高清卡口及電子警察提出已有幾年時間，但真正應(yīng)用起來不過在最近兩年。系統(tǒng)不但具備工控式高清產(chǎn)品，還具備嵌入式高清產(chǎn)品，通過統(tǒng)一平臺對各種前端數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一處理。平臺使用websphere做為應(yīng)用程序服務(wù)器，采用oracle做為數(shù)據(jù)庫，完全超越公安部對于系統(tǒng)安全性能要求。
1、高清雷達觸發(fā)測速抓拍系統(tǒng)
如圖2，前端抓拍系統(tǒng)采用窄波雷達的多普勒效應(yīng)檢測技術(shù)，不僅具備各項卡口功能，還提供測速處罰功能。使用高清晰工業(yè)級CCD百萬像素抓拍一體機，獨立完成所有過往車輛抓拍及智能頻閃燈的觸發(fā)，并將抓拍的圖片通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至中心，由車牌識別主機進行識別以及信息疊加，將處理過的圖片，送至中心管理服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，所有的路口抓拍記錄由中心服務(wù)器統(tǒng)一管理，各管理工作站可以對各路口抓拍記錄進行實時查詢管理，同時每個方向使用一個標清攝像機進行實時監(jiān)控和錄像。
2、高清電子警察系統(tǒng)
如圖3所示，使用200萬CCD高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，采用純視頻抓拍方式，每臺相機監(jiān)控兩到三個車道。高清網(wǎng)絡(luò)攝像機自動拍攝違法車輛的三張全景(兼特寫)圖片，并同時聯(lián)動LED頻閃補光燈進行補光，保證圖像清晰可用。為確保所拍照片能作為交警執(zhí)法依據(jù)，將連續(xù)保存三張能夠反映車輛動態(tài)運行的高清晰度全景(兼特寫)圖片，其中三張圖片分別對應(yīng)車輛在紅燈期間未壓停車線時、車輛在紅燈期間壓在停車線或者經(jīng)過停車線、車輛在紅燈期間經(jīng)過停車線后繼續(xù)行駛。所有處理結(jié)果都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至中心的闖紅燈處理主機上進行存儲、信息疊加，存儲信息通過傳輸系統(tǒng)自動上傳給服務(wù)器管理系統(tǒng)后(可人工控制下載到相關(guān)存儲媒介)，應(yīng)用計算機進行處理。
3、其它方案
某些闖紅燈系統(tǒng)使用高標混相機(標清分析車輛軌跡，高清抓拍圖片)方式。這種系統(tǒng)不是純高清系統(tǒng)，但也有一定優(yōu)勢，畢竟標清視頻對于主機資源、存儲、傳輸?shù)纫笠汀Ｒ灿懈咔錍MOS相機，但它在卡口應(yīng)用中會造成拖影現(xiàn)象，且夜間對燈光的要求比CCD高清相機的要求要苛刻，往往需要很高功率的補光燈使圖像質(zhì)量增加以及減少圖像噪點問題。
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