3:29，70箱蟹苗離開崇明養(yǎng)殖基地，由“試驗車1號”運往浦東國際機場;5: 46，抵達上海浦東國際機場;16:45，送出臺灣桃園機場，駛向臺灣苗栗;18:05，到達苗栗縣苑里鎮(zhèn)準備陸續(xù)投塘……一連串精確到分的追蹤信息，源于上海海洋大學全新開發(fā)的生態(tài)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)智慧服務系統(tǒng)。

　　前天，這一系統(tǒng)在今年首批運往臺灣的7.7萬只中華絨螯蟹蟹苗的過程中首次露臉，每個運輸箱上一張小小電子標簽，包羅生態(tài)育苗、蟹苗生產、扣蟹選苗、檢驗檢疫、蟹苗運輸?shù)刃畔?，方便養(yǎng)殖戶質量溯源，就連這些“螃蟹寶寶”的爸爸媽媽親本雌蟹雄蟹的塊頭大小、分量都能查到。不久的將來，養(yǎng)殖過程中還將實現(xiàn)全程水質、含氧量監(jiān)控和設備智能控制。據(jù)了解，這一新技術有望推廣到國內大閘蟹養(yǎng)殖業(yè)，更好地保障螃蟹品質。

　　2011年10月，上海海洋大學與臺灣省苗栗縣簽訂中華絨螯蟹養(yǎng)殖科技合作協(xié)議，次年由海洋大學提供的首批33萬余只優(yōu)質蟹苗在臺投塘生產，當年長成率達到四成左右。如何應用物聯(lián)網(wǎng)新技術，進一步提高質量，讓螃蟹長得更壯更健康，成為學校的新課題。

　　“生態(tài)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)智慧服務系統(tǒng)不僅僅用于記錄、檢索信息，更可實時掌握螃蟹生長情況，哪怕遠隔千里，大閘蟹的"前世今生"也可盡收眼底”，工程學院副院長曹守啟教授說。