相關媒體報道，今年9月北京大興國際機場將上線一批“新員工”——停車機器人，以實現(xiàn)北京大興國際機場停車樓的建設運營目標——為乘客提供五星級的停車體驗。
“把車停在車庫入口，停車機器人便能幫助完成后續(xù)操作；提前在手機客戶端上點‘取車’，機器人便會提前把車停在出口，恭候乘客‘大駕’；當然，如果不小心忘了停車位置，可以到反向尋車機上輸入車牌號，機器就能顯示準確位置，并把找車路線發(fā)送到手機上……”以上這些畫面，將是停車機器人入駐北京大興機場后的美好畫面。
據(jù)北京首鋼基金有限公司城市更新事業(yè)群執(zhí)行委員李娜介紹，未來，當南來北往的乘客漫步在大興國際機場停車樓時，無論有任何服務需求，都可以隨時利用場內(nèi)布設的信息引導屏，通過視頻或者語音與管理中心進行遠程交互，實現(xiàn)信息的精準推送和服務觸達?！按送猓踩\營是機場停車管理的重點，為此我們在所有航站樓的節(jié)點上安裝了人工智能人臉識別設備，當發(fā)現(xiàn)可疑人員時可以即刻上報處理，有效提升機場的服務安全等級?！痹谒磥恚＼噲霾粌H是停車空間，更是便民服務和社交平臺。
計算平臺為索然無味的停車場提供了豐富的想象空間，而這背后是由京東數(shù)字科技提供的技術支持。
京東集團副總裁、京東數(shù)字科技副總裁、京東城市事業(yè)部總裁鄭宇對第一財經(jīng)記者說，通過城市計算平臺的互聯(lián)互通，可以打造“城市操作系統(tǒng)”。城市計算平臺具有數(shù)據(jù)標準化、算法模塊化的特點。用大量的經(jīng)驗，找出不同應用背后通用的人工智能算法模型，特別是針對城市的算法模型，把這些算法模型陳列在平臺里，開放出來。不同行業(yè)的人通過搭積木的方法快速構建自己的行業(yè)應用。不同于簡單的人臉識別、語音識別，這些算法模型是交通流量預測、空氣質(zhì)量預測、智能選址等針對城市的大的算法模塊。
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