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安居寶:安防龍頭能否稱霸“互聯(lián)網(wǎng)+停車”?

上市后的安居寶并購了在停車行業(yè)已有多年積累的廣州高堡仕,設(shè)立安居寶智能控制系統(tǒng)有限公司,進入停車管理行業(yè)。黃小金說,隨著汽車保有量的上升,作為社區(qū)配套的停車場想象空間巨大,而智能停車則是全新領(lǐng)域,存在很多空白,是公司未來兩三年轉(zhuǎn)型的方向。
  車輛保有量的不斷增加和城市停車場配套的滯后將智能停車O2O推向風(fēng)口,2014年“互聯(lián)網(wǎng)+停車”迅速破土并在2015年迎來肆意生長。
 

  在此風(fēng)口來臨之前,安防龍頭安居寶已經(jīng)完成快速轉(zhuǎn)身。該公司2013年開始開發(fā)云停車平臺,在這個市場分散的行業(yè),安居寶已處于一線位置。該公司在廣州已經(jīng)占據(jù)絕對優(yōu)勢,重點大型停車場基本全部覆蓋,并在全國60個城市進行地推擴張。

  然而,因移動互聯(lián)網(wǎng)項目的投入持續(xù)加大,安居寶利潤下降嚴重。三季報顯示,由于設(shè)備投入、人員工資福利、推廣宣傳費、研發(fā)費用等支出的增加,安居寶前三季度凈利潤同比下降約58%。

  也就是說,雖然搶得先機,但未來安居寶若要在智能停車領(lǐng)域成為最有力的整合者,還要熬過眼下的艱難期。

  轉(zhuǎn)型智能停車

  2011年,安居寶登錄創(chuàng)業(yè)板,成為國內(nèi)樓宇對講領(lǐng)域唯一的上市公司。但危機隨著智能手機的普及,快速襲來。

  “對講未來可能通過智能手機等終端就能實現(xiàn),業(yè)務(wù)的增長存在天花板。”安居寶副總經(jīng)理黃小金告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,雖然樓宇對講仍然是安居寶目前穩(wěn)定的收入來源,但長期會萎縮。

  安居寶的年報顯示,上市以來,其樓宇業(yè)務(wù)比重正在逐年下降。2011年在樓宇業(yè)務(wù)總營收中占比91.66%,到2014年,這一比例降至69.58%。新增的線纜、融資租賃、液晶顯示屏等業(yè)務(wù)已經(jīng)初具規(guī)模。其中,停車場業(yè)務(wù)營收占到了3.72%。

  雖然目前這一業(yè)務(wù)占比很少,但卻是安居寶轉(zhuǎn)型發(fā)力的主要方向。

  上市后的安居寶并購了在停車行業(yè)已有多年積累的廣州高堡仕,設(shè)立安居寶智能控制系統(tǒng)有限公司,進入停車管理行業(yè)。黃小金說,隨著汽車保有量的上升,作為社區(qū)配套的停車場想象空間巨大,而智能停車則是全新領(lǐng)域,存在很多空白,是公司未來兩三年轉(zhuǎn)型的方向。

  黃小金介紹,目前,安居寶在云停車管理系統(tǒng)方面設(shè)立了專利池,目前已有近30項相關(guān)專利,形成了一定的競爭壁壘。

  在安居寶的智能停車版圖中,通過APP能夠?qū)崿F(xiàn)周邊空余車位實時查詢、提前預(yù)訂車位以及微信支付繳費。分享停車、會員停車、動態(tài)優(yōu)惠停車以及接入“周邊優(yōu)惠APP”以關(guān)聯(lián)整個市場社區(qū)O2O,是未來的盈利點。

  突圍停車場入口

  然而,這與當(dāng)前許多“互聯(lián)網(wǎng)+ ”,社區(qū)O2O項目一樣,都是看上去很美。

  停車場資源是智能停車業(yè)務(wù)的命脈。停車場管理方和產(chǎn)權(quán)方不統(tǒng)一、權(quán)益歸屬復(fù)雜都給停車場接受智慧改造帶來困難。換句話說,物業(yè)管理積累是傳統(tǒng)停車企業(yè)在線下資源爭奪戰(zhàn)中的底氣和資本。

  這方面安居寶有一定優(yōu)勢。據(jù)披露,安居寶目前在全國有65家直屬分公司,其產(chǎn)品在全國已覆蓋超過 13000 個小區(qū),且每年以超過1500個的速度遞增。

  但和許多互聯(lián)網(wǎng)項目一樣,這個階段的智能停車也是一場“燒錢”的游戲。安居寶借助融資賽跑迅速反應(yīng),今年7月,發(fā)布公告擬募資超過19億元,加投城市云停車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項目,成為目前智能停車項目中最大筆的融資金額。捷順等上市公司相繼定增加投智能停車業(yè)務(wù)。

  此后不久,已獲得5000萬A輪融資的ETCP11月宣布啟動“1000+計劃”,計劃100天時間內(nèi)在全國重要城市每個城市建設(shè)不少于1000家體驗式旗艦智慧停車場,對車主和車場實施全面補貼。

  在資本的推動下,以ETCP為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)憑借免費送設(shè)備實施野蠻擴張。以硬件設(shè)備銷售為利潤點的傳統(tǒng)企業(yè)不得不重新尋找盈利模式。

  面對來勢洶洶的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),黃小金稱,停車場的痛點在于高昂的人力成本以及財務(wù)漏洞盲點,最終落腳點在于設(shè)備能不能產(chǎn)生價值。他認為,安居寶有良好的技術(shù)沉淀,同時由于安居寶各子公司協(xié)同生產(chǎn),設(shè)備的成本也大大降低。“安居寶的對策是進行有選擇的贈送,重點的客戶全送,一般性的送設(shè)備收服務(wù)費。我們的邏輯是起步階段不是一味燒錢,是可以實現(xiàn)正循環(huán)的。”

  然而,根據(jù)安居寶2015年三季報,因移動互聯(lián)網(wǎng)項目的投入持續(xù)加大,設(shè)備投入、人員工資福利、推廣宣傳費、研發(fā)費用等支出的增加,安居寶前三季度凈利潤同比下降約58%。

  但安居寶依然樂觀。黃小金稱,“我們業(yè)務(wù)依然在增長,只是利潤下降,樓宇對講所得的一億多盈利可以投入這些新拓展的業(yè)務(wù)。”

  伴隨當(dāng)前井噴式增長的智能停車系統(tǒng),不少創(chuàng)業(yè)公司倒閉,多數(shù)智能停車APP由于覆蓋停車場有限,功能尚不完備、形同虛設(shè),分散的停車市場仍然是塊硬骨頭。黃小金認為,明年下半年停車行業(yè)輪廓能夠初現(xiàn),待行業(yè)格局清楚后,在資本推動下智能行業(yè)會加速度完成整合。

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