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互聯(lián)網(wǎng)+停車場 論道停車場新生態(tài)

供需矛盾、信息孤島、繳費困難、人工成本高成為目前國內(nèi)停車場幾大主要痛點。信息孤島導致信息分散從而引起供需無法及時對接,一方面車主經(jīng)常面臨車位不足、繳費困難的問題,另一方面,城市停車場車庫空置率高、管理粗放的現(xiàn)象也時有發(fā)生。和其他國家采取的無人化停車場管理相比,國內(nèi)的停車場還多以人工收費為主,一個大型的停車場在人力配置上的投入也形成了不少的成本壓力,開銷達到一定高度,但問題并沒有得到很好的解決。
  近年來,隨著城市車輛數(shù)量的飛速增長,停車難問題也日益凸顯,已然發(fā)展成為公共的“城市病”。如何應對日益增多的私家車所帶來的停車難的問題,考驗著各大城市的管理能力,同時也呼吁著政企攜手對停車難問題進行改造和顛覆。

  停車之痛亟待解決

  自2011年公司上市之后,安居寶通過我們收購一家停車場企業(yè)從而正式進軍停車場市場。在停車場領(lǐng)域,前有捷順、富士占據(jù)了市場比較領(lǐng)先的地位。但停車場行業(yè)不同于安防行業(yè),巨頭海康威視、大華股份能夠占據(jù)市場近40%的占有率,停車場領(lǐng)域占有量最大的企業(yè)的市場占有率也僅維持在7%-8%,所以這個行業(yè)呈現(xiàn)出來的還是散、亂、弱、小的特點。

  供需矛盾、信息孤島、繳費困難、人工成本高成為目前國內(nèi)停車場幾大主要痛點。信息孤島導致信息分散從而引起供需無法及時對接,一方面車主經(jīng)常面臨車位不足、繳費困難的問題,另一方面,城市停車場車庫空置率高、管理粗放的現(xiàn)象也時有發(fā)生。和其他國家采取的無人化停車場管理相比,國內(nèi)的停車場還多以人工收費為主,一個大型的停車場在人力配置上的投入也形成了不少的成本壓力,開銷達到一定高度,但問題并沒有得到很好的解決。

  塑造停車新生態(tài) 創(chuàng)新商業(yè)模式促進共贏

  因此,這個行業(yè)需要創(chuàng)新和整合來形成新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。互聯(lián)網(wǎng)正顛覆著傳統(tǒng)的各行各業(yè),2013起,O2O用車大戰(zhàn)給了安居寶一定的啟發(fā),移動支付的巨頭帶來了整個市場的改變,“共享經(jīng)濟”的發(fā)展讓我們看到了更清晰的前景。

  要解決停車之痛,首先要降低成本、提高效率,圍繞這幾點,安居寶第一步開始著手建立互聯(lián)網(wǎng)+停車云平臺,實現(xiàn)了記錄實時查詢、用戶在線管理、數(shù)據(jù)遠程分析的集中化管理。同時,停車場無人化也是大的趨勢,無人化首先要解決的是設(shè)備的自有問題,其次,要實現(xiàn)停車場無人化,必須推行創(chuàng)新的繳費方式,如采取移動支付和自助繳費機的模式等。

  在塑造新的停車生態(tài)方面,安居寶針對用戶的需求和喜好分別推出了動態(tài)優(yōu)惠停車、分享停車以及會員停車三種模式,將原來分散、閑置的資源全部整合利用起來,形成一個基礎(chǔ)的商業(yè)邏輯,為用戶創(chuàng)造了靈活、優(yōu)惠、共享的停車新方式,同時也充分體現(xiàn)了共享經(jīng)濟在停車領(lǐng)域的概念實現(xiàn)。

  在新的商業(yè)模式推廣過程中,首先要解決的是數(shù)據(jù)安全和用戶習慣培養(yǎng)問題。為此,安居寶推出了保密協(xié)議和數(shù)據(jù)庫雙備份的安全方案。而對于用戶使用習慣的培養(yǎng),這個需要停車行業(yè)的共同的引導與推動。

  最后,在優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)方面,一家之力還是有限,希望更多的停車場企業(yè)能夠共同發(fā)力一起做大做強這個市場,打造全新的”停車業(yè)態(tài)“共享經(jīng)濟,建立可創(chuàng)收的“共贏” 商業(yè)模式。

   (廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司 集團副總裁 )

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