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北京首次發(fā)布軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

據(jù)北京市路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年,路政局制定了路政行業(yè)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,這是總體預(yù)案,此次發(fā)布的預(yù)案是在前者基礎(chǔ)上制定的專項預(yù)案,包括軌道交通在內(nèi)共涉及32個專項預(yù)案...

  2月19日,北京市路政局公布《城市軌道交通設(shè)施突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,這是北京首次系統(tǒng)制定預(yù)案應(yīng)對軌道交通事故。預(yù)案按傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損毀狀況等,將軌道交通突發(fā)事件分為四級,即便最低級別事故,運營企業(yè)也必須在半小時內(nèi)向交通委相關(guān)部門匯報。根據(jù)該預(yù)案,地鐵中斷30分鐘以上即為重大突發(fā)事件。

  根據(jù)預(yù)案,對于由軌道交通設(shè)施原因造成的突發(fā)事件,按照可能造成人員傷亡、財產(chǎn)損失及中斷運行的影響大小等實際情況,由高到低劃分為四級,包括特別重大突發(fā)事件(級)、重大突發(fā)事件(級)、較大突發(fā)事件(級)、一般突發(fā)事件(級)。

  根據(jù)突發(fā)事件造成的不同影響,運營企業(yè)以及路政局、交通委相關(guān)部門啟用相應(yīng)預(yù)案。其中,特別重大和重大突發(fā)事件,交通委以及路政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須趕往現(xiàn)場。

  另外,不管是啟用哪一級預(yù)案,運營企業(yè)必須在30分鐘內(nèi),以書面形式向北京市交通委一級路政局相關(guān)部門報送信息,情況緊急時可通過電話口頭報送,之后再書面補充。

  根據(jù)預(yù)案要求,事件發(fā)生后,運營企業(yè)必須及時通過媒體向民眾告知相關(guān)信息,市民可根據(jù)啟用的預(yù)案級別,判斷事件嚴(yán)重程度以及可能在多久之后恢復(fù)運營。

  據(jù)北京市路政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年,路政局制定了路政行業(yè)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,這是總體預(yù)案,此次發(fā)布的預(yù)案是在前者基礎(chǔ)上制定的專項預(yù)案,包括軌道交通在內(nèi)共涉及32個專項預(yù)案。

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