在鄉(xiāng)村和城市郊區(qū)的超視距操作(而這一點是美國聯(lián)邦航空管理局目前所不允許的)

　　測試傳感器性能確保無人機可以識別和躲避障礙物

　　由單人操作的多個高度自動化的無人機飛行

　　這些測試都將在400英尺以下的空中進行。

　　在公告文件里 ，亞馬遜全球創(chuàng)新政策和交流副總裁 Paul Misener說道：“英國在無人機創(chuàng)新方面具有領袖地位，我們在這里已經(jīng)進行了很長時間的Prime Air研究和開發(fā)工作。這次正式的公告，加強了我們與英國政府的合作關系，并且讓亞馬遜更加接近無人機30分鐘內(nèi)安全送貨的目標。 ”

　　此前美國聯(lián)邦航空管理局最近宣布了消費無人機使用規(guī)范，規(guī)范表明只允許視距以內(nèi)的操作，也就意味著并不允許無人機送貨服務。這樣，亞馬遜轉而尋求在其他國家進行無人機的試驗，英國就是其中一個。亞馬遜的Prime Air部門在英國測試無人機已經(jīng)有一段時間了，而且在那里已經(jīng)有了基地。另外，亞馬遜CEO杰夫·貝索斯最近也透露，除了加拿大以外，亞馬遜也正在荷蘭測試其無人機。

　　談到英國，此前英國政府的國家技術顧問 Liam Maxwell提到，在測試像無人機這種全新的自動化技術方面，英國是全球最為積極的國家之一，而且亞馬遜也只是在英國測試類似產(chǎn)品的“眾多大公司之一”。

　　亞馬遜目前正在測試重量少于25kg的無人機，以超過50英里/時的速度在視距以外10英里飛行，當然高度必須在400英尺以下。亞馬遜劍橋無人機項目的聯(lián)合創(chuàng)始人 Daniel Buchmueller說：“很多貨品又小又輕，我們能有效用小型無人機將2kg重的包裹在30分鐘甚至更少的時間送達給客戶。”

　　盡管這次的合作沒有明確說明將允許亞馬遜無人機開始在英國進行送貨服務，但是對于亞馬遜來說，這是實現(xiàn)其在無人機送貨領域藍圖關鍵一步。