近日，立方公司再報喜訊，繼北京銷售公司成功上線中國五環(huán)一卡通項目后，立方杭州銷售分公司也不甘示弱，成功簽約杭州中天大廈。
杭州中天大廈位于錢塘江畔，是一座高約百米的高檔住宅小區(qū)，項目總共三十五層，地上三十三層、地下二層，其中地下兩層為停車位(庫)，可以最大限度的滿足業(yè)主的泊車需求。但為了提升停車場的車位利用率，并有效緩解高峰期停車壓力，中天大廈引入了立方的停車場出入系統(tǒng)和車位引導系統(tǒng)。
立方停車場出入系統(tǒng)
立方停車場出入管理系統(tǒng)是立方公司經過長期摸索與實踐后，結合市場實際情況設計出來的一套高效快捷、科學經濟的停車場管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用自動擋車器、出入口控制機等設備對車輛出入權限進行分類管理;利用攝像機、車牌識別器等設備對進出車輛圖像進行對比、存檔;再利用電子數據信息進行收費管理。
在中天大廈項目中，我們就引入了這樣一套停車場出入系統(tǒng)，系統(tǒng)將在今年10月投入使用，使用后將極大的提升停車場的使用效率。
立方車位引導系統(tǒng)
立方停車場車位引導系統(tǒng)采用超聲波檢測技術，利用非接觸式的超聲波來檢測每個車位的占用情況，再利用引導屏、顯示屏和車位燈等設備，指示空余車位狀態(tài)，引導客戶第一時間了解場內車位使用情況，快速的找到空余車位。立方的車位引導系統(tǒng)適用于各種地下停車場，室內停車場，可以有效解決傳統(tǒng)停車場出現(xiàn)的混亂、擁堵、使用率低等問題。
立方車位引導系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是他的網格化管理和脫機運行能力，傳統(tǒng)的引導系統(tǒng)大多采用中央處理器，信息收集上傳至中央處理器，經過處理后再下發(fā)到余位顯示屏，這樣做最大的劣勢就是一旦中央處理器出現(xiàn)問題，那么整個系統(tǒng)便處于癱瘓狀態(tài);而立方的車位引導則是采用網格化管理，數據直接在余位顯示屏中就進行了收集、處理、顯示;一個余位顯示屏出現(xiàn)問題，不會對其他部件造成任何影響，風險得到了有效控制，很好的實現(xiàn)了網格化的管理。
同時，由于我們架構的特殊性，立方的車位引導系統(tǒng)能夠脫機運行，就算管理中心網絡中斷，也絲毫不會影響停車場內余位的顯示。
由于中天大廈車位數不多，我們推薦大廈使用區(qū)域引導系統(tǒng)，該系統(tǒng)也將在12年10月投入使用。
在中天大廈項目中，還引入了立方的門禁、梯控、消費等系統(tǒng)，隨著系統(tǒng)的逐步完善，大廈中的居民和訪客一定能夠感受到立方帶給大家的智能化生活!
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