截至7月21日，參與中鐵四局五公司廣西德(保)天(等)二級公路7標施工的60余名務工人員人臉識別數(shù)據(jù)采集完畢，為該公司項目勞務用工精細化管理打下基礎。
五公司目前在建項目涉及鐵路客專、地鐵、市政、高速公路等領域，外協(xié)隊伍務工人員數(shù)量大，為確保務工人員工資發(fā)放到位以及維護好該部分人員的利益，五公司全面推行勞務人員用工人臉識別考勤制度，在集中采購了識別器后，并舉辦考勤機應用遠程培訓，具體工作由項目工經部、財務部聯(lián)合操作管理。
德天公里7標項目根據(jù)當前組織生產大干、外協(xié)隊伍務工人員大批進場的實際，按各協(xié)作隊伍提供的勞務人員名冊，以及項目代辦的務工人員工資卡開戶行反饋信息，或利用夜間休息時間提前預約上門，或分批組織務工人員到項目駐地進行“臉譜”采集，通過一周時間，成功地完成了全部務工人員的人臉數(shù)據(jù)匹配錄入工作。
據(jù)悉，務工人員人臉識別考勤制度的全面實施，解決了工地務工人員用工散漫、工資發(fā)放真?zhèn)巫R別難、工序交叉跨度大難于管理等問題，杜絕了以前使用的指紋考勤機不易識別、一人“多面”錄入信息的弊端。有利于項目對務工人員工資發(fā)放實施動態(tài)管理，使現(xiàn)場管理更加趨于科學和規(guī)范;也讓務工人員自己有一本明白賬，可以根據(jù)合同工資標準和出勤天數(shù)計算出自己的月實際收入，免除了鬧工薪糾紛等后顧之憂，還為項目實行外協(xié)隊伍綜合考評提供了準確依據(jù)。
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