成都市實施的二、三環(huán)路之間區(qū)域尾號限行交管措施，出行的市民關(guān)注度十分高。如此廣闊的市區(qū)面積限行，必將給區(qū)域內(nèi)的主支道路施壓，成都市公安局交警支隊積極應(yīng)對難題，努力方便市民出行。
第一周試行暫不罰1家2輛同尾號車可換牌“區(qū)域尾號限行實施第一周暫不處罰?！敝ш犗嚓P(guān)負責(zé)人介紹，第一周是試行周，主要以現(xiàn)場糾正、宣傳教育、媒體曝光為主。10月15日起，正式進入處罰期。限行區(qū)域660套電子警察和智能綜合檢測設(shè)備正式上崗，與路面執(zhí)勤交警互為補充，實現(xiàn)全覆蓋管控，嚴(yán)格落實罰款處罰和記分管理。
10月8日起，個人、家庭和單位擁有2輛(含)以上尾號相同或同組限號的汽車，可在中心城區(qū)和遠郊區(qū)(市)縣的17個公安交警車管窗口，辦理車牌號碼更換業(yè)務(wù)。省、市財政部門從10月10日13時起免費為群眾辦理更換車輛號牌業(yè)務(wù)。截至10日17時，已為群眾更換車牌號碼892件。
新增車位近5000個共發(fā)送68萬條提示短信二三環(huán)限行，出行市民選擇地鐵、公交等交通方式經(jīng)由限行區(qū)域的可能性增加，限行區(qū)域周邊的停車位必然十分緊張。支隊在不影響交通和公交運行的點位，規(guī)劃設(shè)置4952個臨時占道停車泊位，并利用周邊47塊、2222畝的空地及綠地盡快建設(shè)路外停車場點，既方便群眾實現(xiàn)停車、換乘，快速進出城，同時解決中心城區(qū)停車缺口問題?！拔覀冞€積極協(xié)調(diào)三環(huán)路和二環(huán)路周邊有條件的公共停車場和專用停車場管理方，將富裕的停車資源向社會開放。”支隊負責(zé)人介紹。
截至10日，支隊在限行區(qū)域周邊設(shè)置禁令標(biāo)志262面、提示牌365個、宣傳橫幅171條、LED顯示屏162個，累計發(fā)送手機提示短信68萬條，充分利用電臺、電視臺、報紙等傳統(tǒng)媒體及互聯(lián)網(wǎng)、微博、譚喬“譚堵論通”等新媒體平臺的傳播優(yōu)勢，持續(xù)開展“區(qū)域尾號限行”措施的解讀和宣傳。
“快處”中心投用公務(wù)私家車一視同仁10月12日起，成都市中心城區(qū)新增建設(shè)的3個交通事故快處服務(wù)中心投入使用，繞城以內(nèi)的輕微事故快處服務(wù)中心達到7個，方便群眾一站式快速辦理事故責(zé)任認(rèn)定、保險理賠等手續(xù)。支隊負責(zé)人介紹，市民如果發(fā)生符合快處標(biāo)準(zhǔn)的事故，可及時通知交警。支隊將采取調(diào)派就近警力快速簡易處置、發(fā)送短信引導(dǎo)快處快賠、電話遠程指導(dǎo)事故各方取證撤離等方式，進一步促進事故快處快撤。
“這次限行必須保證公開公平，公務(wù)車、私家車一視同仁?！敝ш犡撠?zé)人稱，對公務(wù)車違反尾號限行規(guī)定的，除依法處罰外，還將實行交通違法抄告制度，對非制式警車違反尾號限行規(guī)定，堅決嚴(yán)肅處理。
傳統(tǒng)堵點擁堵緩解早晚高峰時間大幅縮短從“區(qū)域尾號限行”措施實施前3天情況看，在17個外圍高峰分流點沒有采取強制分流的情況下，中心城區(qū)道路交通總量和發(fā)生擁堵路段明顯減少，視頻監(jiān)測和群眾擁堵報警數(shù)量下降60%。早晚高峰持續(xù)時間大幅縮短，濱江路、新華大道、人民南路和漿洗街、創(chuàng)業(yè)路一線等4大傳統(tǒng)擁堵路段明顯緩解;早高峰地鐵客流量增加40%，中心城區(qū)普通公交運轉(zhuǎn)速度平均提高15%以上。
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