來自中科院重慶研究院的消息顯示，由中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心、智慧航安公司和呼和浩特白塔機場聯(lián)合研發(fā)，民航反恐技術(shù)聯(lián)合實驗室提供論證評測支持的“人工輔助驗證智慧安保系統(tǒng)”，已通過中國民航華北地區(qū)管理局批復(fù)核準(zhǔn)，正在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場進行試運行工作。
據(jù)了解，目前系統(tǒng)在白塔機場內(nèi)試運行，并圍繞幾個關(guān)鍵節(jié)點展開。在兩條國內(nèi)出港安檢通道前配備了具有國際領(lǐng)先人臉識別技術(shù)水平的自助驗證閘機，旅客只需刷一次身份證，8秒內(nèi)就可自助完成人證票核驗，進入安檢通道。之后安檢通道的身份復(fù)核、登機口的旅客信息復(fù)核都可以“刷臉”完成。
中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心主任石宇解釋，以往步入安檢通道的旅客，在通過金屬門前，需要再次將登機牌、二維碼等交給工作人員查驗。而在這個系統(tǒng)中，當(dāng)旅客步入安檢通道，在金屬探測門前進行等待時，動態(tài)人臉識別設(shè)備會對旅客的人臉進行抓拍，在后臺進行復(fù)核，即復(fù)核該旅客是否已通過前置的人證票驗證。復(fù)核通過，綠燈亮起，旅客通過金屬探測門。全程無需再出示登機牌、二維碼，“在自助驗證閘機處抓拍的現(xiàn)場人臉照片就是旅客的數(shù)字化安檢驗訖標(biāo)識。”
石宇介紹，該系統(tǒng)推動了安檢流程由人工驗證崗變?yōu)槿斯ぽo助驗證崗，在全國尚屬首個，將于3月底在白塔機場全面上線。該系統(tǒng)同時也是中科院科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化重點專項“機場安檢智能識別系統(tǒng)”項目的研究成果，針對反恐領(lǐng)域，民航反恐技術(shù)聯(lián)合實驗室還提供了論證評測支持。
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