————一周要聞————

　　千視通獲A輪近億元融資

　　近日，千視通宣布完成近億人民幣A輪融資，本輪融資由明略數(shù)據(jù)、比特大陸聯(lián)合領(lǐng)投，早期投資方佳都科技追投。千視通表示，本次融資一方面將加大投入人工智能研究院的發(fā)展，進(jìn)一步夯實(shí)公司在360°跨鏡追蹤(Re-ID)、150°人臉識別、視頻感知大數(shù)據(jù)、圖像信號增強(qiáng)等技術(shù)及與應(yīng)用方面的實(shí)力與儲備。另一方面，將進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品、銷售、市場等團(tuán)隊(duì)配置與建設(shè)。

　　微評：在人工智能落地大安防的風(fēng)口之上，有核心技術(shù)實(shí)力的企業(yè)都不會久藏于幕后，這家資歷深厚的CV企業(yè)或?qū)⒊蔀锳I領(lǐng)域的又一匹黑馬。 而從本輪融資的投資方來看，佳都科技、明略數(shù)據(jù)、比特大陸這幾家本身都是在行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)力“玩家”，并不是純粹的金融投資機(jī)構(gòu)，這也可以看出在推進(jìn)AI落地應(yīng)用行業(yè)市場的過程中，相對于純粹的金融投資，資源投資更成為一種趨勢。

　　交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知

　　為深刻汲取湖南衡陽“6·29”等重特大道路運(yùn)輸事故教訓(xùn)，綜合采取人防和技防相結(jié)合的方式，切實(shí)糾正駕駛員疲勞駕駛、行車接打手機(jī)等安全隱患，有效遇制和減少重特大事故的發(fā)生，交通運(yùn)輸部辦公廳近日發(fā)布了關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知，通知表示一要強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報警、防碰撞和整車整船安全運(yùn)行監(jiān)管技術(shù)裝備，對已運(yùn)行的要加快安全技術(shù)裝備改造升級。二要充分利用智能視頻監(jiān)控報警裝置，加強(qiáng)駕駛員駕駛行為等道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事中管控。

　　微評：此項(xiàng)通知的發(fā)布，意味著兩客一危車輛將進(jìn)入到強(qiáng)制安裝智能視頻監(jiān)控報警等設(shè)備的階段。在監(jiān)測駕駛?cè)碎_車過程的狀態(tài)和行為方面，目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)有面部識別、眨眼頻率檢測等相關(guān)技術(shù)用來專門做疲勞駕駛檢測的應(yīng)用，而在預(yù)警和提醒方面也有越來越多的技術(shù)手段，比如車內(nèi)的報警系統(tǒng)或是安裝在高速公路上的紅外線疲勞喚醒裝置，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及行業(yè)精細(xì)化發(fā)展，技術(shù)從通用走向?qū)Ｓ脤⒊蔀槊黠@趨勢。

　　《移動終端基于TEE的人臉識別安全評估方法》正式發(fā)布

　　日前，由中國泰爾實(shí)驗(yàn)室牽頭起草的《移動終端基于TEE的人臉識別安全評估方法》在電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會(簡稱TAF)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)作為國內(nèi)首個人臉識別安全標(biāo)準(zhǔn)，其內(nèi)容覆蓋了人臉采集、存儲、比對等過程中的安全環(huán)境要求及比對指標(biāo)。

　　微評：標(biāo)準(zhǔn)的推出為具備人臉識別功能的移動終端生產(chǎn)企業(yè)提供了行業(yè)指南，解決了本地人臉識別技術(shù)在應(yīng)用、推廣和普及等方面的安全障礙，有效地為開發(fā)者和用戶提供安全參考，促進(jìn)了行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展。

　　騰訊云中標(biāo)廣東省公安廳新一代移動警務(wù)平臺項(xiàng)目

　　9月19日，總金額達(dá)7028萬的廣東省公安廳新一代移動警務(wù)平臺(一期)項(xiàng)目中標(biāo)公告，該項(xiàng)目正式確定由騰訊云計算(北京)有限責(zé)任公司和數(shù)字廣東網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有限公司來共同建設(shè)。新一代移動警務(wù)平臺將按照騰訊云在警務(wù)領(lǐng)域的精品樣板工程來打造，為廣東全省公安機(jī)關(guān)警務(wù)、基層警務(wù)提供統(tǒng)一的即時通訊平臺——與“微信”等即時通訊軟件的使用體驗(yàn)接近，并同時支持移動信息網(wǎng)和公安網(wǎng)的PC端和移動端。

　　微評：騰訊云助力的新一代移動警務(wù)平臺最值得關(guān)注的是構(gòu)建起了廣東全市18萬警務(wù)人員統(tǒng)一通訊平臺，可實(shí)現(xiàn)"跨層級、跨地域、跨部門、跨業(yè)務(wù)"的警務(wù)協(xié)調(diào)和支撐服務(wù)，“數(shù)據(jù)孤島”這一關(guān)鍵問題的解決，將極大的促進(jìn)智慧警務(wù)警務(wù)效率和效能的提升。

　　FLIR收購Acyclica強(qiáng)化智能交通業(yè)務(wù)

　　FLIR Systems于近日宣布，收購全球領(lǐng)先的汽車道路和交叉口數(shù)據(jù)生成與分析軟件開發(fā)商Acyclica公司。Acyclica的應(yīng)用程序接口(API)可輕松集成到包括FLIR的智能交通系統(tǒng)(ITS)相機(jī)在內(nèi)的第三方ITS系統(tǒng)中，目前FLIR的ITS相機(jī)已集成了Acyclica車載技術(shù)。

　　微評：FLIR和Acyclica的結(jié)合，促成這一收購的原因可以分析是基于紅外熱成像的交通傳感器在智慧城市中的普及應(yīng)用。

　　———— 微語錄集錦 ————

　　智能時代的最核心特點(diǎn)一是AI技術(shù)的運(yùn)用，二是云化技術(shù)的普及，這是我們定義新智能時代的兩個標(biāo)志性技術(shù)。這兩個技術(shù)本身有一定的復(fù)雜度，但最終目標(biāo)是將復(fù)雜的處理過程在內(nèi)部完成，呈現(xiàn)給用戶靈活、簡化的界面，因此一套好的智能時代的解決方案，它的特點(diǎn)必然是易于最終用戶操作的。

　　——華為視頻產(chǎn)品線總裁石冀琳

　　BAT公司的強(qiáng)項(xiàng)在于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)優(yōu)勢及算法SAAS平臺建設(shè)方面，但安防行業(yè)是一個數(shù)據(jù)相對封閉的行業(yè)。BAT公司無論是從公司專長考慮，還是從盈利模式考慮，都不太會擼起褲腿深入到安防一線項(xiàng)目中。所以，安防行業(yè)的垂直項(xiàng)目，更多還得靠安防行業(yè)本身的玩家來支撐。

　　——博云視覺(北京)科技有限公司副總經(jīng)理 孫以強(qiáng)

　　完整的“城市大腦”應(yīng)該能夠連接城市的各個信息點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)智慧城市的萬物互聯(lián)，在此基礎(chǔ)上采用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段不斷實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)營的智能化。但目前市場所說的“城市大腦”，還處于狹義階段，基本上是基于物聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)對數(shù)據(jù)的收集及部分分析，數(shù)據(jù)并不夠龐大，還處初級階段，更談不上數(shù)據(jù)的挖掘、智慧的運(yùn)營。

　　——中國電信股份有限公司上海政企客戶部副總經(jīng)理 王文東

　　當(dāng)所有的目標(biāo)(人、車、物)都標(biāo)簽化后，在整個大數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)當(dāng)中，當(dāng)我們輸入一串車牌、一張人臉信息時，系統(tǒng)不光可以彈出搜索結(jié)果，還能呈現(xiàn)關(guān)聯(lián)信息，比如通過車牌關(guān)聯(lián)的車主信息，這種關(guān)聯(lián)信息一般具有長期性，時間跨度以年為單位，系統(tǒng)要保障在挖掘歷史關(guān)聯(lián)信息的時候也能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級反饋結(jié)果。這其中最難的是把持續(xù)更新的數(shù)據(jù)信息融合進(jìn)來并和歷史信息串聯(lián)在一起，需要不斷增加信息節(jié)點(diǎn)，擴(kuò)展關(guān)聯(lián)模型。

　　——北京以薩技術(shù)股份有限公司副總裁姚巍

　　云計算作為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生產(chǎn)力，今天已經(jīng)廣泛服務(wù)于政府、企業(yè)與個人。云計算的發(fā)展也促進(jìn)了大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生與應(yīng)用，并由此推動中國智慧城市的建設(shè)發(fā)展。新IT時代(Intelligence Technology)云服務(wù)運(yùn)營商、大數(shù)據(jù)運(yùn)營商、智慧城市運(yùn)營商將是推動城市發(fā)展、進(jìn)步的新三大運(yùn)營商，這也成為構(gòu)建數(shù)字絲綢之路，推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。

　——浪潮集團(tuán)董事長兼CEO孫丕恕

      上述精彩觀點(diǎn)摘自《a&s對話》系列，在AI創(chuàng)新應(yīng)用評選活動的對話中，a&s聽到了很多有意思的觀點(diǎn)，或獨(dú)到、或精辟、或深沉，每一家企業(yè)都在思考、在行動。

　　關(guān)于人工智能落地大安防，a&s也期待聽到更多企業(yè)的聲音，為此歡迎您聯(lián)系我們表達(dá)您的觀點(diǎn)，感興趣的朋友可以直接在本條推送下面點(diǎn)擊”寫留言“暢談您的想法，或者掃描文章下方的官方微信聯(lián)系本刊投稿，將您的觀點(diǎn)(300字左右)發(fā)給我們。后續(xù)，我們將挑選具有代表性的觀點(diǎn)在《周看點(diǎn)-微語錄集錦》系列中刊登，期待您的參與!

　　——本周熱點(diǎn)原創(chuàng)文章一覽——

　　2023年智能交通市場將達(dá)1500億美元

　　據(jù)Marketsandmarkets的最新報告指出，2018年全球智能交通市場規(guī)模估計為750億美元，預(yù)計到2023年將達(dá)到1492.1億美元，預(yù)測期復(fù)合年增長率(CAGR)為14.7%。【詳情】

　　華為又吃“閉門羹”，原因幾何?

　　根據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》的消息，印度電信部門已將華為和中興兩家中資公司排除在政府的5G試驗(yàn)伙伴名單之外。該報稱，印度政府很可能成為繼美國和澳大利亞之后，第三個限制中資公司參與本國5G電信設(shè)備制造的國家。【詳情】

　　2024年全球機(jī)場安檢市場將達(dá)160億美元

　　據(jù)Global Market Insights最新報告指出，預(yù)計2017-2024年全球機(jī)場安檢市場將以年復(fù)合增長率7%增長，預(yù)計2024年將達(dá)160億美元?！?a target="_self">詳情】

　　Hello 5G!看運(yùn)營商如何下好智慧城市這盤大棋智慧城市建設(shè)的核心是“人”與“物”的智慧化管理，而通信運(yùn)營商則將在智慧城市中扮演不可替代的角色。從中國移動打出全球首個5G獨(dú)立組網(wǎng)全息視頻通話，到中國聯(lián)通的“5G+視頻”計劃，再到中國電信的Hello 5G行動計劃，不斷改變?nèi)藗児袒季S的運(yùn)營商們正搖晃雙臂對5G大喊“Hello”，它們將如何借助5G下好智慧城市這盤大棋呢? 【詳情】

　　激進(jìn)的亞馬遜：換個風(fēng)頭玩語音

　　從“地球上最大的書店”到“成為最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商”，再到“最以客戶為中心的企業(yè)”，亞馬遜公司的口號一直在改變。而現(xiàn)如今，從電商公司轉(zhuǎn)型為科技工的亞馬遜，或許是時候高喊 “無處不在的語音夢”了?！?a target="_self">詳情】

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