線各環(huán)節(jié)智能化;平臺支持萬億級多維大數(shù)據(jù)秒級處理，全面開放大數(shù)據(jù)與人工智能開發(fā)接口，滿足數(shù)據(jù)研判準確性與實時聯(lián)動方面的要求。

　　截至2018年底，宇視產(chǎn)品方案應(yīng)用全國260余個高速公路整體項目，成功服務(wù)于G7京新高速(世界最長的沙漠高速公路)、京港澳高速河北段(天下第一路)、北京大七環(huán)(850公里全線覆蓋，京畿要路)等標桿項目，以扎實的實踐經(jīng)驗保障高速公路順暢出行和安全運營，守護安全美好生活。