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石家莊固定監(jiān)控將覆蓋所有公交專用道

日前,《石家莊市國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程實(shí)施方案》在市政府第71次常務(wù)會(huì)議上獲得通過(guò),根據(jù)《方案》規(guī)劃,2013年,石家莊市將新增600輛新能源公交車。同時(shí),公交車道上設(shè)定的固定監(jiān)控點(diǎn)要覆蓋所有公交專用道,以保障公交車專用道不被社會(huì)車輛占用。

  日前,《石家莊市國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程實(shí)施方案》在市政府第71次常務(wù)會(huì)議上獲得通過(guò),根據(jù)《方案》規(guī)劃,2013年,石家莊市將新增600輛新能源公交車。同時(shí),公交車道上設(shè)定的固定監(jiān)控點(diǎn)要覆蓋所有公交專用道,以保障公交車專用道不被社會(huì)車輛占用。到2017年,公共汽車在上下班高峰期時(shí)的平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速,要達(dá)到每小時(shí)20公里。

  據(jù)了解,石家莊市設(shè)定創(chuàng)建公交都市的建設(shè)期為5年,2013年至2017年。《方案》提出,到2017年底前,石家莊公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率要達(dá)到60%;城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米服務(wù)半徑覆蓋率達(dá)到98%以上,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)500米內(nèi)乘車、5分鐘換乘;城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)比率100%;公共汽(電)車早晚高峰平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)20公里,綠色公共交通車輛比例達(dá)到90%;萬(wàn)人公共交通車輛保有量達(dá)到20標(biāo)臺(tái)以上;公交汽(電)車進(jìn)場(chǎng)率達(dá)到90%;乘客測(cè)評(píng)滿意度達(dá)到96%以上。

  建設(shè)公交都市,主要實(shí)施以下工程:

  常規(guī)公交拓展工程:通過(guò)構(gòu)建普通線路、快速線路、特快線路、旅游線路、城鄉(xiāng)線路、夜觀光線路相結(jié)合的線網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,形成覆蓋城鄉(xiāng)、多層次的公交網(wǎng)絡(luò)。到2015年,開辟10條旅游線路,市區(qū)主干線收車時(shí)間延后至24時(shí)、支干線收車時(shí)間延至23時(shí),市區(qū)周邊20公里范圍內(nèi)城鄉(xiāng)客運(yùn)線路全部實(shí)現(xiàn)公交化,四縣(市)公交線網(wǎng)全覆蓋。

  公交優(yōu)先工程:通過(guò)拓展公交專用道工程、實(shí)行路口公交信號(hào)優(yōu)先、強(qiáng)化公交專用道監(jiān)控等手段,實(shí)現(xiàn)公交路權(quán)優(yōu)先、運(yùn)行優(yōu)先。公交專用道長(zhǎng)度達(dá)到120公里以上,公交車廂內(nèi)移動(dòng)監(jiān)控安裝率達(dá)到100%,固定監(jiān)控點(diǎn)覆蓋所有公交專用道,公交優(yōu)先通行交叉口比率達(dá)到100%。

  基礎(chǔ)設(shè)施配套工程:共建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐3個(gè),公交樞紐站10個(gè)、首末站12個(gè)、停保場(chǎng)6個(gè),公交場(chǎng)站用地達(dá)到990畝。今年,啟動(dòng)新火車站綜合樞紐建設(shè),明年投入使用。同時(shí)還啟動(dòng)白佛、匯通路、中仰陵、欒城5個(gè)公交樞紐站建設(shè)。

  智能交通發(fā)展工程:完成公交車車載GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作,實(shí)現(xiàn)公交車到站實(shí)時(shí)信息手機(jī)查詢,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)城市交通一卡通。

  車輛裝備更新工程:應(yīng)用車輛技術(shù),提高公交車輛安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保等性能,綠色能源車輛比例達(dá)到90%,萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到20標(biāo)臺(tái)以上。今年購(gòu)置600輛天然氣公交車,到2017年,公交車達(dá)到6000標(biāo)臺(tái)左右,天然氣公交車所占比例達(dá)到90%。

  快速公交(BRT)實(shí)施工程:以新火車站樞紐為中心,擬建設(shè)6條快速公交線路(約146公里),形成“一橫兩縱一環(huán)一聯(lián)”的格局。

  軌道交通推進(jìn)工程:2012年——2020年,建設(shè)完成軌道交通1、2、3號(hào)線的中心城區(qū)部分,線路總長(zhǎng)59.6公里。2017年末,1號(hào)線一期完成建設(shè),通過(guò)試運(yùn)營(yíng)并投入使用。

  道路路網(wǎng)改造工程:將完成40條道路改造、建設(shè)。今年完成友誼大街(南二環(huán)至北二環(huán))路段、學(xué)府路(107國(guó)道至月牙路)路段等12條道路的改造、建設(shè);步行與自行車系統(tǒng)改善工程將建設(shè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)2000個(gè),配備公共自行車6萬(wàn)輛;出租汽車提升工程將完成出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè),全市出租汽車智能調(diào)度系統(tǒng)安裝比率達(dá)到100%;完成4個(gè)出租汽車綜合服務(wù)區(qū)建設(shè),每個(gè)服務(wù)區(qū)具備停車、就餐、加油加氣、車輛小修、洗車等服務(wù)功能。

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