IMX390CQV CMOS尺寸為1/2.7英尺，最大分辨率為1080p，可以錄制10bit 60fps視頻，而且動態(tài)靈敏度高達(dá)120dB。
汽車在快速隧道時，由于隧道內(nèi)部幽暗，而外部光亮，對于絕大多數(shù)的圖像傳感器都不能快速適應(yīng)這種光亮變化，從而在畫面產(chǎn)生炫光和過曝情況，IMX390支持硬件HDR就能有效解決這個問題。
另外，道路上的紅綠燈以及汽車前后大燈廣泛應(yīng)用上LED燈，由于人眼擁有視覺暫留效應(yīng)因此肉眼分辨不出LED燈在閃爍，但是對于CMOS傳感器來說是可以被捕捉到。這個在LED閃爍在圖像輔助的自動駕駛來說是致命的，本該是紅燈，由于LED閃爍效應(yīng)導(dǎo)致圖像傳感器識別錯誤，發(fā)出錯誤通行信號導(dǎo)致事故。
IMX390CQV還擁有兩倍于普通汽車攝像頭的光線感應(yīng)靈敏度，甚至可以在0.1lux下得到相對高質(zhì)量的彩色圖像，給自動駕駛識別駕駛障礙以及行人提供了有效的圖像。
目前IMX390CQV車載攝像頭已經(jīng)陸續(xù)通過了AEC-Q100 Grade 2、ISO26262、ASIL C安全標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)要求，未來大有可能取代汽車的后視鏡，并且成為自動駕駛外部信息收集不可或缺的重要傳感器。
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